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打破车、家界限！小米公开部分“人车家”应用场景
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簡介就在昨天舉辦的小米發布會上，小米似乎故意淡化小米汽車的存在，全程都沒提，只有雷軍在發布會后的文章中提到一句：也跟大家透露個消息，小米SU7正式上市也即將臨近。不過此次發布會，我們也看到了小米在“人車家 ...
就在昨天舉辦的小米發布會上，小米似乎故意淡化小米汽車的存在，全程都沒提，只有雷軍在發布會后的文章中提到一句：也跟大家透露個消息，小米SU7正式上市也即將臨近。
不過此次發布會，我們也看到了小米在“人車家全生態”方面的構筑，這比具體的汽車產品要更為重磅，看完讓人遐想連篇。
在發布會現場的視頻中，我們可以看到通過家中聯網的小愛同學，可以遠程控制車輛的主副駕駛座椅加熱。而如果將小米手機靠近車機，那么手機界面上常駐的屏幕頁面也會自動出現在車機上。
而在小米汽車車機上，可以查看登錄自己小米賬號的米家設備，并對它們的狀態進行監控，且調整工作內容。例如，在下班路上堵車時，可以通過小米汽車的車機，控制家里空調、電飯鍋、空氣凈化器，甚至遮陽簾和燈的開閉，在回家之前就營造舒適的家庭場景。
此次發布會上，在Pad 6S Pro發布時，官方重復了一遍小米SU7支持30+功能Pad控制，比如座椅加熱、座椅控制、空調、音樂、導航等，Pad接入座椅卡扣之后，能夠22.5W磁吸充電，在夏季高溫時還有電池保護策略。
小米汽車的各種配置、設計細節均已發布，唯獨價格。雖然很震撼，但相比當下造車新勢力的產品，也沒有格外出挑。而它并不便宜的價格似乎注定不會有太好的效率。
不過，小米過去多年深耕的智能生態產品布局則非常強大，幾乎是整個小米品牌的核心力量。因此，借助小米生態來對競爭對手實現降維打擊，或許是小米汽車站穩腳跟的核心武器。
那么問題來了，對于車與家相互控制的小米生態，對你的吸引力夠大嗎？
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