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疑似魅族21 Pro新机入网 没有卫星通信但有大面积超声波指纹解锁
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簡介在去年年底，魅族正式發布了搭載驍龍8 Gen 3處理器的旗艦新機魅族21，不過Pro版卻并沒有一同亮相，現在有消息顯示，Pro版新機終于完成了入網手續，姍姍來遲的它終究還是來了。根據入網信息來看，魅族 ...
在去年年底，魅族正式發布了搭載驍龍8 Gen 3處理器的旗艦新機魅族21，不過Pro版卻并沒有一同亮相，現在有消息顯示，Pro版新機終于完成了入網手續，姍姍來遲的它終究還是來了。
根據入網信息來看，魅族21 Pro新機由藍思科技生產制造，并且標配的充電器支持80W功率，這也就意味著魅族21 Pro最高支持80W有線充電，沒有達到百瓦充電確實有些遺憾，而且據傳這款新機也沒有當下新機發布中極具亮點的衛星通信功能，延后打磨了近2個月還沒衛星通信，那么Pro版還有哪些亮點呢？
魅族21
據了解，魅族21 Pro手機將配備2K分辨率的屏幕，并且屏幕將支持大面積超聲波指紋解鎖功能，這對于魅友們來說確實是個相當有吸引力的產品賣點，而且值得一提的是，之前傳聞vivo的新一代影像旗艦X100 Pro+由大面積超聲波指紋解鎖改成了單點超聲波解鎖，藍廠在反向升級，現在反倒要由魅族開始接力普及大面積超聲波指紋解鎖了。
影像方面目前還沒有具體相關信息，但潛望式長焦鏡頭已在測試，不過應該暫時還不會用上大底潛望，但有起碼就比沒有要強，至于一英寸主攝，只能說概率不會很高，而且相對來說，魅族的影像算法打磨優化應該會要優先于硬件上的堆料。
當然，需要注意的是，這次魅族21 Pro的入網新機沒有衛星通信，但不代表后續魅族就不會推出衛星通信的版本，這個功能后續應該會成為國產旗艦手機的標配，魅族應該還是在密切跟進這個技術的。
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印尼客輪沉沒事故：一場本可避免的災難？
娛樂中新社雅加達7月3日電 (記者 李志全)印度尼西亞一艘載有65人的客輪3日凌晨在巴厘海峽沉沒。截至當晚，已造成6人遇難，數十人失蹤。從印尼多方公開信息看，此次事故并非毫無征兆。
這艘名為“圖努·普拉塔馬·賈亞”號的客滾船，7月2日22時56分從東爪哇省班尤旺宜的吉打邦港啟航，原計劃前往巴厘島吉利馬努克港。幸存者、搜救人員與海事部門還原了事故發生的前后經過。
綜合印尼媒體報道，大約23時20分，船員首次發現情況異常；一名幸存者回憶稱，約15分鐘后，“整艘船開始傾斜”。進入7月3日凌晨0時16分，船只發出無線電求救信號，但3分鐘后全船斷電失聯。至0時22分，附近船只報告該船已傾覆，并隨洋流漂向南方。
“我被劇烈的傾斜感驚醒，跑出來時燈全滅了，機器停了。”《羅盤報》援引一名幸存者的說法，其在黑暗中穿好救生衣跳海，最終獲救。
印尼氣象部門3日通報監測顯示，事發時巴厘海峽天氣晴朗，海浪高度僅為0.4至1米，風速與洋流均屬正常范圍。氣象部門判斷，事故發生時并無惡劣天氣。
事故船舶曾在2021年和2022年間發生過擱淺情況。根據印尼媒體報道，當時雖未造成人員傷亡，但暴露出操控性能與適航能力問題。而此次事發時船上未見備用發電系統啟用。有幸存者稱，乘客在黑暗中自救。
班尤旺宜港務局則表示，事故船在啟航前“技術合格、證件齊全”，下一次干塢檢查時間為2025年9月。
印尼媒體3日晚最新消息稱，6名遇難者的遺體已經被移交給家屬，對失蹤人員的搜尋將于4日繼續。印尼交通部門早前確認，乘客均為本國公民。
印尼是“千島之國”，渡輪是常見交通工具。由于船齡老化、超載運行、氣象預警不足和監管不力等情況，相關事故時有發生。根據公開報道，僅2024年，印尼就發生多起類似事故。
“不能再讓這樣的災難重演。”印尼國會議長布安3日表示，呼吁交通運輸領域各方持續加強治理，完善船舶監管與事故預防機制，切實保障乘客與船員安全，杜絕類似悲劇再次發生。
目前，事故原因尚待進一步調查。(完) 【編輯:李潤澤】 ...
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