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颜值依旧是卖点 中期改款起亚K5正式发布
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簡介自2005年韓系在中國市場銷量大爆發以來,顏值就成了韓系車最拿得出手的產品力。不過,由于種種復雜原因,韓系車如今在中國市場的影響力已經大不如前,而隨著中國汽車產業的不斷發展,連此前性價比和可靠性這兩項 ...
自2005年韓系在中國市場銷量大爆發以來,顏值就成了韓系車最拿得出手的產品力。不過,由于種種復雜原因,韓系車如今在中國市場的影響力已經大不如前,而隨著中國汽車產業的不斷發展,連此前性價比和可靠性這兩項核心,也丟失殆盡,因此銷量直線下滑。
不過,韓系還在中國市場堅持,最近K5中期改款的亮相就是最好的例子。
新款K5調整了中網造型,加入尺寸更大的蜂窩進氣格柵,使得車輛看起來有一股濃郁的戰斗氣息。新款K5的日間行車燈造型也發生了變化,從原來的折線設計編程三叉造型,帶來不一樣的視覺觀感。
尾部的改變也引人矚目,在尾燈設計上,中期改款K5加入了淚眼效果,使得車尾看起來更寬。與此同時,新車也延續了小尾翼的特性,結合車尾凹凸有致的設計,應該會受到年輕消費群體的喜愛。
進入車內,中期改款K5在細節上也有一些至關重要的變化。例如,雙12.3英寸屏幕,其中整合了很多實體按鍵功能,讓中控更為簡潔。比較新奇的是,新款K5加入了指紋驗證功能,由此取代車鑰匙,讓車主出門時可以徹底放棄沉重的鑰匙。
至于動力,中期改款K5則依舊延續此前的組合,核心動力為2.0L自吸、1.6T,韓國市場還將推出2.0L油電混動系統,甚至也會推出液化氣動力版本。而現款的2.0T發動機版本,則很有可能被淘汰。變速箱則是7速雙離合或8速AT,但目前還沒有明確消息顯示,這臺車將何時引入國內生產銷售。
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中國駐斐濟使館發言人就澳媒炒作斐濟總理蘭布卡有關涉華表態發表談話
探索中國駐斐濟使館注意到,近期部分澳大利亞媒體大肆炒作斐濟總理蘭布卡在澳全國新聞俱樂部回答記者提問時的一些涉華表態,中國駐斐濟使館現作出以下回應:
一、關于所謂“太平洋島國正在應對中國影響力”
中方注意到,蘭布卡總理在答問時表示,在斐濟面臨澳大利亞等其他國家經濟制裁時,中國始終堅定同斐方站在一起,幫助斐濟渡過難關。斐中相互尊重彼此主權,截至目前,雙方從未出現侵犯彼此主權的行為。蘭布卡總理稱贊習近平主席卓越領導力和中國為地區國家基礎設施建設發揮積極作用。
今年是中國開始同太平洋島國建立外交關系第50個年頭,雙方的友好紐帶跨越山海、綿延不斷。無論國際風云如何變化,中國始終視太平洋島國為好朋友、好伙伴、好兄弟,一貫秉持“四個充分尊重”原則同島國發展關系,即充分尊重島國主權和獨立、充分尊重島國意愿、充分尊重島國民族文化傳統、充分尊重島國聯合自強。
多年來,中國在島國地區做的都是修路架橋的實事,島國人民迫切關心的難事,維護地區團結穩定的好事。中方參與建設了本地區道路、橋梁、體育館、學校等重要基礎設施項目,推廣了菌草、水稻種植技術,既幫助島國人民提升了自我發展能力,也使島國人民獲得了實實在在的利益。這是中太關系的生動寫照,也是中太務實合作的一座座豐碑,任何攻擊抹黑都難以抹去這些成果。
中國對地緣競爭沒有興趣,從不尋求所謂“勢力范圍”,同島國開展合作不附加任何政治條件,不強加于人,不開“空頭支票”,主張各國在發展同島國關系時,應堅持島國自主,堅持發展優先,堅持開放包容。中方始終認為,南太地區是島國人民自己的家園,不是域外大國的后院。南太地區是開展合作的舞臺,而不是惡性競爭的擂臺。從地緣競爭的狹隘視角看待中國對島國的真誠幫助毫無道理,逼迫島國“選邊站隊”解決不了廣大島國民眾對發展的迫切訴求,更解決不了氣候變化等全球性挑戰對人類的共同威脅。
二、關于臺灣問題
一個中國原則是公認的國際關系準則和國際社會普遍共識。世界上只有一個中國,臺灣是中國領土不可分割的一部分,中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。中方堅決反對任何形式的“臺獨”,致力于實現國家統一。今年5月,第三次中國—太平洋島國外長會對這一立場予以重申,得到了包括斐濟在內的與會島國的理解和支持。
臺灣問題是中國的內政,事關中國核心利益和中國人民民族感情,不容任何外來干涉。當前,破壞臺海和平穩定的是“臺獨”分裂活動和外部勢力縱容支持。有關國家如果真心希望臺海和平穩定,就應順應國際社會堅持一個中國原則的大勢,恪守對中方所作政治承諾,尊重中國的主權和領土完整,反對任何形式的“臺獨”。
中斐建交50年以來,歷屆斐濟政府都堅定恪守一個中國原則。拉拉巴拉武總統、蘭布卡總理、吉托科議長及各位內閣部長均多次表示恪守一個中國原則,我們對此高度贊賞。相信斐濟政府會繼續恪守一個中國原則。
三、關于所謂“中國在島國地區設立軍事基地”
中方注意到蘭布卡總理在答問時表示不相信中國需要在本地區設立軍事基地。
有關“中國在島國地區設立軍事基地”的言論是虛假敘事,毫無根據、別有用心。中國到南太地區來,做的是修路架橋,為的是改善民生,不是來駐扎軍隊、建立軍事基地的。中國從未在南太地區挑起過任何爭端,從未侵犯過島國一寸土地,從未簽署過一份讓島國犧牲主權的協定。中國堅定維護以《不擴散核武器條約》為基石的國際核不擴散體系和《南太平洋無核區條約》,堅定支持太平洋島國在國際和地區事務中發揮更大作用,愿同島國就重大國際和地區熱點問題保持交流對話,為維護南太地區和平穩定作出積極貢獻。
中斐兩國是全面戰略伙伴,安全合作是兩國關系的重要組成部分。中方贊賞蘭布卡總理提出的“和平之海”理念,愿同斐方一道維護本地區和平穩定,共同建設持久和平、普遍安全的美好世界。
最后,使館發言人強調,太平洋足夠大,容得下各國合作共贏。中方真誠呼吁有關方面不要以地緣博弈的狹隘眼光看待中斐、中太關系,不要夸大渲染島國地緣競爭威脅,不要強迫島國“選邊站隊”,不要將自身利益強加至島國身上,真正為島國發展和增進人民福祉做些好事、實事。 【編輯:王琴】 ...
【探索】
閱讀更多解碼“太行明珠”:海外華文媒體眼中的晉城魅力與轉型之路
探索中新網晉城7月4日電 (楊杰英 楊佩佩 李庭耀)煤鐵之鄉的轉型、太行山村的蛻變、非遺技藝的傳承、千年古鎮的新生……山西晉城,一座中國城市的國際表達驚艷世界。
6月25日——27日,“晉城故事 世界聆聽”2025海外華文媒體晉城行活動在晉城市舉辦。來自英國、加拿大、意大利、德國等國家和地區的30余位海外華文媒體高層、記者及編輯齊聚晉城,聚焦產業轉型發展、感受非遺技藝、領略古堡文化、體驗生態康養,向世界講述晉城故事。
海外華文媒體深入了解了晉城的光機電產業發展?!∥淇〗?攝
產業轉型:從“煤鐵之鄉”到“光機電之城”
采訪團首站走進晉城經濟技術開發區,在這里,傳統能源城市的印象被徹底顛覆。在山西智繪滄穹科技有限公司,智能服務機器人、機器狗、仿生機器貓等高科技產品令媒體代表驚嘆不已。
“我們公司擁有核心專利近100項,產品已進入全球30多個國家?!逼髽I負責人介紹。這家專注于智能無人導航系統和人工智能應用的企業,年產能可達光學模組50萬件、機器人10萬件,是晉城光機電產業集群的標桿之一。
《柬華日報》副總編輯杜冰玉在參觀時難掩驚訝:“沒想到園區企業的科技含量這么高!這座城市正朝著科技領域現代化方向發展,相信未來晉城在科技領域必定有一番作為。”
經過數年發展,晉城以富士康為起點,已形成“1+130”光機電產業集群,打造出視覺系統、新材料、人工智能三條特色產業鏈。2024年,該產業總產值突破700億元,成為全市新興產業中的領跑者。
當前,晉城以“建設光機電產業集聚城市”為目標,從依賴煤炭到深耕科技,加速向全球光機電產業創新高地轉型。這一產業轉型實踐,正是中國資源型城市探索高質量發展路徑的生動實踐。
海外華文媒體代表探訪皇城相府?!∥淇〗?攝
古堡探秘:探尋歷史與文化的交融
“西方古堡看歐洲,東方古堡看晉城?!?/p>
當采訪團踏入太行山深處的古堡群,時光仿佛倒流數百年。在陽城縣潤城鎮,世界唯一的“坩堝城堡”砥洎城令媒體代表嘆為觀止。
這座三面環水的明代古堡宛如沁河中的一塊中流砥柱。最令人稱奇的是其城墻——由廢棄冶鐵坩堝筑成,熔鑄金元遺韻與明代風骨于一體,堪稱“世界建筑史上的孤品”。
“從砥洎城看到了古人的智慧,這都是歷史文化的沉淀?!睈蹱柼m《華人報》社長周瑞琮表示,“作為海外華文媒體,我們有責任推介像晉城古堡這樣的中華文化瑰寶。”
在皇城相府,這座“中國清代北方第一文化巨族之宅”的明清官宦建筑群同樣震撼人心。
意大利僑網總編輯王衛平表示,“中國和意大利各是東西方文化的杰出代表。皇城相府與西方古堡建筑風格不同,但我在這里看到它們有很多功能都是相似的,感到非常震撼?!?/p>
《歐洲時報》北京代表處主任馬林在《中西古堡對話要有話可說》中寫道:“晉城有117座古城堡,蔚為大觀。此行參觀了皇城相府、湘峪古堡、砥洎城三座古堡,各有特色。東方古堡看晉城絕非虛言,可謂實至名歸?!?/p>
“晉城的古堡,不僅在建筑風格上獨具特色,更在文化內涵上有著深厚的底蘊。”亞太通訊社副社長陳紅玲認為,晉城的古堡群以其獨特的建筑風格和深厚的文化底蘊,成為東方古堡的杰出代表。它們不僅是中國古代建筑藝術的瑰寶,更是中華民族文化的重要象征。
海外華文媒體記者參訪高平琺華藝術館?!罱苡?攝
非遺新生:千年技藝的當代表達
在高平市中等專業學校(上黨梆子劇團),學生們用經典劇目《盜庫銀》《賣水》和基本功展示,向海外華文媒體代表展示上黨梆子文化的獨特魅力。
看著這些孩子們的表演,加拿大紅楓林傳媒集團總編輯姚風明感到很震撼。他表示,“越是地方的,就越是世界的,這正是晉城的文化符號。希望借此采訪,能夠將上黨戲曲宣傳推廣出去,講好晉城故事?!?/p>
這是阿根廷華人在線副社長萬學棟第一次接觸上黨梆子,他認為,像這種獨具地方特色的戲曲不僅要在全國推廣,更應該走向世界,希望以后有機會將上黨梆子帶到阿根廷。
在高平市琺華器展廳,一場穿越時空的對話正在上演。“山西三寶·高平琺華”創始人張勇勇向海外華文媒體講述了用十余年復燒失傳琺華工藝的經歷。
“琺華器形精美、色彩明艷,非常高雅,是中國陶瓷史上的偉大創造,這一中華藝術瑰寶讓我的心靈受到震動。”巴拿馬《拉美僑聲報》總編輯張雪云如是說。
生態康養:綠水青山的金色價值
在釜山精品片區、王莽嶺、錫崖溝國家級旅游度假區,采訪團領略了晉城的生態美。近年來,晉城依托良好生態資源發展旅游產業,讓“綠水青山”真正變成“金山銀山”。
“晉城這么多的文旅康養景區,各有特色?!薄稓W洲時報》北京代表處主任馬林說,在晉城感受到了文旅康養與鄉村振興的完美結合,這些主題鮮明的民宿精準把握了消費者的需求,可以加強與海外民宿的互鑒學習,更好地推動當地文旅康養發展。
晉城榮膺聯合國老齡所授予的“世界康養示范城市”稱號,素有“鳳凰之城”“太行明珠”之美譽。在生態青山碧水間,海外媒體人親身感受到晉城獨特的康養魅力。
傳播力量:讓世界聆聽晉城聲音
“之前對山西的印象是煤是鐵,這次來到晉城,完全顛覆了固有印象。這里,山清水秀、康養宜居!”《法國僑報》副總編輯王萍直呼不虛此行。
三天的行程讓王萍心懷不舍:“這里既能品味歷史文化的厚重,又能感受現代產業的活力沖擊,這些天一直想著如何宣傳好這座寶藏城市。”
《海外華文媒體走進山西晉城探尋資源型城市的轉型密碼》《“中國古城鎮活化石”山西大陽古鎮的蝶變密碼》《海外華文媒體探訪山西晉城玉皇廟感受千年彩塑之美》……柬埔寨《柬華日報》、法國《歐洲時報》、加拿大《搜羅》雜志社、巴拿馬《拉美僑聲報》等海外華文媒體記者,通過圖文、視頻等形式,在各自媒體平臺全方位、多角度、立體化宣傳。截至目前,海外華文媒體已刊發300余篇報道。
從太行山深處到五洲四海,一座中國城市的文化自信與發展脈動,正通過海外華文媒體的筆觸和鏡頭,在世界舞臺上綻放異彩。
晉城的故事,正在被世界聆聽。(完)
【編輯:羅攀】 ...【探索】
閱讀更多北京石景山區完成全區橋下空間整治提升
探索中新網北京7月4日電 (記者 呂少威)記者4日從北京市交通委獲悉,北京市交通部門統籌市規委、市城管委、市園林綠化局、各區政府等多部門綜合施策,持續推進橋下空間整治提升工作。其中,石景山區積極探索“一橋多用、空間善治、生態惠民”模式,目前已完成全區4處橋下空間整治提升工作,實現全年任務半年完成。
蓮芳橋“改”“挖”“繪”組合拳
石景山區共有12座城市道路及公路橋系40處橋下空間,涉及五環路、六環路等重要交通干線及S1線等交通樞紐。按照“交通優先”原則,實施“一橋一策”精細化管理,系統編制布局方案與管理細則,通過交通優化、功能挖潛、生態美化等多舉措,推進橋下空間升級,新增社會停車場17處、車位約750個,實施交通疏堵2處,增設綠化景觀4處,實現區域交通效率與城市出行品質雙提升。
其中,蓮芳橋重點通過“改”“挖”“繪”三大“組合拳”,推進橋下空間改造提升,著力解決橋下公共設施破損銹蝕、私搭管理用房、綠化缺失、飛線交織、廢舊雜物堆積等市容環境問題,打造出集交通優化、便民服務、生態休憩于一體的綜合性公共區域。
交通優化方面,“改”出暢行新速度。蓮芳橋地處蓮石東路快速路,緊鄰五環路,交通流量大。經統計,其西進口高峰小時流量達816輛,掉頭車輛達312輛,常因掉頭車排隊影響道路通行效率。此次改造工程直擊痛點,在橋下原有掉頭口西側開辟限高3米的掉頭新通道,提前分流小型車輛,并實施“借道左轉”,將西進口三車道拓展為四車道,大幅提升交通通行效率。
功能挖潛方面,“挖”出停車新資源。改造工程整合橋下閑置空間、環衛站點等,新增4處社會停車場,2300平方米的場地提供110余個停車位,還推出居民停車錯時共享服務,助力緩解停車難題;增設智慧停車設施,實施人行步道磚鋪、電力通信管道等工程,完善橋下空間照明、監控系統及無障礙設施,增強橋下空間安全便利性能,每一處細節都彰顯著城市的精細化治理。
生態美化方面,“繪”出生態新畫卷。秉持“花園城市”建設理念,蓮芳橋對橋下閑置空間實施見縫插綠、立體綠化,砌筑花池260米,路緣石整齊砌筑1060米,鋪設草坪150平方米。后續還將根據季節栽植不同花卉,四季皆景的生態畫卷徐徐展開,實現交通、服務與環境的融合提升,為城市增添一抹亮麗的色彩。
新首鋼大橋橋下東部空間改造竣工
近日,新首鋼大橋橋下東部空間改造工程順利通過竣工驗收,這片總面積約2.3萬平方米的城市“灰色空間”,經功能重塑與生態升級,化身集運動、休閑、文化于一體的“活力港灣”,為石景山區建設首都西大門增添民生新亮點。
改造前,該區域存在綠化單一、斑禿嚴重,功能性設施缺失等問題;自發聚集的人群與無序的車輛交織,潛藏安全隱患。居民們對改善空間環境、豐富功能配套的呼聲強烈。
此次改造聚焦民生需求,以“復合、便民、舒適”為核心實現空間蝶變。一方面,充分挖掘“復合空間”價值,引入健身設施等,推動全民健身,填補冬奧公園蔭蔽空間短板;另一方面,打造開放式“城市會客廳”,滿足市民社交、休憩需求。同時,深度踐行“全齡友好”理念,規劃適合各年齡段的活動區域,并以特色場景營造提升場地吸引力,計劃通過舉辦多元戶外文化活動,打造網紅打卡地與城市文化展示窗口。
改造后的新首鋼大橋橋下空間,不僅緩解了城市公共空間資源緊張的矛盾,也為居民提供了全天候、多功能的戶外休閑場所,實現了從“消極空間”到“活力地標”的華麗轉型,切實提升了城市發展水平與民生服務質量。
北京高標準整治提升橋下空間
自2024年起,北京市啟動橋下空間整治提升三年行動,印發《北京市橋下空間建設和使用技術導則》,以高標準推進兼具交通保障與生態景觀功能的復合型城市空間建設,讓橋下“灰色空間”煥發新活力。
在交通功能優化方面,針對交通流量大的橋區,利用橋下空間增設掉頭、左轉車道等,提升通行效率;對慢行系統有待完善的區域,通過橋下空間改善慢行出行環境??茖W調整交通組織后,橋區交通聯通性顯著增強,擁堵狀況有效緩解。靜態交通改善同步推進,結合周邊停車需求,盤活橋下存量空間并適度增量,推進停車場公共屬性升級與智慧化管理,切實緩解停車難題。
在景觀打造上,中心城及重點橋系橋下拆除管理用房及護欄設置,以花池、花箱等實現通透美觀,與臨近公園景觀融合,并對閑置空間實施見縫插綠、立體綠化,讓橋下成為市民漫步休憩的好去處。此外,對于有城市運行保障需求的,兼顧養護應急、公交及環衛功能,合理利用橋梁邊角空間存放應急物資,助力城市平穩運行。
目前,北京已完成城市道路、公路、軌道交通234座橋系的環境整治,榴鄉橋、通惠河匝道橋等14座重點橋系完成提升,燕莎橋、黃康橋、北苑橋等重點橋系提升工程正在推進。通過橋下空間治理和提升工程,首都人居環境得到改善,城市功能不斷豐富完善,未來更多橋下空間將持續“蝶變”,為市民帶來更多驚喜。(完) 【編輯:胡寒笑】 ...
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