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每卖出4辆车,就有3辆是新能源!11月新能源车销量凸显中国特色
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簡介年底將至,國家的百億補貼撒到了各大電商平臺和線下門店,不少人都趁機會給自己添置大小家電,而作為新型“家電”的新能源車,11月的數(shù)據(jù)也還挺亮眼。近日,乘聯(lián)會就發(fā)布了11月新能源乘用車的數(shù)據(jù)。在銷量方面, ...
年底將至,國家的百億補貼撒到了各大電商平臺和線下門店,不少人都趁機會給自己添置大小家電,而作為新型“家電”的新能源車,11月的數(shù)據(jù)也還挺亮眼。近日,乘聯(lián)會就發(fā)布了11月新能源乘用車的數(shù)據(jù)。
在銷量方面,11月新能源乘用車批發(fā)銷量為143.8萬輛,環(huán)比增長了4.9%,而同比增長則高達49.6%。
具體來看,純電車的批發(fā)銷量為83.2萬輛,同比增長了27.7%;狹義上的插混車銷量為47.5萬輛,增長率達到了112.5%,直接翻了一倍;而增程式的數(shù)據(jù)為13萬輛,同比增長52.3%。
在上述三種車組成的市場中,純電汽車占到了58%,狹義的插混汽車占比為33%,增程式則占比為9%。純電是大頭,但它和帶油箱的插混+增程之間的差距也沒有拉出一個馬里亞納海溝,也就是個六四開而已。
雖然純電一直被追趕、從未被超越,但插混+增程目前還保持著猛烈的增長勢頭,可未來是怎么樣那就不好說了。
在滲透率方面,11月新能源車在國內(nèi)市場的滲透率達到了52.3%,每賣出2輛車,就有一輛是新能源車。而在自主品牌中,新能源車的滲透率則高達73.2%,大約每賣出4輛車,僅有1輛是燃油車,其他3輛是新能源。
可以說,除了工況限制導(dǎo)致必須使用燃油車的地方外,更多地方的車主都在積極擁抱新能源這個“新歡”。不過雖然新能源車在市場上是香餑餑,但國人卻又對油箱割舍不下,這種”藕斷絲連”的復(fù)雜情感也算是國內(nèi)市場的一大特點吧。
看來,帶油箱的新能源車還是更適合中國車主寶寶們的體質(zhì)。
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華裔青年開啟上海研習(xí)之旅 在摩天大樓與弄堂間讀懂中國
時尚中新網(wǎng)上海7月1日電(范宇斌)6月30日至7月6日,“相聚上海”研習(xí)之旅活動在上海舉行。活動吸引來自法國、加拿大、澳大利亞、日本等11國的17位華裔青年參與。
7月1日,華裔青年走進上海城市規(guī)劃展示館、外灘、陸家嘴,夜游黃浦江,了解上海的過去、現(xiàn)在與未來。
來自英國的“00后”王梓源學(xué)習(xí)的專業(yè)是城市規(guī)劃。在上海城市規(guī)劃展示館,他通過沙盤“觸摸”上海城市快速發(fā)展的脈動。他認為,上海是中國乃至亞洲城市建設(shè)的范例。
在外灘萬國建筑群與陸家嘴天際線的對望中,王梓源感受到歷史與未來的交響。“在上海,可以清晰地看到文化的多元性。這里既有摩天大樓,也有很多傳統(tǒng)建筑,正是這座城市的包容性、國際性,讓各種文化在時空折疊中完好保留。”
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7月1日,“相聚上海”研習(xí)之旅活動舉行,華裔青年參訪上海中心大廈。 范宇斌 攝
賈俊峰在泰國出生和長大,上海是他的祖籍地,也是他的第二故鄉(xiāng)。他用中文與上海朋友交流,用英文與外國朋友交流。他很樂意扮演“溝通橋梁”的角色。
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7月1日,“相聚上海”研習(xí)之旅活動舉行,華裔青年胡小立參觀朵云書院。 范宇斌 攝
時隔15年再次來到上海,奧地利華裔青年胡小立登上了中國第一高樓、世界第三高樓——上海中心大廈。他發(fā)現(xiàn)這棟高樓不僅有暖心的無障礙設(shè)施,還有先進的雨水收集系統(tǒng),讓他感受到中國現(xiàn)代建筑可持續(xù)發(fā)展的實踐智慧。
在研習(xí)之旅中,胡小立細細觀察上海城市的各種細節(jié),還與新結(jié)識的華裔青年熱絡(luò)互動。“我們共同探討國外文化如何與中國文化相融合,這種跨文化對話是這次研習(xí)最大的收獲。”胡小立表示,上海在城市發(fā)展、科技創(chuàng)新等很多方面處于中國城市的領(lǐng)先地位,希望能夠經(jīng)常來上海,也期待這座城市的未來發(fā)展。
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