您現在的位置是：焦點 >>正文
玛莎拉蒂将被出售？Stellantis集团将关停不赚钱的品牌
焦點5626人已圍觀
簡介之前，汽車市場高速發展的時候，汽車集團會養1-2個不賺錢甚至虧錢的豪華品牌，來提升其他普通品牌的調性。然而在全球汽車市場趨于飽和的大背景下，這些不賺錢的豪華品牌就成了燙手山芋，巴不得被盡快處理掉，處理 ...
之前，汽車市場高速發展的時候，汽車集團會養1-2個不賺錢甚至虧錢的豪華品牌，來提升其他普通品牌的調性。
然而在全球汽車市場趨于飽和的大背景下，這些不賺錢的豪華品牌就成了燙手山芋，巴不得被盡快處理掉，處理的方式為轉手或關停
日前，Stellantis集團官方表示，未來將關停不賺錢的汽車品牌，這是因為Stellantis集團2024年上半年財務業績低于預期。
Stellantis集團上半年凈營收850.2億歐元，折合人民幣約6701.99億元，同比下降14%，低于預期的870億歐元。
雖然官方并未透露未來會處理哪些品牌，但據推測瑪莎拉蒂板上釘釘。
因為瑪莎拉蒂報告2024年上半年的財務虧損為8200萬歐元，約合6.46億元人民幣，而2023年的利潤為1.21億歐元，這意味著調整后營業利潤率為負13%，而2023年的利潤率為正9.2%。這導致Stellantis集團領導層對其產生不滿。
瑪莎拉蒂在中國市場的表現也非常不樂觀，去年5月，瑪莎拉蒂任命朗博霆出任大中華區新任董事總經理，負責品牌在中國的總體業務運營。但在接手后，瑪莎拉蒂的銷量非但沒有上漲，反而下滑嚴重。
根據新車交強險購買數顯示，2023年1月-2023年5月，瑪莎拉蒂在中國市場的銷量為2,197輛，同比增長42.4%。朗博霆上任后，瑪莎拉蒂在中國市場的銷量下滑嚴重，2023年6月-2023年12月累計銷量只有2,067輛，同比下滑37.6%，其中主銷車型Levante同期銷量同比暴跌84%至413輛。
再看2023年瑪莎拉蒂主推的另一款SUV車型Grecale格雷嘉，其全年在華僅賣出了1,564輛，還不到核心競品保時捷Macan同期銷量的1/10。
為了提振銷量，瑪莎拉蒂在中國開啟降價模式，Grecale格雷嘉、Ghibli和Levante三款主力產品普遍有10萬-15萬元的市場優惠。可惜，由于中國汽車市場價格戰的影響，瑪莎拉蒂并未能如愿刺激銷量。
至于被轉手后，誰來接手，目前還是個未知數。
Tags：
相關文章
僑見海南自貿港：僑商搶抓機遇布局海南
焦點中新網海口7月3日電 (記者 張茜翼)“此次專程來參加培訓，是為了幫海外僑胞和企業家們尋找海南的投資機會。”海南文昌市僑商會會長林詩鑾2日在海口受訪時說，培訓結束后將進一步推進具體合作項目。
由海南省委統戰部舉辦的2025年海南省僑資企業人才創新創業培訓班于6月30日至7月2日在海口舉行。活動通過專題教學及現場教學等課程，系統解讀海南自貿港政策及相關法律法規，介紹海南經濟社會發展情況，助力僑企精準把握發展機遇。
海南是中國知名僑鄉。近年來，海南省委統戰部聯合多部門加大招商引資力度，廣泛凝聚僑心僑力僑智，吸引更多海外僑胞來瓊投資創業。
多位僑企負責人受訪時表示，企業已著手布局相關產業，期盼在海南自貿港封關運作前搶占先機。
海南富銘環境科技有限公司董事長祝家親是馬來西亞僑眷。早年投身AI研究領域的他，于2018年回到海南創辦企業，深耕大數據建模與人工智能技術研發。
他表示，未來公司將以AI技術為主線，緊密貼合海南自貿港產業定位，積極探索AI在航天、低空經濟等領域的應用場景。“海南在立體空間開發以及互聯網延伸等方面潛力大，蘊藏著發展商機。”他說。
今年4月，在林詩鑾的積極推動與牽線搭橋下，中印尼現代漁業產業園項目落地儋州。“海南自貿港加工增值免關稅政策，是吸引外資的優勢之一。”
林詩鑾介紹，該產業園將整合雙方的海洋資源、技術和市場優勢，構建起覆蓋全產業鏈的發展模式；從漁業資源捕撈、加工生產到產品銷售、物流運輸等環節將實現高效協同，力爭打造具有國際競爭力的現代漁業產業集群。
在新加坡僑資企業海南盛昌利民傳媒有限公司總經理許炎慶看來，此次培訓從宏觀政策到微觀實踐收獲頗豐，尤其對封關后的企業機遇有了更清晰認識。
許炎慶告訴記者，該公司在昌江投資的“咸田村美麗漁村”項目，依托當地獨特潮汐自然景觀，計劃分三個階段開發，預計2026年底首階段完工。項目將結合海水養殖技術、農業科研資源，促進當地就業，助力鄉村振興。
許炎慶說，培訓班為僑企搭建了互動合作的橋梁，大家在交流中碰撞思維火花，共同尋找著在自貿港創新創業的“金鑰匙”。他還表示，未來將持續關注海南政策動態，積極探尋更多合作機會，為自貿港發展貢獻“僑力量”。(完) 【編輯:曹子健】 ...
【焦點】
閱讀更多尼康Z6 III長成小Z8樣子 你愿意買單么？
焦點近日關于尼康Z6 III消息不斷，先是有疑似真機曝光，然后是規格信息，現在有人按照現有消息PS出Z6 III正面外觀。根據現有消息，Z6 III很可能是復古全畫幅相機Z f的換殼強化版本，搭載了24. ...
【焦點】
閱讀更多1044公里！150kWh大電池版蔚來ET7續航達成
焦點就在昨天，蔚來汽車創始人、CEO李斌駕駛一臺蔚來ET7進行續航測試，引起行業關注。該車搭載蔚來最新的150kWh大容量電池，從上海世博園蔚來換電站出發，一路前往福建方向進行測試。測試當天，由于江浙滬突 ...
【焦點】
閱讀更多
熱門文章
最新文章
友情鏈接
- 全新小鵬P7亮相，網友：這才是原創神車！
- 比想象便宜，華為鴻蒙電腦價格公布
- 專為日本設計，比亞迪新車曝光，售價或250萬日元
- 半夜突然起火！曝谷歌Pixel 6a手機電池爆炸事件頻出
- 打工人AR眼鏡全家桶 INAIR空間計算機讓搬磚更簡單
- 效率和護眼可以兼得？聯想用兩款優秀顯示器告訴你：我全都要！
- 折疊屏iPhone新爆料：比原先更小，Touch ID回歸
- 滿足各類存儲需求，金士頓在2025P&E 展出全陣容明星產品
- 藝卓ColorEdge系列顯示器亮相2025 P&E，專業級色彩體驗
- 2025 P&E展，唯卓仕三款新鏡頭亮相
- 奧之心官宣2月8日舉辦新品發布會，或將發布90mm F3.5長焦微距鏡頭
- 高田氣囊事件再發酵 大眾召回甲殼蟲系列車型
- 蔚來手機新進展 或命名NIO PHONE
- 奔馳EQS SUV將于2月14日國內亮相 定位豪華純電SUV
- realme將與可口可樂發布聯名款手機，背面加入可口可樂元素
- 適馬無反版ART50 1.4規格曝光 更輕但放大率退步
- 寶馬開始測試固態電池 計劃2030年裝車上市
- 西部數據與鎧俠合并談判正推進：計劃在美日兩地上市
- IBM發布2022年第四季度財報，營收超預期，但將裁員3900人
- 奧迪計劃推出更多的純電高性能車型 以及插混動力性能車