發(fā)布時(shí)間:2025-08-02 09:50:44 來(lái)源:奉天承運(yùn)網(wǎng) 作者:百科
“華為行業(yè)應(yīng)用”昨日發(fā)布了一條視頻,展示了在不補(bǔ)光的情況下采用新型攝像機(jī)抓拍車(chē)道交通的方案,今后將逐步替換上海街頭上那些高亮、高閃的道路監(jiān)控?zé)簟T谏虾i_(kāi)車(chē)的司機(jī)們,以后開(kāi)夜車(chē)不會(huì)再那么難受了。
常開(kāi)夜車(chē)的司機(jī)們應(yīng)該對(duì)路上經(jīng)常出現(xiàn)的高亮、高閃的道路監(jiān)控?zé)羯類(lèi)和唇^,光污染級(jí)別的燈光著實(shí)令人頭疼。常亮類(lèi)型的監(jiān)控?zé)艨氨葘?duì)面開(kāi)著遠(yuǎn)光的大卡車(chē),不僅刺眼,還看不清燈背后的車(chē)道;而高閃類(lèi)型更是毫無(wú)人性,在駕駛時(shí)冷不丁地被閃一下,除了致盲效應(yīng)外,還可能使司機(jī)受到驚嚇。雖然是為了保障交通安全所設(shè),但它自己也會(huì)對(duì)交通安全產(chǎn)生隱患。
這個(gè)項(xiàng)目是華為與上海交警合作的,近年來(lái),市民對(duì)道路補(bǔ)光燈投訴率居高不下,不少攝像頭夜間抓拍圖像效果也比較一般,非常需要進(jìn)行優(yōu)化。而華為的AI超微光攝像機(jī),僅靠環(huán)境光就能完成拍攝,通過(guò)前端超強(qiáng)算力計(jì)算成像,彌補(bǔ)了夜間拍照需要補(bǔ)光燈才能拍清楚的限制,這樣就能減少?gòu)?qiáng)光對(duì)駕駛員的影響。并且圖像的識(shí)別準(zhǔn)確率也很高,根據(jù)官方數(shù)據(jù),攝像機(jī)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)牌識(shí)別率>99%、非機(jī)動(dòng)車(chē)牌識(shí)別率>95%、非機(jī)動(dòng)車(chē)違章識(shí)別率>90%,完全能夠滿足非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的需求。
取消了閃光燈后,需要維護(hù)設(shè)備也減少了。按照華為的官方數(shù)據(jù),以雙向六車(chē)道的十字路口舉例,新方案使得設(shè)備投資下降35%,運(yùn)維設(shè)備數(shù)下降多達(dá)75%,安裝工時(shí)成本下降30%,單個(gè)路口每年能省下多達(dá)2100度電,成果非常顯著。目前這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)經(jīng)過(guò)一年試點(diǎn),將170多套設(shè)備分批部署在高架和地面上了。希望這類(lèi)設(shè)備能普及到全國(guó),讓更多司機(jī)夜間行車(chē)能少被晃眼睛。
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