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领克Z20申报信息曝光:定位紧凑型SUV,像极了极氪X
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簡介9月14日消息,日前,隨著工信部新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的公布,我們見到了不少新車型的相關信息,領克旗下的第二款純電車型,領克Z20就在這一次的申報目錄中被曝光了出來。根據申報圖可以看 ...
9月14日消息,日前,隨著工信部新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的公布,我們見到了不少新車型的相關信息,領克旗下的第二款純電車型,領克Z20就在這一次的申報目錄中被曝光了出來。
根據申報圖可以看到,領克Z20車身線條上大量采用了折線設計,相比此前發布的領克Z10,要來得更加硬朗。車頭采用了封閉式設計,下方采用了大尺寸的進氣口設計,視覺上非常大氣。
側面部分,腰線采用了前傾的設計,結合溜背式的車身,視覺上更具運動感。車尾配備了一個擾流板,并與車燈相結合,視覺上更具完整性。尺寸方面,新車長寬高分別為4460/1845/1573mm,軸距 2755mm,定位緊湊型SUV。
實際上,如果仔細去看新車的外形,會發現與極氪X極為相似,并且量產的尺寸也非常相近,而后者同樣是一款純電動力的緊湊型SUV,我們可以理解為領克Z20就是極氪X的改款車型。
此次信息沒有透露新內飾及配置方面的信息,但我們可以以領克Z10來做個參考,預計也會采用億咖通相關解決方案,包括座艙平臺、車機系統等等,但最終會采用怎樣的配置,還有待官方進一步透露。
至于動力方面,根據公示信息,將至少提供一款最大功率250kW的車型,搭載的是衢州極電生產的電機和磷酸鐵鋰電池,至于其他動力版本,同樣需要官方后續透露。隨著領克Z10的上市,以及領克Z20的曝光,也預示著領克在純電市場的布局進一步展開,后續我們也將會持續關注領克這款新車的相關信息。
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法國空管人員罷工 全法民航運輸面臨嚴重影響
娛樂中新社巴黎7月3日電 (記者 李洋)大批法國空管人員7月3日至4日罷工,導致全法民航運輸面臨嚴重影響。
據法國民航部門發布的信息,法國主要城市的機場受此次罷工影響最為嚴重,尼斯機場航班預計減半;里昂、馬賽、蒙彼利埃、阿雅克肖等地機場航班預計減少三成;巴黎戴高樂機場、奧利機場、博韋機場航班預計減少四分之一。
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據法新社報道,歐洲主要航空公司瑞安航空已由于此次罷工取消170個航班,影響約3萬名乘客。瑞安航空表示,受到此次罷工影響的不僅是那些在法國搭乘航班的乘客,還包括那些計劃途徑法國領空的航班。
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【娛樂】
閱讀更多中日人士共揭日本侵華罪行 民間證人證物再證歷史真相
娛樂中新網長春6月29日電 (記者 郭佳)“紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年”口述歷史國際研討大會29日在長春師范大學與日本武藏野大學同步舉辦。會議通過各界人士口述和日本民間所藏文獻資料,揭露日本在侵華戰爭中犯下的罪行,敦促反思侵華史實。
與會人士圍繞侵華日軍犯下的戰爭罪行、戰后日本對戰爭的反思、日本人民對戰爭的認識等問題展開討論。
6月29日,“紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年”口述歷史國際研討大會在長春師范大學舉辦。郭佳 攝
日中口述歷史文化研究會副會長片山兵衛以“日本的佛教教團和侵略戰爭的援助樣態”為題,揭示了明治維新后日本佛教團體逐漸背離宗教良知,積極支持侵華戰爭的過程。他指出,教團甚至宣稱戰爭與“不殺生”戒律不矛盾,并通過物資、人力和精神支持參與戰爭,其發放的護身符也成為士兵的心理寄托。
《朝日新聞》前記者上丸洋一梳理了戰時及戰后日本新聞界對南京大屠殺的選擇性報道。他對互聯網上歪曲歷史的泛濫言論感到擔憂,表示正著書全面批判針對南京大屠殺的歪曲,以新聞人的身份表達抗議。
曾在NHK任職的神崎多實子結合自身的童年經歷,控訴了侵華日軍的罪行。1937年,年僅2歲的她隨父母移居偽滿洲國“首都”新京(今長春)。她回憶了被灌輸軍國主義教育的細節,如學唱軍歌、制作軍艦模型等,以及中國民眾遭受的歧視,如禁食大米,只能吃高粱米和小米。她痛斥美化戰爭的軍歌,強調必須正視和痛斥“三光政策”、南京大屠殺和731部隊的暴行。
神崎多實子特別提到,戰后在東北師范大學附屬小學、中學的學習經歷塑造了她。“如果沒有經歷過這段學習生活,就沒有今天的我。”
2024年9月15日,在“九一八”事變爆發93周年前夕,五名侵華日軍后裔來到吉林長春,參觀偽滿皇宮博物院東北淪陷史陳列館。在了解日軍暴行后,他們表示,要把真相帶回日本,特別是要讓日本的青少年了解歷史真相。(資料圖) 張瑤 攝
在日本武藏野大學會場,特別設立了日本民間所藏侵華日軍遺物展覽區,展出了軍事郵便、戰地日記、圖片等實物證據,旨在讓更多日本國民全面認識與反思侵華戰爭。
長春師范大學歷史文化學院院長薛剛強調,該校致力于將日本民間口述史資料納入研究,堅持“讓日方史料說話,讓日本民間發聲”,為揭露日本侵華罪行提供更多佐證。
本次會議的籌辦者、日中口述歷史文化研究會常務副會長李素楨向與會的中日青年學生呼吁,銘記歷史教訓不是為延續仇恨,而是為了共建人類命運共同體,促進世界和平友好。(完)
【編輯:葉攀】 ...【娛樂】
閱讀更多新規正式施行,不得誤導消費者超量點餐!
娛樂文/陳昊星 陳胡永
6月,新版《餐飲業促進和經營管理辦法》正式施行。相比2014年的老版管理辦法,新規大幅增加行業促進條款,細化反食品浪費有關要求。在防止餐飲浪費方面,新規對餐飲服務經營者提出更多要求。
聚焦食品浪費問題
此次新規聚焦制止食品浪費問題,對如何在點餐引導、菜單設計、殘食處理等環節落實節約措施提出了明確要求,并對餐飲從業人員的相關職責進行了細化。
其中,新規要求餐飲服務經營者應當在經營管理中全面貫徹反食品浪費理念,將珍惜糧食、反對浪費納入服務人員培訓內容。
此次新規增加了對餐飲服務經營者的要求,例如:不得誤導消費者超量點餐、根據消費人數為消費者提供點餐提示、鼓勵提供分餐服務、主動提醒消費者在餐后打包剩余食品等等。
中國食品產業分析師朱丹蓬在接受中新社國是直通車采訪時表示,此次新規的出臺體現出多部門在反食品浪費方面的監管力度正不斷加大,并出臺了多項有針對性的舉措。
他說,從實際場景來看,目前在商務宴請、婚宴等正式場合更容易出現食品浪費,而家庭聚餐的浪費情況則相對較輕。從區域來看,南方地區普遍推行分餐制及小碗菜上餐模式,整體浪費情況較低;而北方地區的菜量普遍較大,浪費現象則相對顯著。
“因此,餐飲服務經營者對消費者的提示顯得尤為重要。通過在菜單上標注推薦份量、設置適量點餐提示語、鼓勵‘光盤行動’以及主動提供打包服務等方式,不僅能幫助消費者做出更合理的選擇,也有助于營造理性消費、杜絕浪費的良好氛圍。”朱丹蓬說。
此次新規還明確了針對食品浪費行為的處罰規定。對于未主動提醒消費者防止食品浪費、誘導或誤導消費者超量點餐造成明顯浪費,以及在食品生產經營過程中造成嚴重浪費的餐飲服務經營者,將依照《中華人民共和國反食品浪費法》予以處罰。
提速餐飲業數字化轉型
此次新規的另一大重點,是鼓勵餐飲服務經營者加快數字化轉型,推動線上線下融合發展。
目前,數字化在餐飲業中已無處不在。從線上點餐、外賣配送,到會員管理、數據分析,數字技術已深度融入餐飲運營的各個環節。
火鍋餐飲品牌海底撈已有諸多數字化升級部署。海底撈質量安全管理中心總監郭雙喜接受中新社國是直通車采訪時表示,2023年,海底撈上線“主體責任制”管理信息系統,實現大中華區門店日常、周度和月度自檢數據的全面數字化。該系統可識別、分類和歸集食安信息,及時準確呈現食品安全預警等問題。
中式快餐品牌老鄉雞通過從養殖端到門店端的全鏈條數字化和AI協同管理,實現了對生產、物流、銷售等各環節的管控,提升了整體運營效率;而串串香品牌店馬路邊邊,則依托“門店生命周期管理+數據中臺+供應鏈電商平臺”的數字化體系,僅用29名管理人員就實現了對全國2500多家門店的統一管理。
雖然部分企業數字化腳步走得較快,但美團研究院行業專家王珺指出,餐飲企業普遍存在經營理念滯后、專業人才匱乏和轉型能力不足等問題。
在王珺看來,雖然中大型餐飲連鎖品牌在數字化方面已有所布局,但中小餐飲商戶作為行業主體,整體呈現“小、散、弱”的特征,既缺乏自建數字系統的能力,也難以承擔成熟企業常用工具的高昂成本,加之人才儲備不足、培訓渠道有限,數字化基礎薄弱,轉型推進面臨較大困難。
“因此,中小商戶亟需國家及相關部門在技術賦能、人才培養等方面給予有力支持,推動建立系統化的培訓機制,幫助其逐步提升數字化運營能力。”王珺說。
地方特色餐飲迎新契機
此次餐飲新規還新增了鼓勵發展和培育地方特色餐飲的內容。加強對地方特色餐飲的宣傳推廣,推動地域美食品牌化、產業化發展。
目前,多地積極推進“文旅+美食”、夜經濟、“展演+美食”、消費券發放等促消費活動,有效帶動了餐飲市場持續增長。不少地方還通過舉辦美食文化節、特色餐飲大賽等形式,為地方餐飲搭建展示平臺,提升知名度與美譽度。
例如,2023年爆紅的淄博燒烤、2024年火遍全網的天水麻辣燙,均憑借鮮明的地域風味迅速走紅,吸引大量游客打卡消費,帶動當地文旅融合發展和區域經濟增長。
朱丹蓬認為,此次新規為地方特色餐飲發展帶來新的契機。
【編輯:陳海峰】 ...【娛樂】
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