在過去三年，比亞迪以“冠軍版”的名稱，帶來了一系列車型，并取得了不錯的成績。而在新年開年之際，比亞迪雙雄出擊，正式推出“榮耀版”系列，帶來秦PLUS榮耀版、以及驅逐艦05榮耀版兩款車型，并以7.98萬元的起售價，引領電比油低的新時代。

比亞迪秦PLUS榮耀版這一次帶來了DM-i版和純電版各5款車型，其中DM-i版最低售價7.98萬元，純電版最低售價10.98萬元。在秦PLUS榮耀版上市之后，比亞迪DM-i車型價格首次來到了7萬區(qū)間，而EV車型的價格也首次來到了10萬區(qū)間，對比市面上主流合資品牌的價格，確實如同比亞迪官方口號所言，“電比油低”，這也將進一步拉動比亞迪的銷量。

再看新車這邊，這一次秦PLUS榮耀版針對外觀、配置做了相應的升級。在外觀這部分，主要帶來了全新的白釉青配色，其他部分與在售車型保持一致。

內飾部分，同樣是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控屏都有所配備，并搭載了DiLink車機系統(tǒng)。但在功能配置上，秦PLUS榮耀版這一次也做了相應升級。比如語音交互功能，就支持了連續(xù)語音識別功能，此外還增加了智能上下電功能，以提升使用體驗。其他配置上，比如皮質座椅、自動空調、自動LED頭燈、倒車影像、自動駐車等都與現(xiàn)款車型一致。針對高配車型，還將提供360°全景影像、手機無線充電、電動天窗、L2級別智能輔助駕駛等功能。

動力部分，秦PLUS DM-i榮耀版將搭載由1.5L發(fā)動機和電機構成的插混系統(tǒng)，提供純電續(xù)航55km和120km兩個版本可選；秦PLUS EV榮耀版搭載兩個動力版本的電機，最大功率分別為100kW和150kW，續(xù)航則提供了420km、510km和610km三個版本可選。

驅逐艦05榮耀版則共推出6款車型，價格區(qū)間為7.98-12.88萬元。驅逐艦05榮耀版同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，在功能上，標配了后排出風口、一鍵啟動、外后視鏡電動調節(jié)/加熱、自動空調等一系列功能。智能配置上，驅逐艦05榮耀版全系標配了12.8英寸自適應旋轉懸浮中控屏，搭載DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

可以說，比亞迪這一次的開年上新，以充滿誠意的價格，給予了用戶最大的實惠。而在這背后，實際上也是比亞迪垂直整合、全產業(yè)鏈優(yōu)勢的一個體現(xiàn)，同時也是比亞迪敢于喊出“電比油低”口號的關鍵。此外，近年來比亞迪銷量持續(xù)走高，這也帶來了規(guī)?；?，能夠更好地控制成本。因此，表面上看，是比亞迪給到了更低、更具誠意的價格，實際上，也是比亞迪全產業(yè)鏈體系所帶來的優(yōu)勢呈現(xiàn)。也只有站到了比亞迪如今的高度，才能真正具備定價的主動權，當然新能源科技真正的普惠中國消費者。比亞迪這一次“電比油低”全力出擊，將成為新能源轉型的關鍵節(jié)點，與所有其他中國汽車品牌一起，占據(jù)汽車市場的主導地位。