發布時間:2025-08-02 02:39:10 來源:奉天承運網 作者:探索
年前定的KPI,過了一年沒有完成,老板肯定不高興。
但年前定的KPI,如果開年3天就完成了,你猜老板是開心還是不開心?
昨晚,小米雷軍在社交平臺發文稱,小米SU7 Ultra發布不到3天,大定數量1.9萬臺,鎖單數量超過了1萬臺,提前完成全年任務。
很多人會說,才1萬臺鎖單,有什么稀奇?誒,小米SU7 Ultra還真是創下了歷史奇跡。
據悉,奔馳AMG和寶馬Mpower2024全年訂單量加一起,才8000多臺,而小米SU7 Ultra 3天就超過了他們。
同時,在網絡上人手一臺的法拉利,2024年在中國市場只賣出了1162臺,只有小米SU7 Ultra的零頭。
所以,小米創下了高性能運動型轎車銷量的歷史,值得被載入史冊。
為啥會這么暢銷?原因就兩個字:便宜!
官方公布的小米SU7 Ultra零百加速時間僅為1.98秒,并且它的動力有1548匹,擁有類似動力和加速性能的跑車,不論燃油還是純電,都要比小米貴很多。有些甚至達到了1輛買100輛的夸張價格差距。
而且,那些傳統超跑大廠的車型雖然很炫酷,但提車周期很長,像法拉利、蘭博基尼基本在1-2年,而帕加尼、柯尼塞克、布加迪更是達到3-5年。反觀小米,1年左右就能到手,如果下單手速夠快,2-3個月就行。
當然,小廠出品的超跑,很多部件都是“手搓”,質量并不穩定。而小米SU7 Ultra則是批量化流水線生產,質量有保證。
同時,這里還需要給大家透露個消息,小米SU7 Ultra搭載的V8S電機,每個月的產能只有2000臺,按照一臺小米SU7 Ultra需要2臺V8S電機來計算,小米SU7 Ultra的極限產能只有一個月1000臺左右。
所以,如果現在才下單的朋友,可能提車要等到明年春節后了。
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