發(fā)布時(shí)間:2025-08-02 03:35:57 來源:奉天承運(yùn)網(wǎng) 作者:熱點(diǎn)
蔚來,似乎是一個(gè)自帶流量的汽車品牌。
和小米一樣,只要涉及蔚來的內(nèi)容,流量數(shù)據(jù)都會(huì)比其他汽車品牌好很多。
為什么會(huì)這樣?
就在昨天,蔚來財(cái)報(bào)溝通會(huì)上,蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌在談及汽車行業(yè)水軍泛濫的問題時(shí)透露,每月黑蔚來的水軍費(fèi)用大約為3000-5000萬,公司感到“無能為力”。
蔚來一直對這種行為深惡痛絕,甚至多次在公開場合表示,網(wǎng)絡(luò)造謠成本低、取證難度大,因此需要社會(huì)各界支持。
他甚至呼吁廣大網(wǎng)友積極提供線索,并調(diào)侃:“與其做水軍,不如給蔚來法務(wù)部提供線索,收益肯定更高。”
不過,水軍巨大的產(chǎn)業(yè)鏈背后,肯定有受益者,究竟是誰,李斌沒有透露。但他坦言,有時(shí)候直播為了防水軍,花的錢比直播本身還要多,后來直接關(guān)閉了評(píng)論區(qū)。
當(dāng)然,也有些網(wǎng)友認(rèn)為,此番言論頗有“故弄玄虛”的嫌疑。
就在剛剛公布的2025Q1財(cái)報(bào),累計(jì)交付4.2萬輛,雖然同比增長超40%,但環(huán)比下降42%;營收也一樣,120.3億元,同比增長超21%,環(huán)比下降39%。
甚至公司凈虧損67.5億元,同比增長超30%,這樣的經(jīng)營業(yè)績,離“扭虧為盈”還有很大距離。
之前,李斌曾放出豪言,蔚來要在2025年實(shí)現(xiàn)44萬輛的銷售目標(biāo),但按照當(dāng)前的銷量,剩余6個(gè)月,需要平均交付超5萬輛才能實(shí)現(xiàn),這一要求,就算全面煥新了“5566”也幾乎是不可能做到的任務(wù)。
因此,蔚來面臨的經(jīng)營壓力非常大。
這樣看來,黑蔚來的可能不一定全是水軍,也有一些關(guān)心蔚來的網(wǎng)友,只是大家達(dá)成了相同的共識(shí),所以看起來像是水軍。
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