10月27日晚，極氪汽車正式發(fā)布了最新豪華純電超跑極氪001FR，售價76.9萬元。該車不僅擁有多項千萬級超跑的性能、“公路坦氪”的安全保障，還有媲美行政級轎車的舒適性以及智能座艙體驗，現(xiàn)場更是請來了“冰人”萊科寧坐鎮(zhèn)，可以說是很有看頭。

作為獵裝車極氪001的性能版本，極氪001FR延續(xù)了極氪家族式設(shè)計語言，在很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了“戰(zhàn)力升級”。全車采用了高性能車專屬的運動套件，力量感十足的車頭線條，加上代表熱血的紅色飾板以及碳纖維材質(zhì)前保險杠，使其車頭呈現(xiàn)出下壓式姿態(tài)，突出了超跑的運動氣質(zhì)。

側(cè)裙也同樣配備了紅黑色的運動套件，透過輪圈我們可以看到極氪001FR搭載的AP Racing前10活塞、后4活塞卡鉗。尾部還有同樣飾以紅黑元素的大尺寸碳纖維擾流板，在提供整體“戰(zhàn)斗”氛圍的同時，大量空氣動力學(xué)優(yōu)化以及輕量化升級，也能在高速行駛中提供不錯的駕控體驗。

強悍性能+“超進(jìn)化”，超跑性能一騎絕塵

早在一個多月前，極氪001FR零百加速達(dá)到2.07秒的消息就讓不少人震驚不已，而今天又將這一數(shù)字進(jìn)化到了2.02秒，0到200km/h加速更是僅需6.29秒，最高車速280km/h，領(lǐng)先于不少千萬級超跑。

而這得益于極氪001FR的多項核心技術(shù)，極氪001FR搭載了全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅800V高壓系統(tǒng)，最大馬力1265匹，在開啟“超頻模式”后最大馬力能夠達(dá)到1300匹，四電機綜合輸出功率可達(dá)956KW，后電機采用了碳纖維包裹轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到20620轉(zhuǎn)/分鐘。

與此同時，極氪001FR采用了100kWh麒麟電池，CLTC續(xù)航550km，最大充電倍率達(dá)4C，僅需15分鐘就可以從10%電量充到80%，放電功率更是達(dá)到兆瓦級，再輔以“直瀑式油冷技術(shù)”，以PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)為電池散熱，官方表示連續(xù)8次不間斷零百加速再制動到0，電芯內(nèi)部溫度僅升高3.6℃。

此外，該車還搭載了ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控四輪電機轉(zhuǎn)速，獨立控制四輪扭矩輸出，提高了轉(zhuǎn)向、過彎極限，即使在摩擦阻力最高的柏油路面仍能做到“坦克掉頭”，以及80km/h的超強過彎速度，保持車身的穩(wěn)定和操控的精準(zhǔn)性。

在安全性方面，極氪001FR同樣在“公路坦氪”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，除了720度全方位安全盔甲以外，極氪001FR車身采用了全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”一體式壓鑄及“四段式”后端一體式壓鑄工藝制造，最大限度降低碰撞時對電池包的沖擊，在電池內(nèi)部也采用了電芯雙大面液冷技術(shù)，實現(xiàn)冷卻、隔熱和結(jié)構(gòu)加強三大功能集成，層層加碼，高效杜絕起火隱患。

自帶“按摩椅”，這個超跑能夠讓你“交個朋友”

車內(nèi)部分，不同于很多跑車以犧牲舒適性換取性能的問題，極氪001FR對的隨動座椅能夠提供10個點位、6種方式的按摩功能，在激烈駕駛時還能根據(jù)車輛動態(tài)，在0.1秒內(nèi)動態(tài)響應(yīng)，提供腰部、腿部等多個部位的側(cè)向支持，使普通駕駛者也能更好地發(fā)揮該車的超強性能。

此外，極氪001FR搭載了8.8英寸液晶儀表和15.4英寸中控屏，還有全車28個2400瓦額定功率雅馬哈音箱，讓每個座位都能享受到7.1.4聲道環(huán)繞立體聲，在享受超強性能的同時，還能擁有更好的駕駛體驗。

在智能化方面，該車率先搭載8295智能座艙計算平臺，據(jù)稱較8155計算平臺算力提升2.2倍，圖形和視頻處理能力提升2.7倍，內(nèi)置的專業(yè)賽道APP開放了四大類性能參數(shù)，不僅能夠自定義駕駛風(fēng)格，還可以通過視頻記錄功能還原駕駛者賽道表現(xiàn)分享給車友，提供了更好的社交屬性。

官方表示，極氪001FR采用了全球量產(chǎn)首發(fā)8大硬核科技，6大性能參數(shù)全球量產(chǎn)第一，標(biāo)配了超100項豪華配置，發(fā)布會現(xiàn)場更是打出了“友商們，五年內(nèi)造不出來”的標(biāo)語，可見對于這款車信心，從各方面的表現(xiàn)來看這款車確實是性能猛獸一樣的存在。