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比亚迪匈牙利工厂将于年内投产,将加速欧洲市场发展
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簡介6月25日消息,在早些時候Dolphin Surf國內(nèi)為海鷗)英國發(fā)布會上,除了帶來新車相關消息外,比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多?阿爾塔維拉還透露了一個消息,那就是比亞迪匈牙利工廠將于年內(nèi)投產(chǎn)。阿爾塔 ...
6月25日消息,在早些時候Dolphin Surf(國內(nèi)為海鷗)英國發(fā)布會上,除了帶來新車相關消息外,比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多?阿爾塔維拉還透露了一個消息,那就是比亞迪匈牙利工廠將于年內(nèi)投產(chǎn)。
阿爾塔維拉表示:“夏季過后,我們還會有一次重要的新品發(fā)布會,包括在年底前,還會有多場活動。這些都在塑造比亞迪技術不斷進化的品牌形象,也使新車得以迅速進入歐洲市場。”
而據(jù)此前報道,接下來,比亞迪還將在歐洲市場引入多個子品牌,包括騰勢、仰望等。提到英國市場,阿爾塔維拉表示,首批Dolphin Surf將由中國工廠生產(chǎn),但在匈牙利工廠投產(chǎn)之后,將會交由匈牙利工廠生產(chǎn)。并且比亞迪的目標不僅僅是在歐洲實現(xiàn)本地生產(chǎn),更包括了為歐洲用戶進行重新設計與工程開發(fā),以便讓旗下車型更適應歐洲市場的需求。
根據(jù)規(guī)劃,匈牙利工廠首批生產(chǎn)車型確定為Atto 2(國內(nèi)元UP)、Atto 3(元PLUS),以及海鷗、海豚四款車型。
而選擇匈牙利作為歐洲制造中心也是經(jīng)過了比亞迪的考量,作為中東歐最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)國,匈牙利擁有全球20大汽車制造商中的14家整車廠及配套供應鏈,包括比亞迪塞格德工廠的鄰居是奔馳和寶馬的生產(chǎn)基地。除了可以規(guī)避當前歐洲高額的稅收政策外,本地化采購還可降低30%以上的零部件成本,成熟的汽車工程師團隊為技術研發(fā)提供人才支撐。
作為歐洲重要基地的匈牙利生產(chǎn)基地,也是經(jīng)過了十年的發(fā)展,從2016年電動大巴工廠落地,到2023年乘用車工廠開建,再到2025年歐洲總部在布達佩斯啟用,比亞迪花了十年時間在中歐腹地扎下了根。在匈牙利工廠投產(chǎn)之后,比亞迪在海外市場又將迎來怎樣的發(fā)展,我們也將持續(xù)關注。
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