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2.4T混动,专为加价做准备?雷克萨斯GX上市
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簡介在停售1年多之后,全新一代雷克薩斯GX終于上市。新車一共推出3款車型,售價區間為77.8萬元-88.8萬元。和以往不同,這款車定位硬派越野,在越野能力上比更高一級的雷克薩斯LX更強悍。我們從其造型設計 ...
在停售1年多之后,全新一代雷克薩斯GX終于上市。新車一共推出3款車型,售價區間為77.8萬元-88.8萬元。
和以往不同,這款車定位硬派越野,在越野能力上比更高一級的雷克薩斯LX更強悍。我們從其造型設計就能看出,這輛車的與眾不同之處。
新車車頭依舊使用紡錘形進氣格柵設計,內部采用寬線條處理,視覺沖擊力更強,也讓車顯得更大。前機蓋兩側有明顯的方形隆起,和其他雷克薩斯車型相比更顯陽剛之氣。兩側大燈與格柵處于水平狀態,且呈現筆直一根線,讓它看起來更MAN。
全新雷克薩斯GX有著較為修長的側面,新車長/寬/高分別為4960(4970)/1980(2000)/1925(1930)mm,軸距為2850mm,讓設計師擁有非常大的施展空間。其中大面積車窗,讓車內乘員視野更寬闊,而車頂也采用了黑化處理,與砂石色的車身看起來更顯高級感。
車尾設計煥然一新,首先是貫穿式尾燈的出現,這在該品牌歷史上屬于首次。其次,尾部方正的線條,沒有太多可挖掘細節,值得一提的是,新車采用雷克薩斯GX專用越野套件,包括之前的AT輪胎以及前后都能看到的銀色鋁制下護板。此外,新車的后擋風玻璃可以單獨開啟,讓使用更加靈活便利。
內飾部分,新車配備14英寸中控大屏,內置全新多媒體系統,并進行了本土化適配,甚至可以支持QQ音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅、火山車娛等應用,可謂在本土化方面做足了功課。而這套車機也支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯以及OTA升級。
新車搭配了最新的2.4T渦輪增壓發動機構成的混動系統,其中發動機最大功率207kW,峰值扭矩430牛米,前電機最大功率40kW,峰值扭矩250牛米,這樣構成的系統綜合功率為243kW,在歷史GX車型中已經算頂級水準,并且新車還將全系搭載這套動力系統。
從產品力的角度來看,全新雷克薩斯GX非常強大,而這樣的售價也相較于同級產品更低一些。所以,按照該品牌的操作,加價可能在所難免,并且幅度會非常夸張。
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