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大众Tiguan纯电版确认量产 将在2025年正式上市
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簡介汽車界電動化如火如荼,除了以特斯拉為首的造車新勢力們不斷推新之外,大眾、豐田等老牌汽車企業也在推出屬于自己的電動汽車產品。以大眾為例,它的電動化路線主要有兩條路,一條是大家非常熟悉的推出ID.系列電動 ...
汽車界電動化如火如荼,除了以特斯拉為首的造車新勢力們不斷推新之外,大眾、豐田等老牌汽車企業也在推出屬于自己的電動汽車產品。
以大眾為例,它的電動化路線主要有兩條路,一條是大家非常熟悉的推出ID.系列電動車,全新平臺開發,全新車型打造,完完全全的新車路線。而另一條則是比較低調的“油改電”路線,也就是在原有燃油車型基礎上,推出純電動車型。雖然被消費者吐槽技術老舊,但勝在成本更低,價格便宜。今天的主角大眾Tiguan純電版就是這樣一款車型。
日前,有外媒拍攝到了一組關于大眾Tiguan純電版的諜照,從照片可以看到,大眾Tiguan純電版將采用大眾燃油車最新的家族式設計,擁有更為銳利扁平的頭燈和尾燈設計,進氣格柵尺寸也會縮小,并且前保險杠更加寬大厚重。
動力部分目前尚未有更多消息,但根據此前公布的消息推測,大眾Tiguan純電版也會提供單電機后驅版和雙電機四驅版車型,預計主力銷售車型的純電續航里程在500-600公里之間。新車最快將在2025年正式上市,不知道那時候“油改電”還有沒有市場優勢。
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寧夏特色農產品擴大出口的“搶鮮”密碼
娛樂中新網銀川7月4日電(記者 李佩珊)進入7月,寧夏迎來冷涼蔬菜大面積成熟上市的季節。這幾日,自北向南的冷涼蔬菜種植基地里,都有菜農忙碌的身影。剛剛采收的菜心、西藍花等新鮮蔬菜,經過分揀、裝箱、加冰、封裝后,即刻抵達迪拜、香港等地市民的餐桌。
7月,位于寧夏固原市原州區的冷涼蔬菜種植基地里,工人采摘成熟的西藍花。米婷 攝
寧夏海拔高、氣候涼爽、光照充足、晝夜溫差大,是培育冷涼蔬菜的最佳之地。這里的冷涼蔬菜生在凈土、長在高原、色澤鮮亮、脆嫩甘甜,70%通過冷鏈物流,銷往全國和海外。
圖為海關工作人員對出口冷涼蔬菜開展現場查驗。銀川海關供圖
“我們這幾天抓緊采收菜心,這些帶著晨露的蔬菜將在48小時后現身迪拜商超的貨架?!蔽挥趨侵沂欣▍^一種植基地的采收工李秀琴告訴記者,采收后的蔬菜被快速送往冷庫進行預冷,拉長蔬菜保鮮期。而在冷庫里,銀川海關所屬興慶海關工作人員對即將出口的冷涼蔬菜開展現場查驗,查看外觀品質,進行數量稱重,檢查是否攜帶泥土枯葉昆蟲。
“針對農產品鮮活易腐特點,我們開通‘屬地查檢綠色通道’實施預約查驗、優先檢測、快速出證、合格即放等便利措施,最大程度提升出口農產品的新鮮度。”興慶海關稽查科副科長陳邦杰表示,上門查驗最大程度減少了蔬菜運輸的時間。
不止于此,為助力寧夏特色農產品進一步擴大出口,銀川海關成立促進“六特”等優勢特色產業高質量發展工作專班,打造“智審”“智看”“智幫”全鏈條服務。種植基地若通過“智慧供港澳蔬菜種植基地備案VR培育平臺”申請備案,3天即可完成備案。
如今,立體化開放通道,是“寧字號”蔬菜搶鮮出海的“加速器”。“通過客運航班腹艙帶貨,冷涼蔬菜8小時直達迪拜。”據銀川市賀蘭縣一冷涼蔬菜種植基地負責人劉洋介紹,自從通過鮮活農產品綠色通道實現出口,中東市場的訂單同比增長了35%以上。
2024年起,冷涼蔬菜成為鏈接銀川與迪拜新的綠色紐帶。來自銀川的優質冷涼蔬菜,冷儲包裝后從種植基地發往銀川河東國際機場,每周搭載銀川—迪拜客運航線,約8個小時到達阿聯酋迪拜國際機場,被快速運輸分發到商場、超市、酒店、餐廳等。
不止于此,寧夏近年來加力構建陸海新通道、鐵海聯運、國際公鐵物流3條國際通道,積極參與共建“一帶一路”和融入西部陸海新通道建設,面向共建“一帶一路”國家的空、鐵、海通達能力不斷提升。通過持續加密的物流網絡和航線,寧夏推動促進更多“寧夏產”走出國門,銀川已成為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。今年5月,寧夏首條鐵海聯運冷鏈專線正式開通,“一箱到底”全程溫控無縫銜接,為枸杞、葡萄酒、冷涼蔬菜等特色產品“搶鮮”出海搭建起更高效、穩定的國際物流新通道。
2024年,寧夏農產品出口額17.6億元(人民幣,下同),同比增長23.3%。2025年1-5月,寧夏農產品出口創歷史同期新高,出口額8.3億元,增長25.8%。其中,蔬菜出口2.3億元,增長112.4%。如今,寧夏冷涼蔬菜穩占中東市場,枸杞出口多年全國第一,固原雞蛋端上香港餐桌,出口蔬菜品類包括西藍花、菜花、菜心、芥菜、卷心菜、菠菜等30余種,在馬來西亞、新加坡、阿聯酋、泰國等地廣受贊譽。
七月的寧夏,萬畝冷涼蔬菜基地煥發著勃勃生機,一筐筐新鮮翠綠的蔬菜經過分揀包裝,即將運往各地市場,更多“寧字號”鮮品已出海遠行,走向世界。(完)
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