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击穿不起火 埃安动力电池实现安全突破
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簡介看過各種有關(guān)電動(dòng)汽車自燃事故的新聞,絕大多數(shù)都是電池經(jīng)歷外部撞擊,導(dǎo)致內(nèi)部電芯短路所致。根據(jù)這種情況,埃安推出了彈匣電池技術(shù)2.0,讓電池的安全性有了本質(zhì)提升。這項(xiàng)電池技術(shù)目前具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)性能, ...
看過各種有關(guān)電動(dòng)汽車自燃事故的新聞,絕大多數(shù)都是電池經(jīng)歷外部撞擊,導(dǎo)致內(nèi)部電芯短路所致。根據(jù)這種情況,埃安推出了彈匣電池技術(shù)2.0,讓電池的安全性有了本質(zhì)提升。
這項(xiàng)電池技術(shù)目前具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)性能,通過對電芯、模組以及整包層級的設(shè)計(jì)優(yōu)化,進(jìn)一步提升電池安全系數(shù)。
埃安還公布了用子彈設(shè)計(jì)滿電電池包實(shí)驗(yàn)的報(bào)告,內(nèi)容顯示,子彈穿過電池包外殼上的預(yù)留射擊開口,打穿了3個(gè)電芯,導(dǎo)致電芯瞬間內(nèi)部短路和爆裂性破壞,電池包只冒煙沒起火,靜置24小時(shí)溫度降至室溫,表現(xiàn)出了非常高的安全系數(shù)。
從技術(shù)層面來看,彈匣電池技術(shù)2.0在電極、電解液、阻熱吸熱材料、電芯滅火設(shè)計(jì)等方面都有進(jìn)一步的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)安全性的進(jìn)一步提升。隨著這些新技術(shù)的普及,電動(dòng)汽車起火自燃的事故數(shù)量將大大降低,消費(fèi)者對電動(dòng)汽車安全性的顧慮也將逐漸消除。
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