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小米SU7一經(jīng)推出就受到了大家的熱烈追捧，目前小米SU7的實(shí)際下線量也達(dá)到了10萬臺，每個月實(shí)際交付數(shù)量超過了2萬臺，可以說節(jié)節(jié)攀升。此外小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道取得了6分46秒874的成績，是目前紐北最快的四門車，同時也引爆了一大波流量。不過小米SU7 Ultra原型車經(jīng)過了特別的改裝，可以說不計成本，實(shí)際上與量產(chǎn)車之間有著很大的差距，對于喜歡跑賽道的用戶來說，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版更加值得關(guān)注。目前在廣州車展上，雷軍就表示小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的極速可以達(dá)到359.71km/h，比高鐵還快。

今天小米公布了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的賽道成績，根據(jù)實(shí)際測試，小米SU7 Ultra的極速達(dá)到了359.71km/h，而小米的目標(biāo)則是將SU7 Ultra打造成全球最速四門量產(chǎn)車。此外小米也表示除了賽車圣地紐北之外，未來小米SU7 Ultra將會征戰(zhàn)國內(nèi)更多的賽道。目前國內(nèi)CR400復(fù)興號的運(yùn)營速度最高為350km/h，也就是說小米SU7 Ultra的極速已經(jīng)超過了復(fù)興號的運(yùn)營速度，甚至和F1相比也絲毫不遜色。

小米SU7 Ultra的售價十分地高昂，不過10分鐘也獲得了3680臺的小定，看起來追求極限的用戶對于小米SU7 Ultra還是相當(dāng)看好的，除此之外小米也稱小米SU7將會在11月16日開啟端到端大模型全場景智能駕駛的內(nèi)測，同時將于12月開啟先鋒版推送，可以實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能駕駛輔助。可以說小米SU7已經(jīng)成為小米旗下的一款王牌產(chǎn)品，小米SU7 Ultra或許將會讓賽車圈迎來新的一波高潮。