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华为宣布将于4月16日发布鸿蒙新品，尚界汽车或将首次亮相
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簡介華為已經宣布將于4月16日14時舉辦新品發布會，屆時將會有全新的鴻蒙新品出現，有消息稱有很大可能推出華為智能眼鏡以及鴻蒙智行新品，而鴻蒙智行新品或許就是之前被盛傳的“尚界”汽車，當然也有消息稱同樣傳聞 ...
華為已經宣布將于4月16日14時舉辦新品發布會，屆時將會有全新的鴻蒙新品出現，有消息稱有很大可能推出華為智能眼鏡以及鴻蒙智行新品，而鴻蒙智行新品或許就是之前被盛傳的“尚界”汽車，當然也有消息稱同樣傳聞不斷的問界M8也將在本次新品發布會上和大家正式見面。
首先是華為智能眼鏡，目前AI眼鏡發展十分迅速，華為也不想錯過這波紅利。只不過華為這一次推出的鴻蒙智能眼鏡大概率是之前所發布的華為智能眼鏡2的改材質版本，加入了圓形鈦空的版本，也就是全面采用鈦合金材質，應該是眼鏡更加地輕巧。其余在性能以及功效上與華為智能眼鏡2沒有太大的區別。
相比較智能眼鏡，大家顯然更加關注華為全新的鴻蒙智行?，F在大家關心的新款鴻蒙汽車有兩個型號，分別是問界M8以及與上汽合作打造的尚界汽車，這款尚界汽車預計將會采用上汽為智己打造的1.5T增程系統，可以實現最高200KM的純電續航，綜合續航可以達到1100公里，價格大約在15-20萬元，這次發布會估計公布汽車的外觀，具體上市時間將會在4月底的上海車展上發布，至于問界M8則是問界旗下新一代的SUV，同樣基于1.5T增程系統打造，實現超過1500公里的續航表現，同時搭載華為最新的ADS系統，很可能在本次發布會上宣布正式上市并交付。
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廣州地鐵赤崗站：創新工法 安全上跨下穿既有地鐵線
知識中新網廣州7月3日電 (程景偉 王樹盛 劉洋)由中國交建承建的廣州地鐵12號線東、西段近日建成開通。記者3日從中交一航局獲悉，赤崗站作為廣州地鐵12號線全線最深的車站，在施工過程中，采用全國首創的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，安全實現零距離上跨下穿既有運營地鐵線。
廣州地鐵12號線全長37.6公里，設站25座，其中換乘站17座。其中，中交一航局承建廣州地鐵12號線赤沙北站、赤崗站以及嶺南廣場站-赤崗站等2個車站3個區間的土建施工任務。
項目施工現場。中交一航局 供圖其中，赤崗站為地下六層車站，深達41米，基坑占地面積約14000平方米，是三線換乘樞紐車站。車站因周邊環境極復雜、分期征拆、上跨下穿既有線等問題，導致整個車站與附屬基坑被分割為8個大小不一的異形基坑。
在既有線兩側非對稱開挖、既有結構在水平受力偏載的情況下，項目建設團隊通過優化支撐體系、合理受力轉換，實現既有線變形毫米級控制。面對基坑開挖作業場地受限、垂直提升大等問題，項目團隊通過明挖、蓋挖聯合應用，實現了復雜環境條件下的深大基坑群統籌施工。
赤崗站采用全國首創的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，該技術融合蓋挖、暗挖的工程理念，以新建6根支墩立柱為豎向支撐、既有區間結構為蓋體，剛性鎖定既有區間的空間形位，在蓋體的保護下進行暗挖施工。
地鐵隧道。中交一航局 供圖在赤崗站建設過程中，WSS注漿施工采用“雙液變量注漿泵+注漿智能監測防護系統”，有效減少開挖過程既有結構沉降。為確保暗挖二襯頂板與既有線底板密貼，項目建設團隊采用自密實、超緩凝、微膨脹混凝土加橋梁支座注漿工藝，有效減少既有結構后期沉降，提高既有結構全生命周期安全性。
項目采用了自主研發的裝配式隔音罩。中交一航局 供圖在赤崗塔至赤崗區間的142米暗挖隧道施工中，項目建設團隊創新采用“上臺階機械掘進+下臺階控制爆破”混合工法，有效控制巖體擾動。項目構建“揚塵-噪聲-排放”立體防控體系，自主研發裝配式隔音罩，通過隔音棉和分流風口設計，解決了除塵設備噪音問題，為城市敏感區地下工程施工提供了示范。
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