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全球最大汽车运输船首航!满载中国新能源车,走向世界
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簡介曾經,一艘艘來自歐美日韓的滾裝船,滿載著進口汽車駛進中國的港口。那時候的中國人看著一船一船進口汽車,心中在問:什么時候中國造的汽車也能走出國門,出口世界?如今,中國汽車人做到了。日前,“BYD SHE ...
曾經,一艘艘來自歐美日韓的滾裝船,滿載著進口汽車駛進中國的港口。那時候的中國人看著一船一船進口汽車,心中在問:什么時候中國造的汽車也能走出國門,出口世界?
如今,中國汽車人做到了。日前,“BYD SHENZHEN”號滾裝船,搭載超7000臺出口到巴西的比亞迪新能源車開啟首次遠航。
據了解,“BYD SHENZHEN”號滾裝船是目前全球已投入運營的最大的汽車專業運輸船,也是比亞迪運營的第四艘專業汽車運輸船,擁有9200個標準裝載車位。
而這艘全球最大汽車專業運輸船首航的背后,是中國汽車出口量的快速增長。2024年,中國整車出口首次突破600萬輛規模,達到640.73萬輛,光是“BYD SHENZHEN”號的運營方比亞迪去年就出口了43.3萬輛整車。
而中國汽車出口量的快速增長,一方面是基于國際地緣政治因素,但更重要的,是電動化時代,中國汽車產品力的提升。640.73萬輛整車中,有128.4萬輛是新能源車,曾經我們望著進口整車留下羨慕的眼淚,而如今,輪到老外看著中國車,留下羨慕的口水了。
市場貿易,歸根到底拼的是產品。曾經的中國汽車產業弱小,我們只能看著進口汽車望洋興嘆。而如今,中國汽車開始大批量的走出國門,輪到老外看著中國車發出驚嘆,我想每一個陪伴中國汽車產業走完這段崛起路的汽車人,此刻應該都是自豪的吧。
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2025世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽開桿
百科中新網上海7月4日電 (繆璐 陳惠晗)2025世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽4日開桿。本屆賽事共設兩站海選賽和一站晉級賽,最終決出的冠、亞軍將成為2025世界斯諾克·上海大師賽的外卡選手。
為助力國內斯諾克運動發展,讓更多中國斯諾克“未來之星”們有機會征戰國際賽場,本站賽事特別預留4張外卡席位。除外卡資格賽決出的冠、亞軍外,另2個名額將根據中國臺球協會相關規則產生。
7月4日,2025世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽開桿。中新網記者 殷立勤 攝
2025世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽沿用2024年賽制,選手可參與斯諾克單一紅球蛇彩和一球致勝兩個比賽項目。海選首站持續至7月6日,第二站比賽為7月11日至7月13日,每站將分別決出8名選手參與7月19日至7月20日舉行的晉級賽。
世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽的前身是業余斯諾克大師賽,自創立之初,就深受斯諾克愛好者歡迎。盡管大多數從這項比賽中脫穎而出的外卡選手在實力上與斯諾克名將們仍有所差距,但正賽第一輪也曾有過“一戰成名”的驚喜。
2024年,在與2023賽季斯諾克世錦賽亞軍杰克·瓊斯的對決中,持外卡參賽的業余選手曹金以6:2大勝,爆出驚天冷門;2019年,業余選手張翼憑借過人的心理素質和高水平發揮,以6:3擊敗當時世界排名第16位的卡特……這些奇跡的發生,或許就是世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽的動人之處。
當天比賽現場,來自北京的業余選手富京表示,雖然參賽的都是業余選手,但水平也非常高,競爭會很激烈。富京曾多次參加世界斯諾克·上海大師賽外卡資格賽,他說:“當然我也要提醒職業選手,后面與外卡選手比賽時要留神,我們的水平也不低。”
2025世界斯諾克·上海大師賽將于7月28日至8月3日在盧灣體育館舉行。正賽陣容強大,賈德·特魯姆普、羅尼·奧沙利文、亞洲首位世錦賽冠軍趙心童以及中國斯諾克標桿性人物丁俊暉等24位頂尖選手將參賽。(完)
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