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如果說(shuō)目前最有熱度的汽車(chē)產(chǎn)品，還沒(méi)有正式發(fā)布的小米汽車(chē)SU7一定是其中之一。

近期，全國(guó)各地出現(xiàn)了不同程度的雨雪天氣，導(dǎo)致車(chē)輛很容易出現(xiàn)事故，小米SU7也不例外，在迎來(lái)“首撞”以后，迅速?zèng)_上了熱搜，熱度可見(jiàn)一斑。

網(wǎng)傳“首撞”的小米SU7

這款已經(jīng)召開(kāi)了技術(shù)發(fā)布會(huì)的新車(chē)，目前已經(jīng)進(jìn)入了最后的沖刺階段，就差公布價(jià)格了。也許正是因?yàn)槿绱耍总娊赵谖⒉┬迹盀榱俗屛夷馨迅嗑Ψ旁谄?chē)業(yè)務(wù)上，公司決定，集團(tuán)總裁盧偉冰兼任小米品牌總經(jīng)理，以后小米手機(jī)發(fā)布會(huì)也將由他主講，第一場(chǎng)就是小米14Ultra。”

不少網(wǎng)友針對(duì)本次小米人事結(jié)構(gòu)的調(diào)整，表示惋惜，覺(jué)得沒(méi)有雷總的發(fā)布會(huì)就沒(méi)有靈魂了。但也有網(wǎng)友辣評(píng)，盧偉冰反米復(fù)金，指日可待；也有坐等盧偉冰把小米14 Ultra價(jià)格打下來(lái)的相關(guān)內(nèi)容。 

沒(méi)想到，距離盧偉冰加入小米5年左右的時(shí)間，就獲得雷軍如此徹底的信任，這“潑天的富貴”盧總接得住嗎？為什么小米就不能像華為一樣“兩手抓”？我們一起來(lái)聊一聊……

“方向盤(pán)”還是“燙手山芋”？

很明顯，盧偉冰能夠“接棒”，首先就得益于小米的“戰(zhàn)功”文化，盧偉冰將紅米手機(jī)搞得非常不錯(cuò)，為小米公司立下了汗馬功勞，保證了小米在沖高端的過(guò)程中，仍然有紅米品牌能夠以不錯(cuò)的性價(jià)比戰(zhàn)略，保護(hù)小米的“基本盤(pán)”，雖然經(jīng)常在產(chǎn)品宣發(fā)上搞“回旋鏢”，但無(wú)論如何也確實(shí)在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)性價(jià)比方面起到了積極的作用，因此才有了“盧來(lái)佛祖”等稱號(hào)。

而且雷軍與盧偉冰雖說(shuō)是上下級(jí)關(guān)系，其實(shí)兩人很多時(shí)候是共同奮戰(zhàn)、志同道合的戰(zhàn)友關(guān)系，從微博等公開(kāi)平臺(tái)的互動(dòng)來(lái)看，彼此也可以說(shuō)是惺惺相惜，雷軍很明顯對(duì)盧偉冰的各方面能力非常信任，相信他能把紅米手機(jī)做好，也能把小米手機(jī)做好，因此才能夠放心把小米手機(jī)交給他，這是一切的基礎(chǔ)。 

除此之外，小米數(shù)字系列的成功也是雷軍對(duì)手機(jī)業(yè)務(wù)放心的重要原因，畢竟小米13、小米14成績(jī)非常亮眼，前不久推出的澎湃OS也取得了不錯(cuò)的反響。可以說(shuō)，小米手機(jī)只要不斷地發(fā)展和積累自研核心技術(shù)，塑造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)扎穩(wěn)打，保持這個(gè)勢(shì)頭就會(huì)有非常不錯(cuò)的發(fā)展。

更何況Ultra“超大杯”系列更是獲得了口碑和銷量的雙豐收，即將推出的小米14 Ultra也是備受期待。目前的消息顯示，這款手機(jī)將會(huì)采用全新徠卡光學(xué)全焦段四攝方案，在CMOS尺寸已經(jīng)達(dá)到了目前影像旗艦極限的基礎(chǔ)上，還會(huì)有一些“新絕活”，在通信、材料、電池等多方面都安排上了自研的成果，有望成為大熱新款，為盧偉冰的“首秀”增添不少光彩。 

網(wǎng)絡(luò)博主關(guān)于小米14 Ultra的爆料

不僅如此，從公司的層面上來(lái)看，無(wú)論是供應(yīng)鏈，還是用戶體量，小米公司在手機(jī)方面已經(jīng)是一家非常成熟的公司，管理和整合供應(yīng)鏈的能力與此前相比，早就不可同日而語(yǔ)，具有更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

事實(shí)上，雷軍已經(jīng)不是第一次“隱退”了。早在2016年，雷軍因?yàn)闆](méi)有負(fù)責(zé)公司最重要的供應(yīng)鏈，讓三星單方面斷供AMOLED屏幕，差點(diǎn)讓公司出現(xiàn)重大危機(jī)，不過(guò)還好后來(lái)雷軍親自上陣，才讓小米渡過(guò)危機(jī)。 

很明顯，雷軍雖然表面上“放權(quán)”，把小米手機(jī)品牌交給盧偉冰，但未來(lái)仍然不太可能會(huì)完全不管小米手機(jī)。或許未來(lái)我們?cè)诎l(fā)布會(huì)上大概率聽(tīng)不到雷軍熟悉的“奶卡”口音，但仍然大概率能夠在舞臺(tái)第一臺(tái)看到他的身影，如果小米手機(jī)未來(lái)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，雷軍也肯定會(huì)出山“挽狂瀾于既倒”。

事實(shí)上，了解小米汽車(chē)發(fā)展歷程的朋友們不難看出，雷軍從準(zhǔn)備造車(chē)的時(shí)候其實(shí)就已經(jīng)開(kāi)始布局把手機(jī)這塊“大后方”交給盧偉冰了。2022年12月30日，雷軍正式宣布晉升盧偉冰為集團(tuán)總裁，晉升王曉雁、屈恒和馬驥為集團(tuán)副總裁，逐漸將手機(jī)的業(yè)務(wù)交給“二代核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)”。整個(gè)2023年，雷軍不斷“退出群聊”，逐漸將重心放在汽車(chē)，為交棒做準(zhǔn)備。 

小米集團(tuán)“第二代領(lǐng)導(dǎo)核心集體”

前排：林斌、雷軍、盧偉冰

后排：馬驥、屈恒、王曉雁、劉德

不過(guò)，光環(huán)背后，盧偉冰肩上的擔(dān)子其實(shí)并不輕。

根據(jù)東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期以來(lái)，智能手機(jī)板塊占小米集團(tuán)總營(yíng)收的比重均在五成以上，明顯高于IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及其他板塊占公司總營(yíng)收的比重。雷軍也強(qiáng)調(diào)，手機(jī)業(yè)務(wù)始終是小米的核心業(yè)務(wù)，他會(huì)持續(xù)保持足夠的精力投入，將手機(jī)業(yè)務(wù)交給盧偉冰，信任的另一面是沉甸甸的責(zé)任。

不僅如此，小米手機(jī)的處境事實(shí)上可謂危機(jī)四伏。去年第四季度，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量排在前五的品牌分別是蘋(píng)果、榮耀、vivo、華為和OPPO，這五家市場(chǎng)份額分別為20%、16.8%、15.7%、13.9%和13.7%，小米沒(méi)能進(jìn)入到TOP5名單之列。 

事實(shí)上，小米手機(jī)業(yè)務(wù)的衰退并非單一因素所致，市場(chǎng)的變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展等都是不可忽視的因素。根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC最新手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示，2023年全年智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約2.71億臺(tái)，同比下降了5.0%，創(chuàng)下了近10年來(lái)的最低出貨量。其中2023年第四季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約為7363萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.2%，雖然出現(xiàn)了連續(xù)同比下降10個(gè)季度后的首次反彈，但該表現(xiàn)仍然低于市場(chǎng)預(yù)期。

但也有不少評(píng)論認(rèn)為，小米手機(jī)出現(xiàn)危機(jī)的根本原因在于發(fā)展策略的問(wèn)題。曾幾何時(shí)，小米以中低端市場(chǎng)為主力，憑借高性價(jià)比的策略贏得了不少消費(fèi)者的青睞，近年來(lái)開(kāi)始積極向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。然而，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型似乎并未如預(yù)期順利，在追求高端化的過(guò)程中，小米在中低端市場(chǎng)的投入逐漸減少，這就對(duì)其在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)造成了明顯的影響，導(dǎo)致其市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑。 

小米14手機(jī)

很明顯，雖然雷軍對(duì)小米手機(jī)已經(jīng)有了非常穩(wěn)妥的安排，但事實(shí)上仍然有很多變數(shù)。盧偉冰不僅要擔(dān)起小米集團(tuán)的核心產(chǎn)品，也要面對(duì)市場(chǎng)的變化，競(jìng)爭(zhēng)的壓力，消費(fèi)者的期待，以及小米自身的轉(zhuǎn)型，雖然看似是“潑天的富貴”，但想要接住卻并不容易。

為什么不能像華為一樣“兩手抓”？

與雷軍親自下場(chǎng)，又是造勢(shì)又是不斷營(yíng)銷熱度形成鮮明對(duì)比的是，華為的造車(chē)之路卻顯得低調(diào)而謹(jǐn)慎。華為消費(fèi)業(yè)務(wù)CEO余承東多次表示，華為不做整車(chē)，而是專注于做好自己的核心技術(shù)，做智能汽車(chē)解決方案的供應(yīng)商，為汽車(chē)廠商提供各種服務(wù)。 

那么為什么兩家會(huì)有如此差別呢？這就要從兩者不同的發(fā)展策略說(shuō)起。在科技行業(yè)，戰(zhàn)略的選擇往往會(huì)決定企業(yè)的未來(lái)，也會(huì)決定企業(yè)實(shí)現(xiàn)愿景的路徑。事實(shí)上，雖然小米和華為都擁有較為雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的產(chǎn)業(yè)鏈資源。但兩家公司的核心優(yōu)勢(shì)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及發(fā)展方式卻出現(xiàn)了明顯的差異，這就使其在企業(yè)資源、定位上呈現(xiàn)出了明顯的不同。

總體而言，小米以智能手機(jī)起家，積累了大量的生態(tài)鏈資源；而華為則在通信技術(shù)和芯片研發(fā)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。小米的造車(chē)?yán)砟钍菍⒅悄茈妱?dòng)汽車(chē)視為下一個(gè)“消費(fèi)電子化”的產(chǎn)品，不僅將其看作一個(gè)大型的智能手機(jī)，或者一個(gè)移動(dòng)的智能家居，也將其看作是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，希望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新改變傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)。

與之相對(duì)的是，華為的技術(shù)積累主要集中在ICT領(lǐng)域，包括通信、計(jì)算、云、AI、芯片等。從目前的信息來(lái)看，華為華為將以ICT的能力為基礎(chǔ)，以軟件定義汽車(chē)為方向，以智能駕駛和智能座艙為重點(diǎn)，為汽車(chē)廠商提供端到端的智能汽車(chē)解決方案，通過(guò)ICT的能力，來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、軟件化等。 

此外，華為的產(chǎn)業(yè)鏈布局主要依賴于自身的研發(fā)和生產(chǎn)能力，包括芯片、操作系統(tǒng)、云服務(wù)等。華為在ICT領(lǐng)域采用了“自主化”、“全棧化”的戰(zhàn)略，通過(guò)自身的研發(fā)和生產(chǎn)能力，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面控制和持續(xù)創(chuàng)新，以及市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)和高效服務(wù)。

在造車(chē)領(lǐng)域，華為很明顯也在沿用這一戰(zhàn)略，通過(guò)自身的技術(shù)能力，來(lái)實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)解決方案的開(kāi)發(fā)和提供，以及與汽車(chē)廠商的深度合作，例如與塞力斯合作的AITO品牌，問(wèn)界M5和M7車(chē)型就是華為深度參與設(shè)計(jì)和制造的成果。 

問(wèn)界M7

最后，從企業(yè)定位的角度來(lái)看，雷軍和余承東的戰(zhàn)略選擇也體現(xiàn)了他們對(duì)公司未來(lái)發(fā)展方向的思考。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，造車(chē)業(yè)務(wù)是其向高端市場(chǎng)進(jìn)軍的重要一步。通過(guò)聚焦造車(chē)業(yè)務(wù)，小米可以進(jìn)一步提升品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，“兩手抓”的策略則是其多元化發(fā)展道路上的重要舉措。

通過(guò)涉足汽車(chē)領(lǐng)域，華為不僅可以拓展業(yè)務(wù)范圍，還可以為其手機(jī)業(yè)務(wù)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。而這些小米和華為在發(fā)展策略、企業(yè)資源和定位方面的不同，或許才是雷軍不能像余承東一樣手機(jī)汽車(chē)“兩手抓”，而是要不斷通過(guò)“推出群聊”的方式，將手機(jī)等其他業(yè)務(wù)交給盧偉冰，將自己的重心集中在汽車(chē)的更深層原因。

時(shí)代在變，角色不變

不得不說(shuō)，雷軍“交棒”盧偉冰，背后事實(shí)上隱藏的是小米與華為在發(fā)展策略、資源基礎(chǔ)、企業(yè)定位等多方面的不同。某種角度上來(lái)看，雷軍領(lǐng)導(dǎo)小米汽車(chē)“創(chuàng)業(yè)”，盧偉冰守住小米手機(jī)“基本盤(pán)”；與當(dāng)年雷軍帶領(lǐng)小米沖擊高端，盧偉冰領(lǐng)導(dǎo)紅米守住“基本盤(pán)”，似乎承擔(dān)著相似的角色。不過(guò)不同的是，這一次盧偉冰面對(duì)的是更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，不斷變化的需求，至于他能否成功地接過(guò)雷軍手中的“方向盤(pán)”，并駕駛好小米手機(jī)的未來(lái)，或許只有時(shí)間和市場(chǎng)才能回答。