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蔚来ET9发布:预售80万元,集自研智能驾驶新品等核心技术一体
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簡介12月23日,蔚來在其西安舉辦的2023 NIO Day活動上,正式發布旗下最新旗艦車型ET9。活動現場,全新行政旗艦NIO ET9以開創性地技術定義智能電動汽車旗艦新高度,蔚來還帶來了全新充換電產品 ...
12月23日,蔚來在其西安舉辦的2023 NIO Day活動上,正式發布旗下最新旗艦車型ET9。活動現場,全新行政旗艦NIO ET9以開創性地技術定義智能電動汽車旗艦新高度,蔚來還帶來了全新充換電產品及2024年充換電網絡布局計劃,并有蔚來用戶記錄片及歌手許巍用人生故事和音樂向我們傳達“向上”的積極力量。
蔚來全新行政旗艦轎車ET9采用全新“飛航”車身設計,長寬高為5325/2016/1620mm,軸距3250mm,實現了縱向、橫向、垂向的同級最大,并配有23寸輪圈,離地間隙200mm帶來了絕佳視野。前臉搭載驚鴻日行燈,車身兩側則有為全域智能駕駛設計的側向廣角激光雷達,寬大的飛航式尾翼盡展領航姿態。
車內空間則是為每一位乘客提供專屬而自由的空間,采用行政四座原創布局,并首創了行政橋貫穿前后排,而在后排還附有可360°無極調節的百變行政桌案、電動開合智能冰箱、飛航頭等艙座椅、七扇電動遮陽簾、NIO Link全景互聯行政屏,體驗遠超同級。同時,車頂的天空島還將與行政橋形成“天地”呼應之勢,詮釋蔚來ET9的東方尚禮哲思。
當然,在本次蔚來NIO DAY活動上的最大看點,莫過于蔚來ET9所搭載的各種技術創新點。此次蔚來ET9共有12個領域的前瞻技術,本次活動中官方詳解了其中4個核心領域的技術革新。首先,蔚來正式宣布ET9搭載全球首個車規級5納米智能駕駛芯片——神璣NX9031,是業內首次使用32核CPU架構,具有高動態范圍高性能ISP,支持最高功能安全等級,可靈活高效地運行各類AI算法,可微秒級動態喚醒各子系統。并且,神璣NX9031實現了行業內首個雙芯級微妙備份能力。
第二個核心領域技術革新則是ET9采用了全域900V高壓架構,它具有三個全球第一:整車最高電壓925V、600KW峰值充電功率、充電峰值電流765A。進一步減小了電機重量和體積,更讓ET9實現了5分鐘255公里的極速閃充。
第三個核心領域技術革新來自ET9在智能電動汽車底盤技術上的突破。SkyRide天行智能底盤系統借鑒了航空領域最先進的技術,將全線控智能底盤、后輪轉向系統、全主動懸架集成,帶來平流層飛行般的從容駕乘體驗。據悉,全線控智能底盤可提供更高的操控精度和響應速度,后輪轉向系統,可讓ET9實現最小10.9m的轉彎直徑,而天行全主動懸架是全球首個集成式液壓全主動懸架,可1ms內完成信息處理和計算,實現對車身姿態的實時調節,并且,車身調節速度是空氣彈簧的60倍,在極速過彎、起伏路面可實現車身不晃動,始終平穩的狀態,實車展示環節中顯示,ET9在經過起伏路面時,堆疊在車身上的3層香檳塔幾乎平穩,如履平地。
乘坐安全方面,ET9采用全新安全車身結構設計,采用了大量高強度鋼、新型合金和復合材料。在被動安全方面,標配9個安全氣囊,并為后排乘客首創V腔設計氣囊。主動安全則來自蔚來Aquila2.0天鷹座超感系統,最大可感知范圍超過400000+m2,幾乎是6個足球場大小。其中,首次搭載高精度4D成像雷達,即使在大雪、大霧等惡劣環境也能獲得安全駕乘。并通過全新智能高清投影大燈,帶來亮、廣、遠、準的夜間駕駛照明安全,以及配有智能循跡光毯,實現車人互動。
而在ET9安全設計中的重量級創新則是它首創了乘用車七重安全冗余設計,覆蓋驅動、制動、轉向、感知、計算、通信和配電系統。通過全方位的安全冗余設計,確保車輛在遭遇其中一個關鍵系統故障時,依然能夠正常運行,極大提高安全性能。官方表示,ET9將重新定義智能電動時代的旗艦安全標準。
蔚來ET9將于2025年1季度開啟交付,即日起開啟預定,預售價格為800,000元。
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