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雷军两会建议：优化新能源汽车号牌设计

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簡介有沒有發現一個奇怪的現象，同樣一款車，在國內掛綠牌或藍牌，要比在國外掛其他車牌，顏值差好多？有意思的是，小米雷軍也注意到了這個問題，并且在兩會上準備了對應的議案。議案中，小米雷軍認為，年輕消費者對汽車 ...

有沒有發現一個奇怪的現象，同樣一款車，在國內掛綠牌或藍牌，要比在國外掛其他車牌，顏值差好多？

有意思的是，小米雷軍也注意到了這個問題，并且在兩會上準備了對應的議案。

議案中，小米雷軍認為，年輕消費者對汽車外觀與個性功能擁有更加多元化的需求。但現在的新能源汽車綠色號牌，在某種程度上制約了汽車產品的設計效果，同時現有號牌不具備智能化能力，難以滿足日常出行、交通管理的智能化發展需求。

同時，他也給出了3個建議方向，分別是：重啟號牌式樣調研論證、拓展號牌智能化功能，以及做好試點探索工作。

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有意思的是，當前使用的新能源綠牌，是比亞迪推出，并且擁有知識產權。但這并不能完全怪比亞迪，因為當初它提供了三款樣式供大家選擇，結果投票選了最丑的那一套。

據筆者預測，新能源號牌未來將在式樣上有較大改變，例如不再使用強烈的對比色，而是會像歐美一樣，使用白底藍條或白底綠條的色彩搭配，這樣不會顯得過于突兀。

同時，新能源綠牌內部也將集成NFC無線近場通訊等技術，以后的高速ETC不需要復雜的信用卡綁定和設備粘貼，直接綁定車牌即可。

當然，有關車牌的設計，還有很多可供優化的細節，廣大網友也會集思廣益，相信接下來國內的新能源車牌，會在顏值和功能上，都有一個巨大的提升。

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