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发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系？吉利2025CES放大招
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簡介新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。進入2025年，這句話的含金量還在上升。并且，智能化已經不再局限于智艙與智駕，開始在AI領域快速發展。幾天前，2025國際消費電子展CES）正式拉開帷幕，吉 ...
新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。
進入2025年，這句話的含金量還在上升。并且，智能化已經不再局限于智艙與智駕，開始在AI領域快速發展。
幾天前，2025國際消費電子展（CES）正式拉開帷幕，吉利汽車參展并發布了業內首個“智能汽車全域AI”技術體系。據介紹，該技術體系基于AI原生OS搭建，可同時覆蓋B端企業服務和C端用戶服務，并融合了空天地一體的智能生態。
講得簡單點，未來汽車將不再是一坨機器零件，而是有溫度、有感情、可持續生長的“出行智慧生命體”。
目前，吉利的AI技術已經全面融入到新開發的產品中，以吉利銀河為例，現有產品可基于對世界的感知，輔助用戶完成一些任務，并對用戶發出指令，實現精準響應。
而AI技術也已經應用在吉利銀河的眾多產品細節中，例如AI銀河精靈、AI云動力、AI繪本以及FlymeAuto智能座艙等等。接下來，吉利將推動端到端大模型、AI數字底盤、高階智駕的應用，讓AI技術在新車上擁有更高的占比。
不過，想要實現上述目標，需要強大的算力支撐，吉利早在2021年就規劃并著手建設吉利星睿智算中心，并在2022年建成行業首個“云數智”一體的超級智算中心。目前，該中心的云端算力已經迭代到102億億次/秒，為已經接入的240萬輛車提供AI算力支持和云端安全保護。
同時，數據座位AI產品的燃料，也有著很高的重要性。為了存儲每天產生的寶貴數據，吉利也已經構建起10T的的token數據、40B的汽車領域垂類數據，建成了合成數據平臺，為大模型訓練準備了核心燃料。
算力+數據的支撐，再融合先進的算法，吉利的AI已經具備領先優勢。隨著時間推進，吉利將領跑智能汽車的下半場，為主流家庭用戶提供AI汽車的新價值、新體驗。
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