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石头科技首创底盘升降，G20S Ultra超薄机身直入家居底部

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簡介隨著智能生活的普及，家里老太太已經(jīng)會用短視頻搞陰陽了。什么“不會做家務，人生路白走”，“生活過得愉悅，首先得有個干凈的生活環(huán)境”，可以說是破天的“富貴”砸在了頭上。花了個看“雞湯”視頻的功夫，直接入手 ...

隨著智能生活的普及，家里老太太已經(jīng)會用短視頻搞陰陽了。什么“不會做家務，人生路白走”，“生活過得愉悅，首先得有個干凈的生活環(huán)境”，可以說是破天的“富貴”砸在了頭上。花了個看“雞湯”視頻的功夫，直接入手了一個旗艦智能洗拖一體機石頭G20S Ultra。睡個覺起來地都干凈了，哪還需要費力氣去打掃衛(wèi)生。

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搭載石頭獨創(chuàng)的“0纏清掃系統(tǒng)”石頭 G20S Ultra ，以18500Pa的大吸力，將灰塵、毛發(fā)等直接吸入。并配置有雙螺旋膠刷設計，通過差速旋轉對刷，將成束的頭發(fā)在緊靠吸入口撕散剝離，再配合大吸力，確保毛發(fā)100%吸入，實現(xiàn)毛發(fā)0纏繞的效果！圖片 2.png

底盤升降可是石頭 G20S Ultra 的拿手絕活。主刷靈活升降，可確保在深度清潔時避免打地毯。行走輪與萬向輪靈活的進行升降協(xié)調，最高可越障4cm的障礙，廚房到客廳區(qū)域的門檻也能輕松跨越。

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另外，石頭 G20S Ultra 結合嵌入式3D-TOF雙固態(tài)激光雷達和AI視覺實時識別地面臟污功能，它能夠精準識別并避開多達108種障礙物，展現(xiàn)出極高的避障效率和精確度，家居清潔覆蓋面積明顯提升。當遇到桌椅腿陣時能巧妙繞行，可有效規(guī)避碰撞家具、損傷物品風險，保護家居環(huán)境同時確保自身安全。7.98cm的機身厚度，還能自由鉆入沙發(fā)底部，來個角落大掃除。

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都說智能生活了，那石頭 G20S Ultra 一樣夠智能。自帶RRmind GPT智慧交互模型，聽得懂粵語/四川話等方言，支持手機 APP 遠程掌控，實時視頻通話，視頻巡航等功能，讓你感覺家里多了個貼心的生活搭子，提前開啟清潔模式，回家就能看到潔凈的居家環(huán)境。

我倒要看看，現(xiàn)在還有誰會被長輩催促著做家務？這么智能的石頭 G20S Ultra掃拖機器人集強勁清潔、智能避障、持久續(xù)航與便捷互聯(lián)于一身，守護你的生活環(huán)境，實現(xiàn)睡個覺或出個門，回家直接一整個煥然一新。人在家中躺，家務自有人做！國補期間，20%的優(yōu)惠福利可別錯過！

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廣州地鐵赤崗站：創(chuàng)新工法安全上跨下穿既有地鐵線
焦點
　　中新網(wǎng)廣州7月3日電 (程景偉王樹盛劉洋)由中國交建承建的廣州地鐵12號線東、西段近日建成開通。記者3日從中交一航局獲悉，赤崗站作為廣州地鐵12號線全線最深的車站，在施工過程中，采用全國首創(chuàng)的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，安全實現(xiàn)零距離上跨下穿既有運營地鐵線。
　　廣州地鐵12號線全長37.6公里，設站25座，其中換乘站17座。其中，中交一航局承建廣州地鐵12號線赤沙北站、赤崗站以及嶺南廣場站-赤崗站等2個車站3個區(qū)間的土建施工任務。
項目施工現(xiàn)場。中交一航局供圖
　　其中，赤崗站為地下六層車站，深達41米，基坑占地面積約14000平方米，是三線換乘樞紐車站。車站因周邊環(huán)境極復雜、分期征拆、上跨下穿既有線等問題，導致整個車站與附屬基坑被分割為8個大小不一的異形基坑。
　　在既有線兩側非對稱開挖、既有結構在水平受力偏載的情況下，項目建設團隊通過優(yōu)化支撐體系、合理受力轉換，實現(xiàn)既有線變形毫米級控制。面對基坑開挖作業(yè)場地受限、垂直提升大等問題，項目團隊通過明挖、蓋挖聯(lián)合應用，實現(xiàn)了復雜環(huán)境條件下的深大基坑群統(tǒng)籌施工。
　　赤崗站采用全國首創(chuàng)的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，該技術融合蓋挖、暗挖的工程理念，以新建6根支墩立柱為豎向支撐、既有區(qū)間結構為蓋體，剛性鎖定既有區(qū)間的空間形位，在蓋體的保護下進行暗挖施工。
地鐵隧道。中交一航局供圖
　　在赤崗站建設過程中，WSS注漿施工采用“雙液變量注漿泵+注漿智能監(jiān)測防護系統(tǒng)”，有效減少開挖過程既有結構沉降。為確保暗挖二襯頂板與既有線底板密貼，項目建設團隊采用自密實、超緩凝、微膨脹混凝土加橋梁支座注漿工藝，有效減少既有結構后期沉降，提高既有結構全生命周期安全性。
項目采用了自主研發(fā)的裝配式隔音罩。中交一航局供圖
　　在赤崗塔至赤崗區(qū)間的142米暗挖隧道施工中，項目建設團隊創(chuàng)新采用“上臺階機械掘進+下臺階控制爆破”混合工法，有效控制巖體擾動。項目構建“揚塵-噪聲-排放”立體防控體系，自主研發(fā)裝配式隔音罩，通過隔音棉和分流風口設計，解決了除塵設備噪音問題，為城市敏感區(qū)地下工程施工提供了示范。
　　項目建設團隊還建立三維模擬體系，對各種不利工況進行數(shù)值分析，多次方案論證與風險評估，最終實現(xiàn)近萬米盾構區(qū)間的順利貫通。(完)
【編輯:王琴】 ...

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