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加速不到5秒,内外设计大改,丰田新款纯电SUV官图发布
時尚8285人已圍觀
簡介要說豐田這幾年的失敗車型,bZ4x得算一個。原本豐田信心滿滿,覺得它會和RAV4等油車一樣大賣,結果幾百臺的國內月銷數據結結實實的給豐田上了一課。不過畢竟也是豐田純電的元老級車型,豐田還是打算搶救一下 ...
要說豐田這幾年的失敗車型,bZ4x得算一個。原本豐田信心滿滿,覺得它會和RAV4等油車一樣大賣,結果幾百臺的國內月銷數據結結實實的給豐田上了一課。不過畢竟也是豐田純電的元老級車型,豐田還是打算搶救一下的。日前豐田發布改款bZ4x的官圖,外觀內飾均有變化,并且車型名稱也更名為bZ。
外觀設計上,豐田設計師這次做了很多減法,將老款車型上繁雜的設計砍掉了不少。回環貫穿的燈組設計也和皇冠等豐田新車設計語言看齊,看起來清爽了很多。
側面和尾部的變化不大,不過輪圈樣式經過了重新設計,看上去更具運動風格。另外充電口位置依然位于車輛右前方,豐田旗下很多電動車型都采用這樣設計。在中國國內車輛普遍倒入車位的使用環境下,這種設計充電會略有不便,豐田堅持前置充電口不知道是不是因為日本和歐美市場用車習慣與中國不同。
內飾方面,新款車型依舊堅持多層次的設計風格,保留了大量的實體按鍵。但在功能區設計上進行了一些變更,比如說加入了雙無線充電面板。在內飾設計普遍選擇大屏簡潔風的大趨勢下,這么傳統的內飾布局還真是一股清流。
動力方面,豐田bZ提供了從380-505km續航、170-343馬力總共5種選項,百公里加速最快可以達到4.9秒,對于一款并不以運動為主要賣點的純電SUV車型來說表現相當不錯。輔助駕駛方面,其搭載Toyota's Safety Sense 3.0,擁有自適應巡航、車道保持、自動剎車等基礎L2級輔助駕駛功能。
平心而論,這次豐田bZ的改款變化不小,產品力上也增強了很多,但是面對國內新勢力的產品,新款豐田bZ的產品力依舊不夠看。如果說豐田打算把它引入國內市場的話,比較好的方式就是找中國團隊在現有基礎上,針對智能化再好好升級一番,就像豐田自家的鉑智3X一樣,否則,以現有的樣子進中國,結局恐怕還是很難看啊……
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考個“包拿證”的“高考志愿規劃師”靠譜嗎?
時尚考個“包拿證”的“高考志愿規劃師”靠譜嗎?
律師表示,某些機構欺騙、誤導消費者涉嫌違反廣告法,其冒用官方名義發證行為亟待懲治
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當前,高考志愿規劃行業持續火爆,一些教培機構宣稱高考志愿規劃師培訓“零門檻”“速成”“包拿證”,實際上涉嫌虛假、夸大宣傳誤導消費者。專家表示,要規制此類考證亂象,引導高報市場回歸理性。
隨著高考成績公布,志愿填報成為考生和家長的“頭等大事”。為獲取更多信息,不少家庭選擇求助于“高考志愿規劃師”(下稱“高報師”)。艾媒咨詢發布的報告顯示,2025年高考志愿填報市場付費規模預計為10.9億元。
一邊是高考志愿規劃行業持續火爆,另一邊則是培訓考證市場存在亂象。《工人日報》記者調查發現,在一些教培機構的宣傳中,該行業沒有學歷和專業限制,只需花錢便可短時間內快速拿證,證書一到手還會幫忙推薦客戶,“市場缺口極大”“日入過萬元不是夢”……
在交費參加培訓之后,很多學員發現,手中的所謂“國字頭”證書并非“權威”,商家承諾的“介紹接單”也成了空頭支票。
收費標準、發證機構各不相同
“官網備案”“全國通用”“終身有效”……順著一條廣告,記者聯系到一家江蘇的“高報師”教培機構。客服表示,“證書由教育部中央電教館頒發,是該領域最權威的”。
該機構推出的課程售價為880元,包含報名、培訓、題庫以及考試發證的費用。在記者咨詢過程中,客服反復催促記者報名,說:“半個月后開考,再不報來不及了,已經有幾百人交費了。”
在社交平臺上,記者還聯系到另一家同樣聲稱是“中央電教館”發證的教培機構。對方發來的證書內頁顯示,該證書為“職業技能培訓證書”,等級為高考志愿填報指導(高級),與上一家機構的證書內容、印刷樣式如出一轍,但培訓費用和考試時間卻不相同。
這家教培機構位于河南,客服彭老師告訴記者,“整套費用為2200元,6·18活動月特惠價1600元。”關于考試時間,對方表示“兩個月一批,最快8月初線上考試,考后兩個月下證”。記者擔心“考不過”,彭老師稱,“免費補考,直到過為止”。
記者發現,發放“高報師”證書的機構可謂五花八門,既有“中字頭”“國字頭”單位,也有行業協會、學會,還有無法檢索到相關信息的單位,讓人難以辨別。
同時,一些機構為夸大證書含金量,故意模糊其性質。江西某機構聲稱,他們的“高報師”證書由中國智慧工程研究會頒發,是該領域的職業資格證書,“通過率很高,交5980元學費就可以先制作證書水晶牌”。
據記者了解,“高報師”并未被列入人社部公布的《國家職業資格目錄》,不存在所謂的“職業資格證書”。此外,記者注意到,教育部教育技術與資源發展中心(中央電化教育館)于今年6月發布聲明稱,該中心未開設過“高考志愿規劃師”培訓課程,從未頒發“高考志愿規劃師證書”。中國智慧工程研究會2023年7月也曾發布聲明,宣稱并未開展“高考志愿規劃師”培訓且沒有頒發任何此類證書。
學費交了,卻收不到證書接不了單
“高報師”的培訓、考證費用動輒上千元,為何仍能吸引不少學員?記者發現,不少教培機構瞄準大學生、寶媽等群體的兼職需求,強調“高報師”有著良好的就業前景。
前述江蘇的教培機構告訴記者,2024年6月考證的一位學員,在報考季“3天賺了3萬元”。山東的一家機構舉例稱,一名“高報師”每年最多能服務50位考生,高考報名人數眾多,而目前全國從業者只有不到2萬人。
在教培機構口中,要想入行“分一杯羹”,交費考證是前提。一家北京的機構介紹,參加培訓并獲得證書后,學員既可以自主找渠道接單,也可以選擇入駐該機構成為兼職“高報師”,由機構老師分配客戶,并提供獨家數據庫,首個報考季至少能賺到1萬元。
在黑貓投訴平臺上,記者卻發現數條關于該機構的投訴。一位投訴者表示,自己2024年6月5日通過考試,到7月21日仍沒有收到證書,且教培機構以各種理由拒絕推薦客戶。
記者注意到,這個報考季,很多消費者在投訴平臺上曝光了相似的套路,有的機構還翻新了花樣。例如,一位消費者表示,機構曾承諾,學習結束后會分配20~70單任務,每單給予400~1000元報酬,結果卻設置考核門檻,以其“未通過考核”為由不予派單。
北京盈善律師事務所律師張清鑫向記者表示,根據我國廣告法的規定,廣告不得含有虛假或者引人誤解的內容,不得欺騙、誤導消費者。這些機構以“無門檻入行”“需求大競爭小”等話術吸引學員,涉嫌違反上述規定;若以“培訓證書”冒充“職業資格證書”,則違反了《職業資格證書制度暫行辦法》相關規定,對培訓學員構成欺詐,情節嚴重的,則構成詐騙罪;如通過語音、文字等形式向學員承諾“介紹就業”而未兌現,同樣構成違約或詐騙。
據媒體報道,近日,北京某科技發展有限公司因涉嫌發布“高考志愿規劃師”速成培訓違法廣告,被北京市市場監管局立案調查。
規制亂象,引導市場回歸理性
“高考志愿填報服務市場之所以火爆,主要源于考生和家長的焦慮心理。”中國人民大學教育學院副院長高杭分析稱,當前,優質高等教育資源和就業市場的競爭較為激烈。不少家長對相關信息缺乏足夠了解,由此,一些個人和機構從中發現商機,利用信息差販賣焦慮。
高杭向記者表示,高考志愿規劃師的速成本身就是一個偽命題。“這項服務的核心是對時代脈搏的精準洞察、對相關學校和專業優勢的動態信息更新和全面細致梳理,以及對學生個體特征和家庭社會資本的科學研判。”他說,“所謂的‘速成班’,大多只是傳授入門知識,或是人云亦云式的照本宣科,為報名者編織出一個‘學完就能當網紅、掙大錢’的幻象,屬于一種‘割韭菜’營銷。”
張清鑫建議,相關部門應對“速成培訓”“包拿證”等違法廣告開展專項治理,懲治冒用官方名義發證的行為,并要求平臺下架違規課程。同時,建立行業白名單制度,將從業人員納入備案管理,禁止未備案的“黑機構”涉足“高報師”的培訓業務。張清鑫提醒有就業需求的群體,要增強辨別能力,切勿盲目投入時間和金錢參加相關培訓。
高杭認為,規制此類考證亂象,要先引導高報市場回歸理性,突破口在于豐富高考志愿填報和學業規劃領域的公共服務供給。同時,他提示考生和家長,不要迷信“天價”志愿填報咨詢服務,規劃師的建議只能作為決策參考,唯有結合自身實際,多方面獲取信息,才能做出科學的選擇。(工人日報 記者 陳曦) 【編輯:劉湃】 ...
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