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3.8L V6自吸+全新车机！日产新款Frontier亮相
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簡介由于不少城市出臺限制皮卡車型進入城區的政策，導致該車型的市場需求長期處于壓制狀態，銷量相比轎車或SUV并不高。很多國外汽車品牌無法將最先進的皮卡產品引入國內，消費者只能在幾個國產品牌中挑選。但在國外， ...
由于不少城市出臺限制皮卡車型進入城區的政策，導致該車型的市場需求長期處于壓制狀態，銷量相比轎車或SUV并不高。很多國外汽車品牌無法將最先進的皮卡產品引入國內，消費者只能在幾個國產品牌中挑選。
但在國外，皮卡可謂僅次于轎車和SUV的第三大熱門車型。眾多國際汽車品牌都在這一領域推出新產品，競爭非常激烈。
前幾天，日產發布了新款Frontier的官圖，順帶公布了這款車的一些重要信息，其中包括最為關鍵的動力系統。
從圖片上看，新款Frontier的日產車標從之前的銀色變成了黑橙配色，進氣中網采用熏黑設計，整個前臉沒有鍍鉻裝飾，采用了黑色的工程塑料進行填充，看起來非常硬派厚實。
車頭下方設計了原廠銀色護板，并且匹配兩個拖車鉤，看得出來，這款車的越野實力不俗。
來到側面，新款Frontier擁有極高的底盤，搭配較大的接近角，在應對戶外爛路方面的能力非常強。新車原廠配備17英寸輪轂，匹配較大扁平比的AT全地形輪胎，在越野性能方面進一步提升。
尾部增加了貫穿式的黑色飾條，讓車尾和車頭實現前后呼應，同時也提供不錯的層次感。
進入車內，內飾是此次升級的重點，新的中控屏幕升級為12.3英寸，并且擁有蘋果和安卓手機的互聯功能。儀表盤則為機械+液晶雙拼，看起來雖然老式，但十分帶感。中控臺大量使用實體按鍵，相比國內虛擬按鍵的風潮，更實用也更美觀。
新款Frontier真正的重點則是搭載的新款發動機，據悉，新車將搭載日產研發的3.8L V6自吸引擎，最大功率314馬力，最大扭矩381牛米。雖然數據不夠出色，但勝在平順、穩定、省油。并且，新車還將匹配9AT變速箱，高配版本還將提供四驅系統，進一步加強越野性能。
目前，新車的售價尚未公布，但從產品力層面，要比老款強不少?？上?，新款Frontier只在澳洲、美洲等地區銷售，無緣國內消費者。
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【編輯:惠小東】 ...【綜合】
閱讀更多參觀戈壁灘“超級鏡子” 臺青：敬佩且驕傲
綜合中新社敦煌6月27日電 (記者 路梅)中國國民黨前主席馬英九率臺灣青年一行，27日上午前往位于敦煌戈壁灘上的“超級鏡子發電站”。這也是該團此行在大陸參訪的最后一站。
“超級鏡子發電站”指的是首航高科能源技術股份有限公司在敦煌建設的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站。當天敦煌天氣晴朗，一萬多面定日鏡圍繞著約260米高的塔狀儲能接收器，明亮耀眼。據介紹，該電站設計年發電量3.9億千瓦時，是全球聚光規模最大、吸熱塔最高的熔鹽塔式光熱電站，可實現24小時連續發電。
6月27日，中國國民黨前主席馬英九率臺灣青年一行，參訪首航高科能源技術股份有限公司在敦煌建設的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站?！∫愰?攝“前兩天我坐大巴經過時，就看到這座塔在閃閃發光，我覺得它的光芒和氣勢，完全不遜于上海的‘東方明珠’，可說是佇立在甘肅大地上的‘西方明珠’。這不只是一個工程奇跡，也是一個時代的象征。”臺青楊同學如是形容。
他說，最敬佩的就是能在這片貧瘠的土地上，把太陽最毒辣的地方變成發電最穩定的地方，“這是刻在我們中華民族骨子里的(精神)，能夠在逆境中找到希望，能夠在沙漠中創造綠洲，是非常值得驕傲的事情。過去的口號是‘超英趕美’，現在大陸在許多產業或技術領域已經領先全球，我覺得現在這個口號可以改成：你追你的，我創新的；你算成本，我定標準；你還在規劃，我早已落地實現。”
馬英九率“大九學堂”臺灣青年一行，于6月14日至27日赴福建、甘肅參訪，出席了第十七屆海峽論壇、2025(乙巳)年公祭中華人文始祖伏羲大典、兩岸共同弘揚中華文化活動等，并了解大陸脫貧攻堅、鄉村振興歷程，以及新能源科技發展情況，也領略了大陸的秀美山林和粗獷戈壁。
這是馬英九第四次率臺灣青年到大陸參訪，該團于27日晚間返回臺北。(完)
【編輯:曹淼欣】...【綜合】
閱讀更多?“港車北上”今年已突破100萬輛次 創歷史最快紀錄
綜合“港車北上”政策自2023年7月1日落地實施以來，帶動粵港澳大灣區互聯互通與融合發展進一步提速。據港珠澳大橋邊檢站數據顯示，今年截至6月28日，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的“港車北上”數量已突破100萬輛次，較去年提前72日突破百萬大關，刷新政策實施以來的最快紀錄。
“港車北上”政策是中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一，符合條件的香港司機旅客只需作簡單預約便可以自駕私家車方式經港珠澳大橋往來粵港兩地?！案圮嚤鄙稀闭邔嵤┘磳⒂瓉韮芍苣辏椛湫掷m擴大，香港居民申請熱情高漲，2023年7月1日至今年6月28日，完成“港車北上”邊檢備案車輛已超過10.8萬輛次、備案司機超12.9萬人次，經該邊檢站查驗的出入境“港車北上”數量已超過283萬輛次，自駕“北上”已成為當前香港居民入出內地最熱門的跨境方式之一。
一行滿載往返，一車周游八方，香港居民駕車經港珠澳大橋“北上”旅游觀光、休閑消費已成為潮流。尤其周末假期，口岸“北上熱”現象更為明顯。據邊檢部門統計，今年周末及節假日期間，香港單牌車日均通行量超8600輛次，占口岸客車總量比例超過40%。今年5月4日勞動節假期，“港車北上”單日最高通行量達到1.5萬輛次，刷新政策實施以來的歷史最高紀錄。
“‘港車北上’政策實施前，口岸日均出入境車輛約7000輛次，而今年日均出入境車輛已達1.8萬輛次，比2023年同期增加超過150%，單日最高超2.8萬輛次。”港珠澳大橋邊檢站負責人介紹。
在“港車北上”帶動下，今年以來，經港珠澳大橋出入境客流、車流持續快速增長，經口岸出入境客流已超過1510萬人次，同比增長超20%；出入境車流已超過323萬輛次，同比增長約30%。其中，出入境香港旅客超過593萬人次，同比增加15%?！氨鄙稀毕M旅游、投資就業、養老定居……隨著各項軟硬聯通不斷完善，更多香港居民從“常來”變成“常在”，灣區“1小時優質生活圈”正加速形成。
為應對“港車北上”帶來的口岸流量高峰，港珠澳大橋邊檢站持續優化分流疏導方案，通過與港澳出入境管理部門建立溝通聯系機制，提前互報出入境客流信息，提前加開、開足、開滿查驗通道；引進“快捷通道”備案前置采集設備、移動查驗終端、臨時人工查驗臺等新型裝備，并協同地方政府開展“貨兼客”通道改造，為口岸通關持續“擴容、增道、提速”，全力保障人員車輛高效便捷出行。
(總臺央視記者 武兵) 【編輯:史詞】...
【綜合】
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