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纯电动车能防弹?宝马i7防弹版亮相
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簡介電動車,防彈車,這兩個元素結合在一起,是不是覺得有些不可思議呢?但在寶馬這里,全新一代純電7系與防彈系統相結合,就可以實現VR9級的全球首款防彈電動車,今天咱們就一起來嘗個鮮。先在這里科普一下,VR9 ...
電動車,防彈車,這兩個元素結合在一起,是不是覺得有些不可思議呢?但在寶馬這里,全新一代純電7系與防彈系統相結合,就可以實現VR9級的全球首款防彈電動車,今天咱們就一起來嘗個鮮。
先在這里科普一下,VR9級防彈到底有多厲害。事實上,這是普通汽車能達到的最高防護等級,可以抵御步槍、低當量反坦克火箭以及小型反坦克地雷、TNT炸彈等襲擊。
為了不引起過度的關注,一般防彈車的外觀都非常低調,基本和普通版車型沒有太大區別。只是在車窗玻璃、輪轂和輪胎等方面進行特殊化改裝,以提升防彈效果。
例如,這輛i7防彈板的玻璃滿足更為苛刻的VR10標準,可以抵擋54毫米狙擊步槍的射擊,作為代價,它的開啟幅度只有幾厘米,因為車門內部沒有足夠的空間容納如此大塊頭的玻璃。
而20英寸的輪轂和米其林提供的特殊輪胎也經過專門設計,為防彈轎車專門研發,即便在輪胎失去壓力的狀態下,也可以實現最高80公里/小時的脫困行駛。
為了保護車內乘客,i7防彈版甚至還配備了自動滅火器、對外喊話系統,甚至通過選裝,還可擁有空氣凈化系統,以防止生物武器的進攻。
不過,i7防彈板基于M70打造,雖然前后兩臺電機擁有544匹馬力,但由于整車重量實在太笨重,因此百公里加速耗時9.9秒。這是因為針對電池容易起火的問題,廠家在這臺純電動防彈車的底盤上進行了更多防護,以保護電池的安全。
這款車型將在9月的德國正式亮相,而除了車輛本身,寶馬還將對購買這款車的用戶提供特殊駕駛培訓,包含理論課程、車輛控制聯系和戰術反應訓練。
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