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宁夏实施十二项关爱帮扶行动 为特殊困难群众筑牢民生保障网
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簡介
中新網銀川7月7日電 (記者 于晶)7月7日，記者從寧夏回族自治區黨委社會工作部獲悉，寧夏通過政協議政助推、多部門聯動實施十二項關愛幫扶專項行動，已順利完成前兩批211戶711人的幫扶工作，幫助58戶182人成功退出關愛幫扶行列，切實為特殊困難群眾兜牢民生底線。
寧夏政協充分發揮協商議政職能，組織委員深入基層調研，廣泛收集社情民意，圍繞特殊困難群體的急難愁盼問題，通過專題協商、提案建議等方式，推動群眾訴求轉化為政策舉措。政協委員的建言獻策為精準幫扶政策的制定和完善提供了重要依據，使特殊困難群眾關愛議題成為政策焦點。
同時，寧夏21家部門(單位)協同發力，推出涵蓋基本生活保障、醫療救助、教育救助、住房保障、就業援助、法律援助等十二項關愛幫扶行動，形成全方位、多層次的幫扶體系。基本生活保障行動提高救助標準，筑牢民生底線；醫療救助行動整合醫保報銷與救助基金，緩解重大疾病患者經濟壓力；教育救助行動以助學金、學費減免助力困難家庭學生完成學業；住房救助行動通過保障性住房、補貼政策改善居住條件；就業救助行動開發崗位、開展培訓，幫助有勞動能力群體實現就業增收；法律援助行動則為特殊困難群眾撐起法律“保護傘”，全方位守護其合法權益。
為確保幫扶行動落地見效，寧夏建立聯席會議、動態管理、部門會商等7項長效機制，推動部門間信息共享、資源整合，形成全社會參與幫扶的強大合力。目前，第三批61戶204人的幫扶工作已啟動，292項精準幫扶措施中158項已落實，累計投入資金46.94萬元，切實保障困難群眾的基本生活、醫療、教育等需求。(完) 【編輯:曹子健】 ...
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廣州地鐵赤崗站：創新工法 安全上跨下穿既有地鐵線
知識中新網廣州7月3日電 (程景偉 王樹盛 劉洋)由中國交建承建的廣州地鐵12號線東、西段近日建成開通。記者3日從中交一航局獲悉，赤崗站作為廣州地鐵12號線全線最深的車站，在施工過程中，采用全國首創的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，安全實現零距離上跨下穿既有運營地鐵線。
廣州地鐵12號線全長37.6公里，設站25座，其中換乘站17座。其中，中交一航局承建廣州地鐵12號線赤沙北站、赤崗站以及嶺南廣場站-赤崗站等2個車站3個區間的土建施工任務。
項目施工現場。中交一航局 供圖其中，赤崗站為地下六層車站，深達41米，基坑占地面積約14000平方米，是三線換乘樞紐車站。車站因周邊環境極復雜、分期征拆、上跨下穿既有線等問題，導致整個車站與附屬基坑被分割為8個大小不一的異形基坑。
在既有線兩側非對稱開挖、既有結構在水平受力偏載的情況下，項目建設團隊通過優化支撐體系、合理受力轉換，實現既有線變形毫米級控制。面對基坑開挖作業場地受限、垂直提升大等問題，項目團隊通過明挖、蓋挖聯合應用，實現了復雜環境條件下的深大基坑群統籌施工。
赤崗站采用全國首創的“半洞柱法密貼下穿既有線施工技術”，該技術融合蓋挖、暗挖的工程理念，以新建6根支墩立柱為豎向支撐、既有區間結構為蓋體，剛性鎖定既有區間的空間形位，在蓋體的保護下進行暗挖施工。
地鐵隧道。中交一航局 供圖在赤崗站建設過程中，WSS注漿施工采用“雙液變量注漿泵+注漿智能監測防護系統”，有效減少開挖過程既有結構沉降。為確保暗挖二襯頂板與既有線底板密貼，項目建設團隊采用自密實、超緩凝、微膨脹混凝土加橋梁支座注漿工藝，有效減少既有結構后期沉降，提高既有結構全生命周期安全性。
項目采用了自主研發的裝配式隔音罩。中交一航局 供圖在赤崗塔至赤崗區間的142米暗挖隧道施工中，項目建設團隊創新采用“上臺階機械掘進+下臺階控制爆破”混合工法，有效控制巖體擾動。項目構建“揚塵-噪聲-排放”立體防控體系，自主研發裝配式隔音罩，通過隔音棉和分流風口設計，解決了除塵設備噪音問題，為城市敏感區地下工程施工提供了示范。
項目建設團隊還建立三維模擬體系，對各種不利工況進行數值分析，多次方案論證與風險評估，最終實現近萬米盾構區間的順利貫通。(完)
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