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最低售价12.99万起 奇瑞艾瑞泽8高能版上市
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簡介就在昨天,奇瑞汽車正式推出了旗下全新車型艾瑞澤8高能版,官方售價區間為12.99萬元至14.69萬元,起售價較1.6T入門版上調了2.1萬元。這款新車在外觀和配置方面都進行了一系列的升級和改進,搭載了 ...
就在昨天,奇瑞汽車正式推出了旗下全新車型艾瑞澤8高能版,官方售價區間為12.99萬元至14.69萬元,起售價較1.6T入門版上調了2.1萬元。這款新車在外觀和配置方面都進行了一系列的升級和改進,搭載了更強大的2.0T發動機,成為同級別競品中的佼佼者。
首先,艾瑞澤8高能版在外觀上進行了一些小幅度的改動。前臉采用了放射狀格柵設計,使整車看起來更加動感和時尚。此外,輪轂可選裝紅色運動卡鉗,尾部換裝了雙邊四出真排氣,進一步增加了整車的運動感。
在配置方面,艾瑞澤8高能版進行了一些新增和減配。車內標配了流沙棕配色,而滄海灰配色則變更為全系選裝。此外,取消了1.6T車型所搭載的20.5英寸雙聯屏,但新增了12揚聲器SONY音響,提升了車內的舒適性。然而,相比1.6T車型,高能版在AR導航和人臉識別方面有所減配,這或許是為了降低成本,使售價更具競爭力。
最令人期待的是艾瑞澤8高能版搭載的2.0T發動機。相比1.6T版,這款發動機不僅動力更強,還超過了同排量的核心競品長安UNI-V。2.0T發動機與7速濕式雙離合變速箱相匹配,支持經濟、運動和標準三種駕駛模式,并配備了智能啟停節油系統。加速方面,0-100km/h僅需6.8秒,相當出色。而綜合工況油耗為6.8L/100km,也相對較低。
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圖為大修集中修現場。趙鵬 攝
襄渝鐵路是橫跨川、陜、鄂、渝三省一市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路,自1973年通車以來,始終是中原地區入川的重要通道,年貨物吞吐量超千萬噸,承擔著中歐班列近三成貨源集結任務。達成鐵路是西南地區第一條快速鐵路,承擔著四川東出至華中、華東,北上華北等地的運輸任務。
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為圓滿完成此次大修集中修,成都局集團公司先后克服人員工期緊、施工任務重、專業融合多等難題,采用“大天窗、綜合用、徹底干”的創新作業模式,以“大兵團作戰”提升施工效能,最大程度減少對運輸秩序的影響。
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