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上市几天,抢购一空!小捷达也能有今天?
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簡介對中國小伙伴,尤其是黃河以北的小伙伴來說,大眾捷達是再熟悉不過的車型。當年,“南普桑,北捷達”,組成了我們童年汽車的記憶。但是,就這么一臺馬路上隨處可見的車型,你相信會變得一車難求嗎?上個月,大眾推出 ...
對中國小伙伴,尤其是黃河以北的小伙伴來說,大眾捷達是再熟悉不過的車型。當年,“南普桑,北捷達”,組成了我們童年汽車的記憶。但是,就這么一臺馬路上隨處可見的車型,你相信會變得一車難求嗎?
上個月,大眾推出了捷達GLI 40周年紀念版,GLI是Grand Luxury Injection的縮寫,是捷達的高性能車型。可以看作“四門轎車型高爾夫GTI”。
有小伙伴說不對啊,這明明就是速騰,怎么到你這里成了捷達呢?是這樣,在海外市場,捷達就是速騰,所謂速騰,是大眾汽車在國內自己隨意捏出來的一個品牌,國外并不存在。
捷達GLI的歷史,可以追溯到1984年。當年,它首次在美國市場亮相銷售,就收獲了巨大成功。大眾為紀念捷達GLI 40周年,此次推出的新車限量銷售1984輛,這也是為何它一車難求的焦點所在。
相比普通速騰,捷達GLI提供更多獨特設計。例如,車身顏色可從純灰色、純白色和淡藍色三種顏色中選擇。散熱器格柵、后視鏡、門把手和透車尾都進行了運動化的升級。為了在正面和背面各處融入高性能車型的感性,增加了紅色亮點。輪子是GLI專用的18英寸鋁合金輪圈。正面外觀設計讓人想起高爾夫GTI。
“車內也用象征性能的紅色點綴了各處。”代表車型不凡身份的GLI 40徽章也掛在各處,彰顯是40周年車型限量版。
大家最關心的動力,依舊是我們熟悉的味道。搭載第三代EA888 2.0T發動機,最大功率228馬力,最大扭矩350牛米,相比普通速騰使用的1.5T發動機,性能大幅增強。
變速箱則提供7速DSG和6速MT手動兩種可選,并且為了提供更好的操控性能,后懸架使用了多連桿獨立,成本更高。
這輛車的價格從3.268萬美元起售,約合人民幣23.65萬元。但別糾結貴不貴,因為短短幾天時間全部賣光了,想買只能去國外黃牛手里高價收車了,這大概就是大眾的魅力吧。
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談不出“對等” 美國關稅談判策略反噬自身
焦點日本派出的談判代表,再次空手而歸。
兩個多月內第七次訪美,日本經濟再生大臣赤澤亮正為爭取與美國財政部長貝森特會面,特意延長行程,卻連人都沒見到,談判也無疾而終。
赤澤亮正剛回國,美國總統特朗普便發難,稱“日本被寵壞了”,“美國接受了日本數百萬輛汽車,這不公平”。隨后有消息稱,美方將擱置與日本的磋商,轉而優先與印度等其他國家推進談判。
4月16日,日本經濟再生大臣赤澤亮正在白宮佩戴“讓美國再次偉大”的帽子。此后有日本媒體形容,日本政府為關稅談判“招數盡出”。
距離美國設定的“對等關稅”暫停期限7月9日,僅剩不到一周時間。
英國與美國率先簽署所謂“框架協議”,但并未解決最核心的鋼鋁關稅問題,被認為是象征性成果;歐盟陷入“簽還是不簽”的猶豫,既要顧及內部平衡,又要提防美方翻臉;加拿大與美國剛達成共識,特朗普便以“數字稅”為由威脅終止磋商,最終加方選擇讓步。
談不攏,談不下,談了也可能被反悔,成了各方與美方貿易談判的現實寫照。
彭博社在最新一篇報道中這樣形容,在暫緩實施“對等關稅”的3個月時間里,白宮看來無法實現全面重構全球貿易格局的目標。
盡管特朗普的高級顧問們表示,預計多達十幾份協議將在7月9日截止日期前完成。但外界普遍預期,這些所謂“協議”多半只是框架文件或空洞承諾,真正的細節談判還遠未到來。
杜克大學教授蒂姆·梅爾表示,白宮或將宣布一些被稱為“貿易協議”的文本,但并不符合人們對這一術語的普遍理解。
7月9日即將到來,市場不安情緒已開始彌漫,美國政府內部的矛盾表態,令市場情緒更加不安。
美國商務部長盧特尼克聲稱“計劃很快與10個主要貿易伙伴達成協議”,財長貝森特卻暗示“可能延期到9月”,特朗普則表示“我們想做什么就做什么,我想直接給所有人發封信,‘恭喜!你們得繳25%。’”
目前,外界難以判斷美國政府是堅持最后期限,還是會予以延長,以留出更多時間進行談判。
中國銀行研究院主管王有鑫對三里河表示,美國政府官員在談判期限上的不同表態,是內部政策博弈和對外談判施壓的復合產物。
他認為,部分官員釋放“延期”信號是出于對現實的考量——談判仍存分歧、經濟承壓加劇;特朗普是試圖通過制造緊迫感,迫使談判對手讓步,同時穩定國內藍領等群體對其的支持。
然而,談判的不確定性已對市場造成實質性影響。4月以來,美國股市波動放大、債市承壓、美元走弱。
德勤最新報告預計,即便最終達成多個貿易協定、使平均關稅大幅降至7.5%左右, 2025年美國經濟增速仍將低于此前兩年。若談判結果不佳,平均關稅稅率升至25%左右,美國可能在年底陷入衰退,發生新一輪債市動蕩。
美國所謂“對等關稅”以“公平貿易”為名,實則是大行保護主義和單邊霸凌之實。從規則設定到談判節奏,美國政府都在試圖主導、操控局面,但越來越難奏效。
真正的貿易談判,不是比拼誰的嗓門大,而是誰更守規則、講信譽。口徑朝令夕改、規則反復變動,當不確定成為唯一確定時,談判桌上的籌碼在悄然逆轉。
越是訴諸強壓,美國所謂貿易“再平衡”政策工具,非但難以奏效,反而成為信任流失、市場分裂的放大器,失去大國分量和國際影響力。
(“三里河”工作室)
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