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三份涉老社情民意背后的“同心解题路”
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簡介
養(yǎng)老助餐服務是民生關切重點。今年6月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發(fā)布《關于進一步保障和改善民生著力解決群眾急難愁盼的意見》，提出“因地制宜發(fā)展老年助餐服務”。近年來，圍繞北京養(yǎng)老送餐車通行、助餐補貼效能等問題，民建北京東城區(qū)委會發(fā)揮會員“政策執(zhí)行者”與“黨派建言者”的雙重身份優(yōu)勢，搭建社情民意“直通車”，探索出“雙車道”同心解題路。
為養(yǎng)老送餐車“開路”
去年1月起，北京市禁行違規(guī)電動三四輪車，給運送老年餐的三四輪車帶來影響。
“送餐是助餐的關鍵環(huán)節(jié)，而三四輪車是重要工具之一，能保障老年人在家吃上熱乎飯。”民建會員、北京市東城區(qū)民政局副局長劉靜說。
以北京東城為例，全區(qū)158個送餐點中，至少65家依賴三四輪車送餐，而此類車輛尚未被納入“原則上市內能上路”的車輛之列。一邊是整治違規(guī)車輛的規(guī)定，一邊是老人用餐的現實需求。若“一刀切”禁止，部分老人的吃飯問題將難以保障。
2023年，民建東城區(qū)委會與民政部門都捕捉到這個“急難愁盼”問題。隨后，劉靜與民建東城區(qū)委會秘書長焦珊珊主筆，通過民建提交了《關于保留為老服務類三四輪車的建議》的社情民意信息。
“作為民政局干部與民建會員，我們既是政策執(zhí)行者，又是黨派建言者，視角需既腳踏實地又要著眼長遠。”劉靜說。在與市、區(qū)相關部門的溝通中，劉靜先以民建特邀信息員身份，直言政策設計初衷與實際需求的偏差；又以民政干部角色，提出“參照快遞車管理送餐車”等具體方案。
很快，建言得到北京市有關部門關注，推動了送餐問題納入北京市助餐服務工作議程。“身為民政局干部和民建特邀信息員，工作中發(fā)現的問題有了‘兩個出口’——既可通過所在單位逐級反映，也能通過黨派渠道直通市委，讓聲音更快上達。”劉靜說。
精準守護老人“一餐熱飯”
在關注送餐難題的同時，養(yǎng)老助餐補貼的效能問題，同樣進入了民建東城區(qū)委會的履職視野。2022年，北京發(fā)布養(yǎng)老助餐政策，對特定對象和助餐點提供補貼。在執(zhí)行時，劉靜和焦珊珊發(fā)現：現行政策對經濟困難群體存在“重復補貼”現象，且對助餐點每單補貼金額固定，并未考量助餐機構服務質量高低。
“‘吃不起飯’的老人有低保等相關政策兜底，‘吃不著飯’的高齡失能群體才最需要服務保障。”劉靜說。2024年起，東城區(qū)試點針對性補貼，根據服務質量對助餐點實施階梯獎勵并對“老老人”設置了送餐補貼。同年，民建東城區(qū)委會據此提交建議：取消重復補貼，糾正對機構“一刀切”補貼方式，將節(jié)省資金用于高齡失能老人送餐補貼，真正解決“最后一公里”難題。該建議獲市政協采用，為市級助餐政策調整提供參考依據。
不僅關注養(yǎng)老助餐。近兩年，民建東城區(qū)委會持續(xù)為老年人發(fā)聲，報送相關社情民意信息40余條，涉及老年人錯峰出行、“候鳥”老人旅居、公共空間適老化改造等具體問題。
讓養(yǎng)老中心“按需建”
解決養(yǎng)老領域的“急難愁盼”，關鍵在于精準匹配資源與需求，這也是民建東城區(qū)委會報送社情民意的關注點。
“在北京，多數老人都是選擇居家養(yǎng)老，如果要求每個街道都建養(yǎng)老中心，會在一定程度上造成資源錯配。”劉靜說。
近年來，北京市加大基層養(yǎng)老服務設施建設，但在實際操作中，空間供需錯配的矛盾逐漸顯現。比如，目前中心城區(qū)面臨“無地可建”，而郊區(qū)養(yǎng)老設施入住率不足。
對此，民建東城區(qū)委會建議，調整市對區(qū)的硬性考核指標，按實際需求劃分片區(qū)，每個片區(qū)建設一個養(yǎng)老服務中心，實現空間高效集約利用。該建議不僅獲得民建北京市委會采納，也得到有關部門的重視，是劉靜作為民政局干部與黨派成員雙崗建功的重要體現。
“未來，我會繼續(xù)用好這個‘雙車道’，做好銜接問題與政策的解題人——把基層痛點反映上去，把可行方案帶下來，實實在在解決老百姓的‘急難愁盼’。”劉靜說。(《中國新聞》報 羅魯嶠 報道 ) 【編輯:黃鈺涵】 ...
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山東艦編隊為何選擇在香港向公眾開放？專家解讀
熱點由中國人民解放軍海軍航空母艦山東艦，導彈驅逐艦延安艦、湛江艦及導彈護衛(wèi)艦運城艦組成的航母編隊，攜多型艦載戰(zhàn)斗機、直升機和陸戰(zhàn)隊員，已經在今天上午抵達香港特別行政區(qū)。此次山東艦編隊為何選擇在香港向公眾開放？
軍事問題專家 張軍社：這樣的安排釋放出的信號是很明顯的。
一是體現中央對香港的高度重視和關心。航母是國之重器，我國第一艘完全自主設計建造的航母山東艦，是人民海軍實現戰(zhàn)略轉型的核心裝備，055萬噸大驅是人民海軍驅逐艦實現由第三代向第四代跨越的標志。將這些最新型的主戰(zhàn)艦艇向香港民眾開放，可以使香港同胞近距離接觸，感受到新時代中國國防和軍隊建設的豐碩成果，能讓他們真切領略到祖國國防力量的強大，進而提升國家認同感、民族自豪感，增強愛國心。
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閱讀更多全國首個化妝品產業(yè)海關支持措施落地上海“東方美谷”
熱點中新網上海6月30日電 (記者 姜煜)6月30日，在首屆中國化妝品品牌發(fā)展大會上，海關支持上海“東方美谷”化妝品產業(yè)高質量發(fā)展11條措施正式對外發(fā)布，這是全國首個化妝品產業(yè)海關支持措施。
相關措施旨在進一步擴大化妝品產業(yè)規(guī)模，助力化妝品國貨品牌發(fā)展壯大，為推動化妝品進出口“穩(wěn)量提質”發(fā)揮積極作用。
6月30日，海關支持上海“東方美谷”化妝品產業(yè)高質量發(fā)展11條措施正式對外發(fā)布。中新網記者 姜煜 攝據介紹，支持措施共11條，主要涉及3方面內容。一是優(yōu)化檢驗流程：基于地方政府“白名單”精準施策，對出口化妝品實施抽樣后即放行；科學調整小規(guī)格出口化妝品取樣策略；整合分裝后復出口的進口化妝品半成品檢驗方式，加快通關放行速度。二是創(chuàng)新監(jiān)管模式：落實進口化妝品分類監(jiān)管理念，簡化專業(yè)展會參展化妝品入境手續(xù)，支持首發(fā)經濟高質量發(fā)展；優(yōu)化進口復出口化妝品檢驗要求，便利國際調撥；探索采信機制在進出口化妝品檢驗監(jiān)管中的應用。三是提升服務效能：助力進口化妝品檢測研發(fā)，降低高級認證企業(yè)出口化妝品抽檢比例，探索遠程作業(yè)方式賦能屬地查檢，推進關地協同共治，加大標準法規(guī)支持力度。
上海是全國最大的化妝品進出口口岸。據上海海關的統計數據，今年1月至5月，上海口岸美容化妝品及洗護用品進出口總值達253.2億元，占全國同類商品進出口總值的35.6%。
上海也是化妝品消費龍頭城市。據上海市統計局公布的數據，今年1月至5月，上海市實現社會消費品零售總額6872.11億元，同比增長1.4%，其中，化妝品類零售額達562.46億元，增長3.0%。化妝品產業(yè)發(fā)展對于上海建設國際消費中心城市具有重要作用。
6月30日，海關關員在上海奉賢區(qū)“東方美谷”相關企業(yè)調研。中新網記者 姜煜 攝作為上海化妝品產業(yè)重要的聚集地之一，上海奉賢區(qū)“東方美谷”已集聚全市超三分之一的化妝品企業(yè)，產業(yè)規(guī)模近千億元。2024年，奉賢區(qū)化妝品行業(yè)完成產值145.3億元，同比增長13.7%，在全市獨占鰲頭。
“上海化妝品產業(yè)鏈所具備的規(guī)模性、創(chuàng)新性和國際性，是海關總署支持全國首個化妝品產業(yè)貿易便利化措施落地上海、落地‘東方美谷’的重要因素。”上海海關進出口食品安全處處長王震宇表示：“我們廣泛調研化妝品行業(yè)企業(yè)，研究出臺11項支持舉措，重點解決研發(fā)、生產、消費、物流等環(huán)節(jié)中與進出口相關的瓶頸問題，全力助推產業(yè)高質量發(fā)展。”
歐萊雅北亞及中國公共事務總裁蘭珍珍表示，此次推出的11條措施可讓進出口產品通關效率大幅提升，增強了企業(yè)在上海持續(xù)投資、擴大業(yè)務的信心。自然堂集團公共事務總經理陳娟玲認為，新措施對本土化妝品企業(yè)的國際化發(fā)展提供了堅實有力的支撐，同時在風險防控上也形成了嚴密體系，實現便利與安全的有機統一。
“7月，我們將開展多場企業(yè)政策宣貫會，力爭盡快讓企業(yè)用上、用好、用活這項便利化舉措。同時，加強對企業(yè)的意見收集和應用反饋，為便利化措施在全國的復制推廣，也為我國化妝品產業(yè)高質量發(fā)展提供實踐經驗。”王震宇說。(完)
【編輯:胡寒笑】 ...【熱點】
閱讀更多內蒙古引綽濟遼工程全線試通水成功
熱點中新網通遼6月30日電 (記者 劉文華)6月30日，引綽濟遼工程全線試通水成功。當日，在引綽濟遼工程科爾沁配水站，清澈的水流從出水池涌出，流量漸次遞增，來自內蒙古自治區(qū)興安盟綽爾河的水源源不斷地注入通遼市科爾沁區(qū)莫力廟水庫。
內蒙古通遼，莫力廟水庫出水口。 張珠海 攝引綽濟遼工程是國務院確定的“十三五”期間實施的172項節(jié)水供水重大水利工程之一，屬于國家水網骨干工程。工程批復總投資311.55億元，是內蒙古自治區(qū)迄今為止投資規(guī)模最大的水利工程。
“引綽濟遼”即從綽爾河引水補給西遼河流域。該工程主要由水源工程和輸水工程兩部分組成。其中，水源工程為文得根水利樞紐，位于興安盟扎賚特旗音德爾鎮(zhèn)上游90千米處，正常蓄水位377米，總庫容19.64億立方米，是整個工程的“水脈之源”。
輸水工程分為干線工程和支線工程，其中干線工程全長391.036公里，穿越洮兒河、霍林河，由取水口、隧洞、暗涵、倒虹吸、壓力管道等；支線工程全長395.265公里，共有9條支線，分別連接興安盟、通遼市兩地。
內蒙古通遼市，綽爾河水流入莫力廟水庫。 張珠海 攝據通遼市水利局介紹，工程全面運行后，可改善綽爾河下游農業(yè)灌溉條件，解決受水區(qū)生產生活用水問題，有效緩解西遼河流域地下水超采狀況。(完)
【編輯:蘇亦瑜】 ...【熱點】
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