發(fā)布時(shí)間:2025-08-02 02:29:59 來源:奉天承運(yùn)網(wǎng) 作者:休閑
面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的步步緊逼,新能源汽車巨頭特斯拉可能也要做出反擊了。
就在昨天,知名媒體《36氪》發(fā)布了一篇名為“應(yīng)對(duì)中國(guó)價(jià)格戰(zhàn),特斯拉還規(guī)劃了一款低價(jià)‘Model Y’”的獨(dú)家文章。
文章中說,新車將通過depop方式開發(fā),而所謂的depop就是特斯拉內(nèi)部的一個(gè)開發(fā)思路,即在主體功能不變的情況下,通過簡(jiǎn)化配置實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速推出。
這對(duì)特斯拉來說,并不是什么新聞,早在去年8月,特斯拉就在墨西哥市場(chǎng)推出了減配低價(jià)版的Model 3。
而雖然官方?jīng)]有明說,但據(jù)筆者推測(cè),低價(jià)Model Y將在電池容量、電機(jī)功率、智駕配置和底盤輪轂輪胎等方面做減法。并且,在經(jīng)歷一系列減配之后,新車的價(jià)格有有可能逼近甚至低于20萬元。這也是國(guó)產(chǎn)新能源SUV競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間之一。
不過,這款車的推出還要根據(jù)目前Model Y的銷量情況來定,如果銷量好,低價(jià)Model Y將被雪藏,而如果不好,它則會(huì)被推向市場(chǎng),作為銷量的補(bǔ)充。
雖然煥新Model Y剛上市時(shí),有不少網(wǎng)友表示,特斯拉手中積累了20萬訂單,但從特斯拉官網(wǎng)公布的2-4周交付周期來看,和老款1-4周幾乎沒有差別,完全不像是有20萬訂單的樣子。
同時(shí),剛剛過去的2月份,特斯拉在華總銷量暴跌49%,近乎腰斬,創(chuàng)下了2022年7月以來最差成績(jī)。
因此,為了避免銷量核心受到來自中國(guó)品牌的威脅,低價(jià)Model Y作為一顆儲(chǔ)備核彈,隨時(shí)準(zhǔn)備放大招。
但是,在筆者看來特斯拉還是太樂觀了。
20萬級(jí)純電SUV這個(gè)領(lǐng)域,有太多極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型,甚至終極大Boss小米YU7還沒亮相。一旦上市,如果價(jià)格合理,勢(shì)必會(huì)對(duì)特斯拉Model Y的市場(chǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重?cái)D壓。
到那時(shí)候,可不是一款低價(jià)Model Y就能擋得住的。
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