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“6折虎”变“4折虎”？外国豪车的神话即将破灭
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簡(jiǎn)介一覺(jué)醒來(lái)，路虎老車主的天塌了。就在前兩天，路虎官方發(fā)了一張新海報(bào)，內(nèi)容顯示，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)推出16.98萬(wàn)元的一口價(jià)。消息一出，引起全行業(yè)的關(guān)注。要知道，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為38.83萬(wàn)元，按照 ...
一覺(jué)醒來(lái)，路虎老車主的天塌了。
就在前兩天，路虎官方發(fā)了一張新海報(bào)，內(nèi)容顯示，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)推出16.98萬(wàn)元的一口價(jià)。消息一出，引起全行業(yè)的關(guān)注。
要知道，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為38.83萬(wàn)元，按照咱們以前“6折虎”的說(shuō)法，裸車也要23.3萬(wàn)元。如今，16.98萬(wàn)元就能買到，約等于新車指導(dǎo)價(jià)打了43%的折扣。
不過(guò)，考慮到老車主的心情，捷豹官方還在海報(bào)上寫了“需指定大客戶職工或職工直系親屬購(gòu)買、在本店置換購(gòu)買捷豹路虎車系”等限制條件。
只是懂汽車銷售的朋友都知道，一般只要是個(gè)買車的客戶，都是大客戶，都能享受上述一口價(jià)的優(yōu)惠。
為啥豪華品牌路虎，如今淪落成這樣呢？還是和銷量有關(guān)。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去1年，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的銷量從1200多輛一路下滑至400多輛。這種月銷級(jí)別，連車型研發(fā)成本都收不回來(lái)，更不要說(shuō)賺錢了。
所以，為了讓4S店有利潤(rùn)可賺，也為了激活工廠產(chǎn)能，只能拿出壯士斷腕的勇氣，一口氣降到底。
不過(guò)，即便不到17萬(wàn)就能拿下全新的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，但筆者依然不建議你入手。
原因在于，雖然它的入手價(jià)格不高，但保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)價(jià)格還是豪車標(biāo)準(zhǔn)。一次小保養(yǎng)2千、一年保險(xiǎn)1.5萬(wàn)，都不是普通消費(fèi)者能承擔(dān)得起的。
同時(shí)，當(dāng)下國(guó)產(chǎn)新能源崛起，不論越野實(shí)力、科技配置、性能優(yōu)勢(shì)，都在路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版之上。這時(shí)候還為了面子，堅(jiān)持選擇所謂的豪華品牌，無(wú)異于打腫臉充胖子。
如果你也是普通上班族，沒(méi)有那種撐場(chǎng)面的需求，還是建議離這些豪車遠(yuǎn)一點(diǎn)，它們?cè)俦阋艘膊粚儆谄胀üば诫A層。
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