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科尔维特混动超跑首发 0
發(fā)布時(shí)間：2025-08-02 03:25:59 來源：奉天承運(yùn)網(wǎng) 作者：探索
雖然電動(dòng)化在汽車領(lǐng)域普及的速度超乎想象，但在超級(jí)跑車的細(xì)分市場(chǎng)中，混動(dòng)車型依舊是最頂尖的存在。例如法拉利 LaFerrari、邁凱倫 P1以及保時(shí)捷918等等。它們有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是非常昂貴，但最近，一臺(tái)車的出現(xiàn)打破了這種僵局，它就是雪佛蘭科爾維特E-Ray。
從這輛車的名字就能明顯看出，它是一臺(tái)混動(dòng)超跑。事實(shí)上，科爾維特E-Ray是為了紀(jì)念該車型誕生70周年而特別推出的一款產(chǎn)品，也是其首款電氣化車型。為了彰顯E-Ray與普通科爾維特的不同，設(shè)計(jì)師在這輛車身上安裝了造型夸張的輕量化套件，并且還設(shè)計(jì)了代表性能的專屬藍(lán)色條紋，以表達(dá)對(duì)賽道的崇高敬意。
這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)非常奪人眼球，它搭載一臺(tái)代號(hào)為LT2的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，專門為后橋提供動(dòng)力，其最大功率495馬力；而前橋則由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大功率160馬力，這樣就組成了電四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且車輛綜合系統(tǒng)功率達(dá)到了655馬力。
為了讓車輛的重心更為穩(wěn)定，它的電池被設(shè)計(jì)在兩張座椅的中間，容量為1.9kWh。
在混動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，科爾維特E-Ray 0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為2.5秒，堪稱史上最快雪佛蘭，并且這臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)僅為10.4萬美元，約合人民幣70.6萬元，性價(jià)比極高。
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