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外设计调整,新款现代IONIQ 5官图发布
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簡介現代IONIQ 5這款車,相信大家都不陌生。作為一臺純電車型,雖然沒在中國市場銷售,但憑借出色的外觀設計,也在國內車圈火了一把。最近,這臺經典車型迎來了改款,并且現代官方也發布了新款IONIQ 5的官 ...
現代IONIQ 5這款車,相信大家都不陌生。作為一臺純電車型,雖然沒在中國市場銷售,但憑借出色的外觀設計,也在國內車圈火了一把。
最近,這臺經典車型迎來了改款,并且現代官方也發布了新款IONIQ 5的官圖,新車的內外設計都有調整,涉及多方面的升級,并且將會搭載更大容量的電池組。
新車采用全新設計的保險杠樣式,和老款的梯形風格相比,增加了黑色裝飾板,看起來更有層次感。在車側,我們能看到全新設計的輪轂,雖然是五幅設計,但中間使用了塑料板填充,起到降低風阻的作用。原本的傳統外后視鏡也被全新的電子外后視鏡取代,這種設計同樣能進一步降低風阻,但駕駛者在初次使用時需要適應。
車尾的保險杠包圍同樣采用新樣式,同時新增了后擋風玻璃雨刷,此前海外車友頻繁吐槽的問題終于得到解決。
由于前后包圍的變動,新車的尺寸也有所調整,長寬高分別為4655mm/1890mm/1605mm,軸距不變,依舊是3000mm。
據悉,此次改款還將推出IONIQ 5 Line版本,擁有更加運動的造型,但并不涉及動力系統的調整。新車將采用運動包圍,增加車頭與車尾擾流板設計,此外還會標配20英寸運動輪轂,并在全身細節處粘貼N Line標識。
車內的整體風格沒變,同樣在細節上進行挑戰。新車的多功能方向盤更換為傳統三幅式,更具運動氣息。中控空調控制區域也有所調整,按鍵采用橫向排列,操作起來更有邏輯。同時還新增了無線充電面板和控制座椅通風/加熱的物理按鍵。
不僅如此,動力系統也將得到升級。韓國本土銷售的車型,電池容量從77.4kWh升級到84kWh,在一定程度上增加了續航。
新車依舊不會在中國市場銷售,大概率是在價格和性能、配置上無法與國內造車新勢力抗衡。針對這款車,國內消費者看看就好,沒必要高價購入。
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