一年卖出20万辆，日本销冠到底长啥样？
作為世界頂尖的發達國家，日本汽車工業在全球都久負盛名。然而去過日本本土的朋友都知道，那里街頭的豪車數量其實并不太多，反而像是國內五菱宏光這樣的小面包幾乎“每家一輛”。
這種車型到底有什么好？或許從一輛新車，我們能揭開它神秘的面紗。
日前，本田時隔六年，公布了全面換代的第三代N-BOX車型，很多中國消費者對它并不熟悉，實際上它屬于K-Car的一種。相比造型的變化，這款車最大的亮點就是極致的空間利用率，要知道，它的裝載能力，甚至超過絕大多數的中型車。
低配車型使用貫穿式前排座椅，沒有中央扶手，因為這種小車的橫向空間本身就不足，取消中央扶手后，車輛的空間得到進一步拓展。而即便是高配車型，也只提供了一個主副駕共享扶手，還能直接收起，非常方便。
只是，日本消費者似乎對大屏幕并不感興趣，只在中控上裝了一個9英寸的中控屏，還伴隨著十多個傳統實體按鍵，看起來并不科技。
車內的空間也不用多說，伴隨著第二排座椅的收起，可以形成一個巨大的純平儲物空間，能直接塞下冰箱、洗衣機等大件物品。
這款第三代N-BOX的驅動方式也很有意思，一共有兩種，可以選擇前驅和四驅。雖然官方尚未公開這款車的具體動力信息，但參考現款車型大致在64匹馬力上下，因為日本對K-car的動力有限制，并不能允許汽車廠家隨意提升動力，否則就無法享受車型在稅收、上牌、停車等領域的優惠政策。
據悉，上一代N-BOX在日本本土一年銷量超過20萬輛，是K-car領域的銷冠。那么，第三代N-BOX會不會延續這一輝煌戰績呢？
相關文章：
欄目分類
最新文章
熱門文章
- 不給獨顯活路！AMD銳龍8000 APU最高擁有4070的性能
- 2023性價比無反相機如何選，答案是全幅機你信么？
- NVIDIA推出新版DLSS：Transformer模型轉正，顯存占用降低
- 你們喜歡哪個？最后一個也太絕了吧!2023ChinaJoy
- 相同配置的手機，性能卻天差地別？一加這次想要憑散熱取勝
- 任天堂粉絲有福了！下一代Switch被曝將于2024年正式發售
- ChinaJoy 2023丨華碩a豆登陸CJ，看a豆如何智慧互聯生活空間
- 百萬定價，一年計劃賣5萬臺，是誰給余承東的勇氣？
- ChinaJoy 2023丨電競好“本”事！聯想拯救者新品電競顏值本亮相CJ
- FSD被曝闖紅燈！特斯拉安全隱患依舊存在？