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家电品牌SHARP要造车？背后老板居然是富士康
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簡介六七年前，國內涌現出一批造車新勢力浪潮。無數的資本與人才向汽車行業涌入，導致在短短幾年時間內出現了上百個全新的汽車品牌。然而，這兩年由于市場萎縮和背后金主的斷供，導致近一大半新勢力倒閉，只有少數幾家存 ...
六七年前，國內涌現出一批造車新勢力浪潮。
無數的資本與人才向汽車行業涌入，導致在短短幾年時間內出現了上百個全新的汽車品牌。
然而，這兩年由于市場萎縮和背后金主的斷供，導致近一大半新勢力倒閉，只有少數幾家存活了下來。
就在這樣慘烈的背景下，居然還有跨界品牌想要入局造車，前來分一杯羹，它就是夏普。
幾天前，有媒體爆料，日本家電品牌夏普宣布進軍汽車行業，將和富士康聯手打造電動汽車。甚至夏普已經在官方社交媒體上展示了其首款概念車LDK+的預告片。
從視頻來看，新車定位一臺MPV，夏普將其定義為“客廳的延展”，通過當下流行的AI、人工智能、物聯網、傳感等等頂尖高薪技術，提供全新的電動汽車出行生活方式。
并且，這臺車并不是光說不造的樣子貨，而是真的有量產的打算。夏普官方宣布，它將在未來幾年內正式量產，全面推向市場。
再來看一下這輛新車，和咱們常見的新勢力品牌車型有何不同。
LDK+將采用極簡設計理念，整個大燈采用圓環樣式，沒有中網，只有一個巨大的SHARP logo。前風擋面積很大，視野很棒，甚至前擋風玻璃和車頂A柱融為一體，以獲得更好的視野。
車輛頂部則設計有太陽能電池板，在日常停車過程中，LDK+將擁有自己給自己充電的能力，不過充電功率并未公布。
車身側面則是側滑門的設計，乘客上下車會更加方便，加上整車修長的造型，頗有日本K-Car那股味道。
車尾甚至取消了后擋風玻璃，只有尾燈以及一個巨大的SHARP logo，顯得十分另類。
這樣設計的目的是為了能在車內塞下一套家庭影院。主副駕駛兩張座椅的排布比較正常，但第二篇座椅朝向后方，車尾布置了一臺大尺寸液晶電視。此時，車廂內就形成了一套家庭影院系統。
結合優質的音響和可關閉的百葉窗，用移動的私密影音會客廳來形容它，并不過分。
這一方案未免過于天馬行空，但有財大氣粗的富士康作為背后金主，SHARP還真有可能搞出點不一樣的好東西，讓我們靜靜等待。
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