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拍扁的MEGA？本田0系列概念车亮相2025CES
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簡介本田終于把看家的電動車技術拿出來了！還記得本田在國內推出的那些非主流車型嗎？給人的感覺像是隨便請了個實習生，然后貼上本田的車標糊弄消費者，完全不像是出自本田之手。而在剛剛拉開帷幕的2025CES上，本 ...
本田終于把看家的電動車技術拿出來了！
還記得本田在國內推出的那些非主流車型嗎？給人的感覺像是隨便請了個實習生，然后貼上本田的車標糊弄消費者，完全不像是出自本田之手。
而在剛剛拉開帷幕的2025CES上，本田終于拿出了王炸——最新的Honda 0系列兩款原型車：Honda 0轎車和Honda 0 SUV。尤其是Honda 0轎車，看起來像是被拍扁的理想MEGA。
這款車的原型車是本田在2024CES上發布的概念車“SALOON”，基于過去一年全球電動汽車的發展方向，進行了改動。
作為本田0系列的旗艦，Honda 0轎車基于全新的純電專屬架構打造而來，并且搭載了最新的自動駕駛技術，本田官方宣稱這款車能實現L3級自動駕駛。
有意思的是，Honda 0轎車并不會停止在概念車階段，而是會基于此打造量產車型，并在2026年率先投放北美市場，隨后再在日本、歐洲等市場進行上市。
再看Honda 0 SUV，這款車搭載3軸陀螺儀傳感器，可為車輛的姿態進行實時監測和調整，提供穩定的車身控制系統。同樣，Honda 0 SUV也會率先在北美市場上市，之后推廣到日本和歐洲。
此次2025CES亮相的不止兩款新概念車，還有“ASIMO OS”自研車載操作系統。懂行的朋友都知道，ASIMO的名字來自本田1986年開發的首款人形機器人，是本田基礎技術開發的核心之一。
而將操作系統命名為ASIMO，意味著它能像人一樣，提供更有靈魂且讓人驚喜的服務。
據悉，ASIMO OS可以對車輛的各個領域的電控單元進行集中控制，包括自動駕駛、車載娛樂系統。同時這套系統也支持OTA升級，可以隨時更新至最新版。
目前，北美市場對這款車的量產版非常感興趣，只是本田推新車的速度有點慢，如果換成中國品牌，可能2025下半年就能正式量產并上市銷售。
所以，本田還得加把勁。
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