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還記得今年2月，尊界S800首次亮相召開技術(shù)發(fā)布會時，網(wǎng)友們的冷嘲熱諷嗎？

最經(jīng)典的莫過于：花100萬買尊界開回老家，我從初一解釋到十五；花100萬買邁巴赫開回老家，我的實力無需多言。

在他們眼里，國產(chǎn)車就不應該賣100萬以上的高價，只有外國豪車品牌才配。

但是，這兩天，有關(guān)尊界S800的銷量終于揭曉。據(jù)車圈大V孫少軍爆料，鴻蒙智行上周新增訂單9500臺，其中，尊界S800賣了800臺。

要知道，這車5月30日上線，到現(xiàn)在區(qū)區(qū)25天，已經(jīng)賣了6000臺，平均一天240臺。

肯定有人會說，一個月不足萬臺，有啥了不起？

給你們做個參考：

2024年，邁巴赫S級，全國賣了12449輛，注意，這是一年的銷量！

社交平臺人手一臺的勞斯萊斯古斯特，更離譜，一年才賣了145輛。

所以，你們看看這銷量，含金量有多高？

新車巨大的影響力不止在國內(nèi)，還影響到了國外。有不差錢的中東土豪，愿意加價200萬，提一臺尊界S800的現(xiàn)車。

相比邁巴赫S級，尊界S800在底盤、動力、智駕、科技、奢華等方面，都有著非常強悍的表現(xiàn)，甚至相比更貴的車型，都有壓倒性優(yōu)勢。

因此，不要對國產(chǎn)品牌有太多偏見，事實上它們早已進化成普通人想象之外的樣子。