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CES2024丨海信 C1 Pro海外款吸晴无数！三色激光香到海外
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簡介1月9日-12日，超4000家展商匯聚于2024年國際消費電子展。作為全球最為矚目的消費電子展，每年的CES都是吸引了眾多廠商到場參展，比如國內廠商海信就展示了不少顯示相關的產品和技術，呈現了海信在顯 ...
1月9日-12日，超4000家展商匯聚于2024年國際消費電子展。作為全球最為矚目的消費電子展，每年的CES都是吸引了眾多廠商到場參展，比如國內廠商海信就展示了不少顯示相關的產品和技術，呈現了海信在顯示領域的不俗地位。
在海信展臺上，有一款與Vidda C1 Pro非常相似的投影儀產品，這是海信為海外市場打造的一臺三色激光投影。得益于海信自研的LPU三色激光引擎，它的性能非常優異，具備了4K超清分辨率，亮度達到了2350CVIA。而且，還有著1700:1的對比度，BT.2020色域覆蓋高達110%，還有10.7億色的高色深，和ΔE≈0.9的高色準，超高亮度可以輕松投出150-200英寸的超大畫面，讓用戶可以在家里輕松獲得如影院般的大屏體驗。
這款投影還搭載了大師畫質調校功能，為用戶提供了更多自定義選擇，畫質千人千面，滿足每一個用戶的個性需求。而針對三色激光容易出現散斑的問題，海信自研的多維動態消散斑技術是行業領先的解決方案，同時也擁有全球最多的專利，能夠有效減少散斑對于畫質的影響，為用戶帶來更加通透的畫面。
這款投影儀還支持選購萬向云臺，借助云臺，用戶可以應付各種角度的投影需求，即使是天花板，也能輕松秒投。而性能配置方面，它搭載了MTK9669高端芯片，擁有4GB運行內存+128GB存儲，支持WiFi 6和藍牙5.2圖像處理方面，支持4K HDR10+和HLG解碼，提供120Hz MEMC運動補償，畫面流暢無抖動，可自動對焦、自動矯正、自動避障、雙邊自動入幕、防射眼等人性化功能，以及遠近場語音控制。還有JBL定制的HiFi音響系統，為音畫提供更加沉浸的觀影體驗。
同時，為了滿足海外市場的需求，這款投影內置了Android TV系統，可以輕松觀看各大海外影視平臺的內容?？梢哉f，在CES現場，這款投影儀幾乎是海信展臺上的明星單品，獲得了不少觀眾的喜愛。
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廣州地鐵赤崗站：創新工法 安全上跨下穿既有地鐵線
熱點中新網廣州7月3日電 (程景偉 王樹盛 劉洋)由中國交建承建的廣州地鐵12號線東、西段近日建成開通。記者3日從中交一航局獲悉，赤崗站作為廣州地鐵12號線全線最深的車站，在施工過程中，采用全國首創的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，安全實現零距離上跨下穿既有運營地鐵線。
廣州地鐵12號線全長37.6公里，設站25座，其中換乘站17座。其中，中交一航局承建廣州地鐵12號線赤沙北站、赤崗站以及嶺南廣場站-赤崗站等2個車站3個區間的土建施工任務。
項目施工現場。中交一航局 供圖其中，赤崗站為地下六層車站，深達41米，基坑占地面積約14000平方米，是三線換乘樞紐車站。車站因周邊環境極復雜、分期征拆、上跨下穿既有線等問題，導致整個車站與附屬基坑被分割為8個大小不一的異形基坑。
在既有線兩側非對稱開挖、既有結構在水平受力偏載的情況下，項目建設團隊通過優化支撐體系、合理受力轉換，實現既有線變形毫米級控制。面對基坑開挖作業場地受限、垂直提升大等問題，項目團隊通過明挖、蓋挖聯合應用，實現了復雜環境條件下的深大基坑群統籌施工。
赤崗站采用全國首創的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，該技術融合蓋挖、暗挖的工程理念，以新建6根支墩立柱為豎向支撐、既有區間結構為蓋體，剛性鎖定既有區間的空間形位，在蓋體的保護下進行暗挖施工。
地鐵隧道。中交一航局 供圖在赤崗站建設過程中，WSS注漿施工采用“雙液變量注漿泵+注漿智能監測防護系統”，有效減少開挖過程既有結構沉降。為確保暗挖二襯頂板與既有線底板密貼，項目建設團隊采用自密實、超緩凝、微膨脹混凝土加橋梁支座注漿工藝，有效減少既有結構后期沉降，提高既有結構全生命周期安全性。
項目采用了自主研發的裝配式隔音罩。中交一航局 供圖在赤崗塔至赤崗區間的142米暗挖隧道施工中，項目建設團隊創新采用“上臺階機械掘進+下臺階控制爆破”混合工法，有效控制巖體擾動。項目構建“揚塵-噪聲-排放”立體防控體系，自主研發裝配式隔音罩，通過隔音棉和分流風口設計，解決了除塵設備噪音問題，為城市敏感區地下工程施工提供了示范。
項目建設團隊還建立三維模擬體系，對各種不利工況進行數值分析，多次方案論證與風險評估，最終實現近萬米盾構區間的順利貫通。(完)
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