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变身雪佛兰?宝骏悦也Plus将换标登陆海外市场
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簡介2月5日消息,據相關報道,五菱旗下寶駿悅也Plus有望在今年下半年登陸巴西市場。不過有意思的是,車輛將改換身份,成為雪佛蘭Spark。新車定位純電小型SUV,主要的變化應該就是換標了,整體外觀上,雪佛 ...
2月5日消息,據相關報道,五菱旗下寶駿悅也Plus有望在今年下半年登陸巴西市場。不過有意思的是,車輛將改換身份,成為雪佛蘭Spark。
新車定位純電小型SUV,主要的變化應該就是換標了,整體外觀上,雪佛蘭Spark與寶駿悅也Plus保持了一致。車輛采用了小巧、緊湊的車身設計,車頭采用了封閉式格柵設計,前燈組為四點式造型,有著不錯的辨識度。
尺寸方面,新車長寬高分別為3996/1760/1726mm,軸距2560mm,憑借小巧的身形,為車輛帶來了良好的通過性和停車便利性,非常適合作為代步選擇。
寶駿悅也Plus內飾
內飾方面,新車預計會采用三幅式多功能方向盤,大尺寸液晶儀表和懸浮式中控屏也是不會缺失。參考寶駿悅也Plus,新車搭載了車機系統,內置包括音樂、視頻、導航在內的日常應用,滿足車內各項所需,相信在落地巴西市場時,也會做一定的本土化調整。
盡管車身小巧,車輛內飾也提供了不錯的空間,并提供了足夠的儲物空間,這部分新車預計也會延續。座椅方面,寶駿悅也Plus支持主駕6向電動調節、副駕4向手動調節,不確定新車是否會進行調整。
寶駿悅也Plus
動力方面,雪佛蘭Spark預計會采用后置單電機配置,峰值功率75kW,配備41.9kWh電池組,CLTC工況下續航里程401km。
目前,國產汽車都開始大舉進軍海外,采用換牌方式的也不在少數。既然都是通用旗下品牌,寶駿變身雪佛蘭倒也不會讓人意外,或許相比寶駿這樣的品牌,變成雪佛蘭之后,在巴西,以及其他南美市場,至少在品牌認知上會省下不少功夫,也有助新車占據更大的市場。至于新車最終售價,以及市場表現,我們將持續關注。
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可能增加真菌感染風險!這種鞋不要長期穿
綜合夏天到了洞洞鞋因其柔軟、舒適等特點
成為不少人的“心頭好”
然而,近日一些網友穿洞洞鞋
卻發現患上腳氣↓↓↓
看著透氣的洞洞鞋
為何會引發腳氣?
洞洞鞋還存在哪些安全隱患?
穿洞洞鞋
會增加腳部真菌感染的風險
廣州市皮膚病醫院真菌專病門診負責人高愛莉介紹,洞洞鞋如果在高溫潮濕的環境下長期穿著,會增加腳部真菌感染的風險,也就是人們常說的“腳氣”“腳癬”。
她表示,比起網面鞋、布鞋來說,洞洞鞋吸汗性不強,而對比同樣以塑料材質為主的拖鞋,整體透氣性更弱。這兩方面都可能讓洞洞鞋更容易產生潮濕的環境。
腳氣的高發部位之一是腳趾縫間,洞洞鞋則以塑料材質緊緊“包”住了腳趾前和兩側,因此,腳趾縫難以干燥通風。一些洞洞鞋的柔韌度不夠,長期與足部摩擦容易導致皮膚屏障的受損,也為真菌感染提供了機會。“如果要穿的話,首先要盡可能保證寬松;其次,可以穿吸水性好的襪子,一方面可以把腳汗吸到襪子上,另外一方面也可以減少腳和鞋子的摩擦;也可以用一些爽身粉保持腳部干燥。”高愛莉建議。
穿洞洞鞋乘坐扶梯
易發生危險
近些年,在社交平臺上有不少網友分享自己穿洞洞鞋的驚險經歷:穿洞洞鞋坐扶梯時,洞洞鞋被卷入電梯,腳趾嚴重受傷。
專家介紹,由于洞洞鞋鞋頭寬大(比正常的鞋子約寬20%)、鞋面很高,所以即使是站在正常位置,鞋頭距離兩個電梯臺階之間的鋸齒部位也比正常的鞋子近很多。
同時,由于塑料鞋底與腳之間摩擦力不夠,人平時站立的習慣會導致鞋體前移,加上塑料與電梯之間摩擦力比較大,夾入時不易被察覺,等腳有感覺時已經拔不出來了,很容易造成事故。
當洞洞鞋與扶梯邊緣發生摩擦時,一瞬間就被吸進縫隙擠壓變形,消防員用實驗帶你看↓↓↓
增加崴腳風險
不利于兒童足部發育
此外,一些增高洞洞鞋成爆款單品,它顯高顯瘦,能拉長身材比例,但鞋底是弧度明顯的半球形,穿上會讓踝關節穩定性減弱,又軟又厚的鞋底無法給腳部提供穩定支撐,也就無法讓腳找準走路的著力點,增加崴腳風險。
雖然成年人足弓已發育完全,但是如果長期著力點不正,仍會引起足弓塌陷或足底筋膜炎(也就是跟痛癥),進而導致踝關節力線偏移,引起踝關節退變,甚至引起X型腿、腰椎疼痛、脊柱側彎、骨盆前傾等問題,形成不良體態。
兒童洞洞鞋可愛軟萌、穿脫方便,但骨科醫生卻不建議給兒童穿洞洞鞋。因為人到18歲左右,所有的足部骨骼、韌帶才能發育完全,形成成熟的足弓結構。洞洞鞋材質軟、易變形、承托力不足,可能影響兒童足部發育。
寬大的鞋頭還可能致發力重心外偏,嚴重可能引發足內翻。
醫生建議,不管是兒童還是青少年、成年人,都不宜長期穿洞洞鞋,建議將其作為休閑鞋偶爾穿著,平時多穿有良好支撐和足弓承托的運動鞋或皮鞋。
▌本文來源:央視新聞微信公眾號(ID:cctvnewscenter)綜合科普中國
(央視新聞微信公眾號)
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