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领克没了?领克与极氪整合后新公司还叫极氪,目标年产销百万级
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簡介前不久,極氪宣布將購買吉利控股與沃爾沃所持的50%領克股份,再加上通過向領克增資獲得的1%股份來合并領克。都是吉利的親兒子,極氪整合了領克,那么新的公司將會有怎樣的定位呢?根據極氪副總裁的消息,極氪與 ...
前不久,極氪宣布將購買吉利控股與沃爾沃所持的50%領克股份,再加上通過向領克增資獲得的1%股份來合并領克。都是吉利的親兒子,極氪整合了領克,那么新的公司將會有怎樣的定位呢?
根據極氪副總裁的消息,極氪與領克戰略整合之后,新公司將會簡稱為“極氪科技集團”,新的公司將會擁有極氪汽車、領克汽車雙品牌,目標是在未來兩年打造一個年產銷百萬級的新能源汽車集團。
沒錯,極氪與領克整合之后,還叫極氪。當然,在吉利2024年第三季度財報業績會上,吉利控股總裁安聰慧曾表示,極氪與領克雖然合并,但將會保持雙品牌戰略,相對獨立,相互區隔,極氪與領克將進行全面的產品梳理與規劃。
其實不難看出,領克與極氪整合最主要的原因還是二者之間競爭重疊,在整合后領克后續應該不會再出現領克Z10這種與極氪001/007直接競爭的車型了。
在完成整合之后,領克51%的股份將由領克持有,49%的股份由吉利控股旗下全資子公司持有。成立于2016年的領克曾是吉利汽車進軍高端汽車市場的先鋒,如今要開啟全新的旅程了。
在11月份,領克品牌全系銷量達到32679臺,同比增長近9%,其中新能源車型銷量20084臺;極氪11月交付新車27011臺,同比增長106%,創下歷史新高。在整合之后,極氪與領克是否能夠實現1+1>2的效果呢?我們拭目以待。
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歐洲理事會前主席范龍佩呼吁各方對話:關稅戰沒有贏家 | 世界觀
休閑中新網北京7月4日電(張東方 薛凌橋 林勐男)7月2日至4日,第十三屆世界和平論壇在北京舉行。3日,歐洲理事會前主席、比利時前首相赫爾曼·范龍佩(Herman Van Rompuy)在出席該論壇時表示,關稅戰會打擊國與國之間的信任,其結果是人人皆輸。他呼吁各方對話,回歸現實主義。
本屆論壇以“共促世界和平與繁榮:共擔、共享、共贏”為主題,探討如何通過加強國際合作、共同承擔維護和平、促進發展的責任,共享全球化帶來的機遇,最終實現世界各國的共同繁榮和持久和平。
7月3日,歐洲理事會前主席、比利時前首相赫爾曼·范龍佩(Herman Van Rompuy)在第十三屆世界和平論壇發言。 中新網薛凌橋 攝
范龍佩在發言中指出,雖然當前世貿組織運作面臨困難,但《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)等區域性組織致力于推進更自由的貿易,國家間乃至區域貿易組織之間也在建立雙邊和多邊自貿協定。這說明,經濟全球化還遠未終結。
他認為,貿易戰導致2025年全球貿易增長趨勢難以預測。他呼吁各方展開對話,回歸現實主義,擺脫意識形態,不要受民族主義的影響。
范龍佩說,關稅戰會打擊國與國之間的互相信任。“尤其是,關稅戰并非基于理性的經濟考量。因為,這既不符合本國利益,也無益于全球經濟。”
在他看來,關稅戰注定以失敗告終,但在此過程中將造成極大破壞,各國不應給已經動蕩不安的局勢再添不穩定因素,民眾理應免受不公平貿易行為的傷害。
范龍佩認為,維護或重建信任離不開雙邊和多邊對話。即使存在深刻分歧,對話仍至關重要。“在政治條件允許的情況下,只要對話從未中斷,重建緊密聯系就會更加容易。”
他還提及中歐貿易關系,并對即將舉行的新一次歐中領導人會晤表達了期待。
對于歐中之間面臨的貿易問題,范龍佩說,“雙方可重新審視《中歐雙邊投資協定》草案,使其契合過去5年的新形勢和新認知,并以此為起點推動后續合作。希望歐中之間的問題能夠得到實質性解決。”(完)
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