您現在的位置是：休閑 >>正文
车企价格战，4S店凉了？今年已倒闭超4000家
休閑119人已圍觀
簡介自汽車價格戰開打至今，也有2年多的時間了，雖然消費者可以用更低的價格買到更高的車，但整個汽車設計、生產、銷售環節，都在朝著不好的方向發展，尤其是4S店。過去半年，天津永濠集團倒閉、寶馬全球首家5S店停 ...
自汽車價格戰開打至今，也有2年多的時間了，雖然消費者可以用更低的價格買到更高的車，但整個汽車設計、生產、銷售環節，都在朝著不好的方向發展，尤其是4S店。
過去半年，天津永濠集團倒閉、寶馬全球首家5S店停業、廣東永奧集團暴雷······價格戰在持續，但傳統的汽車4S店模式已經扛不住了。
據中國汽車流通協會公布的數據，2020年至2023年，全國有超8000家汽車4S店退網關門，而今年已經超過4000家。
為啥以前賺得盆滿缽滿的4S店突然不行了？今天就帶大家揭開這個謎團。
賣車是4S店的核心業務，一般來說都要靠賣車來掙錢，但事實上賣車真的不掙錢。每年年初，車企會制定一個全年總目標，然后由各個大區層層下發，直至每一家4S店。
為了完成銷量目標，4S店會不斷降價，刺激銷量。而當下對4S店的考核，還存在返點模式。例如，這家店一年銷量達到200臺，就獎勵200萬元，而如果達不到目標，就只獎勵100萬元，因此為了沖擊銷量，4S店不惜虧本賣車。
再看保養，雖然4S店的保養相比外面更貴，但實際上也不掙錢。因為耗材都來自廠家，進貨價就不便宜，其次，設備的維護、人員的工資，都比外面汽修廠要高很多。
而壓垮4S店的最后一根稻草，則是貸款。
算上土地、廠房、設備、人員以及加盟費，一家4S店的成本在千萬級，雷克薩斯等豪華品牌更是達到8-9千萬。老板投資都靠銀行貸款，在賣車能賺錢時，銀行恨不得再多貸一些給老板，而一旦虧錢，銀行就會想辦法把欠的錢都拿回來，包括扣押庫存車、封掉店鋪、車間等等。
當下，傳統燃油車的市場行情非常差，而新能源汽車的銷量又集中在少數幾個品牌手中。更有像小米、蔚來、極氪等品牌，采用直營模式，直接跳過了經銷商。
所以，4S店，成了名副其實的夕陽產業。
Tags：
相關文章
東西問｜皮特·赫爾曼：人工智能，是人權進步的助推器還是絆腳石？
休閑中新社北京6月29日電 題：人工智能，是人權進步的助推器還是絆腳石？
作者 皮特·赫爾曼(Peter Herrmann)中南大學人權研究中心研究員、歐洲科學與藝術院院士
一般而言，法律的核心，在于設定抽象的規則，提供普遍適用的解決方案。它試圖用概括性的語言，回應紛繁復雜的現實問題。這一點在人權領域尤為突出，因為人權所關涉的對象，規模龐大、背景多元。
2020年1月10日，以“有家·有愛·有夢想”為主題的2020年“夢想驛站”活動在重慶火車北站開啟。圖為法律服務機器人為春運旅客提供咨詢服務。中新社記者 陳超 攝理解人權及人權法，不能脫離社會經濟基礎與歷史脈絡。但我們必須承認，物質條件的保障是基石，人首先要解決溫飽，才能考慮其他權利，這些因素相互關聯，并非孤立存在。放眼全球，不同國家、地區和大陸之間，物質發展水平差異顯著。有些地區高度發達，有些則連基本生存需求都難以滿足。然而，物質條件相對落后的地方，或許在其他方面擁有極其寶貴的特質，這些特質深刻影響著當地人權的解讀與實踐。
顯然，各方都有所長，亦有所短。關鍵在于，各國、各地區應攜手合作，共同制定具體的規則。中歐在人權領域設定共同目標，這很重要，但我們應該看得更遠，將其視為關乎人類共同未來的議題。眾說紛紜中，“合作”尤為關鍵。我們必須摒棄為一己私利而進行的無謂競爭。“一帶一路”倡議和“金磚國家”合作，正是朝此方向邁出的堅實步伐。歐洲尤其需要認識到，生活絕非魯莽的個人冒險，而是與社會責任息息相關。
2025年6月11日，第二屆“一帶一路”科技交流大會開幕式暨全體大會在四川省成都市開幕。圖為會場外數智四川蜀里安逸會客廳的“大熊貓”吸引外國嘉賓合影拍照。 中新社記者 劉忠俊 攝在此背景下探討人工智能在人權法律領域的作用，需區分立法系統的不同視角、角色與功能。從法理學角度看，人工智能的抽象性似乎為理解抽象的人權概念提供了完美工具。作為工具，它并不會取代傳統的制衡機制，但能提升效率，讓某些應用在技術上更便捷。然而，人權發展的歷史告訴我們，其真正意義源于具體實踐和“客觀共情”，必須將其置于具體的社會歷史條件和獨特性中考量。
我們面臨的問題在于，如今的人力資源問題被越來越傾向于從制度和程序層面審視。人工智能或許有助于解決這類技術性問題，比如確保制度連貫性、優化管理流程。但風險也隨之而來：它可能將我們進一步推向形式主義的法律實證主義深淵，從而忽視最核心的問題——正義本身。
2025年4月30日，在福建福州舉行的第八屆數字中國建設峰會現場，中國南方電網有限責任公司展位的人形機器人模擬自主完成變電站巡檢情景。 中新社記者 張斌 攝人工智能可以成為推動合作的重要工具，但關鍵在于，它只應作為技術手段和工具使用。當下，隱私保護、數字鴻溝等問題同樣緊迫。只要全球尚未形成統一、清晰的現實圖景，而階級與權力結構又不斷分化著現實認知，我們就必須慎用普遍性概念，同時嚴格管控AI的應用。
人工智能的發展，正對通常被稱為“第四代人權”的數字人權構成潛在威脅。這一代人權的核心，是將人權視為保障人類“社會性存在”的維度。世界并非非黑即白，但可以說，歐洲文明在某種程度上偏離了社會責任和社會性，轉向了對個體和利益的過分強調。而在中國，“和諧”哲學仍占主導地位。
這意味著人與自然被視為一體，同屬宇宙不可分割的部分。兩者密不可分，不存在單方面的剝削。人工智能作用的關鍵，在于其背后的應用哲學。它能解答問題，但人類仍需要提出、設計問題，這正是人工智能無法代勞的。因此，諸如“2025·中歐人權研討會”這樣的交流平臺，能夠發揮至關重要的作用。
我認為，雙方可以在此領域相互借鑒。在增進共同理解的基礎上，將AI發展為追求正義的工具，并探索善用之策。但必須清醒認識到：機器不會主動發問。就我個人教學經驗而言，培養學生“提問”的能力，恰恰是核心目標，盡管這比單純講授法律條文和行為規范耗時更多。
人工智能的積極意義，應在于彌合社會鴻溝，促進對“第四代人權”的共識。合作需要通過不斷提問和深化理解來實現。當AI在這方面尚力有不逮時，“金磚國家”、共建“一帶一路”等合作機制或能扮演關鍵角色。(完)
作者簡介：
皮特•赫爾曼。作者供圖皮特•赫爾曼(Peter Herrmann)，現任中南大學法學院教授、中南大學人權研究中心全職研究員、歐洲科學與藝術院院士，2023年中國政府友誼獎獲得者。曾任職于愛爾蘭國立科克大學、浙江大學等高校，在德國柏林批判理論研究所等若干歐洲學術機構兼任學術職務，任多家國際學術期刊學術委員會委員。參加歐盟委員會、經合組織等主辦的研討會30余次，十余次參加聯合國人權理事會會議、國內人權學術會議并做主旨發言。出版Human Rights-Looking for the Future系列叢書。依托中南大學人權研究中心創辦“HRUG”(Human Rights: Universal and Global) 人權學術小組和“HRUG”人權研究網站，迄今已發起、組織數十次學術交流活動。
【編輯:胡寒笑】 ...【休閑】
閱讀更多華為宣布將于4月16日發布鴻蒙新品，尚界汽車或將首次亮相
休閑華為已經宣布將于4月16日14時舉辦新品發布會，屆時將會有全新的鴻蒙新品出現，有消息稱有很大可能推出華為智能眼鏡以及鴻蒙智行新品，而鴻蒙智行新品或許就是之前被盛傳的“尚界”汽車，當然也有消息稱同樣傳聞 ...
【休閑】
閱讀更多特斯拉或于4月22日公布Model Q新細節，有望今年上半年上市
休閑4月16日消息，據相關媒體透露，特斯拉有望在4月22日的一季度財報會上揭曉其全新入門車型Model Q的更多細節。目前，關于這款被稱為“最便宜的特斯拉”車型諸多信息已經流出，包括假想圖、車型大致尺寸等 ...
【休閑】
閱讀更多
熱門文章
最新文章
友情鏈接
- 希臘將暫停處理來自北非的移民庇護申請
- 7月10日央行開展900億元7天期逆回購操作
- 馬里前經濟財政部長被判處十年監禁
- 航拍巴塘水電站壯麗景色
- 大河湯湯·黃河水彩畫雙年展正式啟動征集
- 烈士王大為被追授“全國公安系統二級英雄模范”
- 香港青少年參觀青海省自然資源博物館
- 醫保錢包開通地區再擴容，快來看看有您的家鄉嗎？
- 全球最大輾環機全系列軸承在洛陽下線交付
- （抗戰勝利80周年）山西陽泉：從百團大戰浴血奮戰到綠色富民鄉村振興
- LG或于CES2023展示新款手機相機模組 支持4
- 鴻蒙生態WIKO 5G手機正式發布 驍龍695加持，1999元起售
- 祝賀Legion Y27h顯示器在熱點科技2022五星獎頒獎盛典榮獲：年度優秀產品獎
- 適馬緊湊型長焦鏡頭專利曝光 涉及556多支鏡頭
- 2022廣州車展丨合創V09正式發布 定位中大型MPV
- 祝賀戴爾靈越16Plus在熱點科技2022五星獎頒獎盛典中榮獲：年度優秀產品獎
- 全球新能源汽車發展歷程，比燃油車早近半個世紀？回顧新能源100年
- 解決安卓手機卡頓問題，一加11將首發內存基因重組技術
- 再也不用刪除手機視頻照片了？這款NAS能留住你所有回憶
- 2022廣州車展丨廣汽埃安Hyper GT概念車發布 基于AEP 3.0平臺打造