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加快电气化转型 东风本田宣布2027年不再推出燃油车
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簡介7月17日，盡管在電氣化方面表現不盡如人意，但日系車似乎還是打算順應這一大趨勢。日前，東風本田宣布，將在2025年之前確保旗下電動車比例達到50%以上，而到2027年，東風本田將不再投放傳統燃油車，并 ...
7月17日，盡管在電氣化方面表現不盡如人意，但日系車似乎還是打算順應這一大趨勢。日前，東風本田宣布，將在2025年之前確保旗下電動車比例達到50%以上，而到2027年，東風本田將不再投放傳統燃油車，并與2030年之前，推出至少10款純電動車型。
這一消息的釋出，意味著東風本田將全面轉型電動化，也算是順應了電氣化的大趨勢。目前，東風本田已經在國內市場推出了電動品牌——e:N，以及全新純電架構——e:N Architecture。
這一架構提供了兩種驅動方式，包括用于中小型車型的e:N Architecture F模式，以及用于中大型車的e:N Architecture W模式。目前，基于這一平臺，東風本田已經推出了首款電動車e：NS1，定位小型純電SUV，CLTC工況下提供了510km的續航里程。
不過在電動車領域，東風本田目前表現差強人意，盡管給出了足夠的優惠，e：NS1目前銷量還是比較低迷，近三個月，月銷量不足200輛，以目前的情況來說，想要在中國電動車市場取得一定的成績，東風本田恐怕還需要更多的技術創新可能才會有一定的機會了。
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