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比亚迪方程豹首款车型将命名为“豹 5” 搭载全新DM
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簡介7月4日消息，今天比亞迪旗下全新品牌方程豹公布了其首款車型的命名，新車定名為“豹 5”，或于8月發(fā)布，年內(nèi)交付。實際上，在之前官方公布F品牌的名稱為方程豹時，就令人覺得新品牌的命名非常“奇怪”，而此次 ...
7月4日消息，今天比亞迪旗下全新品牌方程豹公布了其首款車型的命名，新車定名為“豹 5”，或于8月發(fā)布，年內(nèi)交付。
實際上，在之前官方公布F品牌的名稱為方程豹時，就令人覺得新品牌的命名非常“奇怪”，而此次“豹 5”的命名，也有同樣的感覺，總之新車還沒發(fā)布，光是命名已經(jīng)賺足了眼球。
此前，關(guān)于新車也是陸續(xù)透露不少消息，新車內(nèi)部代號為SF，定位新能源硬派SUV，對標的是奔馳G級。而在此前官方公布的諜照上，一組神秘數(shù)字“2318”也是令外界各種猜測，普遍認為其代表的含義是雙電機、前中后三把差速鎖、續(xù)航超1000公里，以及8月發(fā)布。
核心技術(shù)上面，根據(jù)此前消息，新車將會搭載專屬的混動系統(tǒng)DM-o，我們知道比亞迪目前擁有了DM-i、DM-p兩大混動技術(shù)，但是此次新的DM-o又會帶來怎樣的不同之處，也是非常令人關(guān)注的。
除了DM-o之外，新車還將搭載云輦-P車身智能控制系統(tǒng)，結(jié)合非承載式車身結(jié)構(gòu)，也令新車非常有看頭。至于定價，預(yù)計會在40-60萬之間，相比仰望U8會更為親民一些，新車最終表現(xiàn)如何，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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印尼客輪沉沒事故：一場本可避免的災(zāi)難？
娛樂中新社雅加達7月3日電 (記者 李志全)印度尼西亞一艘載有65人的客輪3日凌晨在巴厘海峽沉沒。截至當(dāng)晚，已造成6人遇難，數(shù)十人失蹤。從印尼多方公開信息看，此次事故并非毫無征兆。
這艘名為“圖努·普拉塔馬·賈亞”號的客滾船，7月2日22時56分從東爪哇省班尤旺宜的吉打邦港啟航，原計劃前往巴厘島吉利馬努克港。幸存者、搜救人員與海事部門還原了事故發(fā)生的前后經(jīng)過。
綜合印尼媒體報道，大約23時20分，船員首次發(fā)現(xiàn)情況異常；一名幸存者回憶稱，約15分鐘后，“整艘船開始傾斜”。進入7月3日凌晨0時16分，船只發(fā)出無線電求救信號，但3分鐘后全船斷電失聯(lián)。至0時22分，附近船只報告該船已傾覆，并隨洋流漂向南方。
“我被劇烈的傾斜感驚醒，跑出來時燈全滅了，機器停了。”《羅盤報》援引一名幸存者的說法，其在黑暗中穿好救生衣跳海，最終獲救。
印尼氣象部門3日通報監(jiān)測顯示，事發(fā)時巴厘海峽天氣晴朗，海浪高度僅為0.4至1米，風(fēng)速與洋流均屬正常范圍。氣象部門判斷，事故發(fā)生時并無惡劣天氣。
事故船舶曾在2021年和2022年間發(fā)生過擱淺情況。根據(jù)印尼媒體報道，當(dāng)時雖未造成人員傷亡，但暴露出操控性能與適航能力問題。而此次事發(fā)時船上未見備用發(fā)電系統(tǒng)啟用。有幸存者稱，乘客在黑暗中自救。
班尤旺宜港務(wù)局則表示，事故船在啟航前“技術(shù)合格、證件齊全”，下一次干塢檢查時間為2025年9月。
印尼媒體3日晚最新消息稱，6名遇難者的遺體已經(jīng)被移交給家屬，對失蹤人員的搜尋將于4日繼續(xù)。印尼交通部門早前確認，乘客均為本國公民。
印尼是“千島之國”，渡輪是常見交通工具。由于船齡老化、超載運行、氣象預(yù)警不足和監(jiān)管不力等情況，相關(guān)事故時有發(fā)生。根據(jù)公開報道，僅2024年，印尼就發(fā)生多起類似事故。
“不能再讓這樣的災(zāi)難重演。”印尼國會議長布安3日表示，呼吁交通運輸領(lǐng)域各方持續(xù)加強治理，完善船舶監(jiān)管與事故預(yù)防機制，切實保障乘客與船員安全，杜絕類似悲劇再次發(fā)生。
目前，事故原因尚待進一步調(diào)查。(完) 【編輯:李潤澤】 ...
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