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• “輕舟”何以抵四海？民進建言助力微短劇“揚帆”

  知識

  　　用戶規模超6.6億，市場規模達505億元人民幣，海外應用全球累計下載量逾4.7億次……近年來，中國微短劇產業發展突飛猛進，以“小”體量撬動文旅、電商、公益等領域的“大”價值，也成為中國文化出海的一葉“輕舟”。不過，微短劇制播環節仍存在不少問題。為推動微短劇高質量發展，統一戰線成員積極建言獻策。

  　　選手越多 賽道越寬

  　　今年全國兩會期間，民進中央《關于促進我國微短劇提質發展的提案》(以下簡稱“提案”)總結了當下微短劇在產業模式、行業競爭、內容質量、國際傳播等方面存在的問題，提出“健全管理的長效機制”“鼓勵創新商業模式”“鼓勵文化出海平臺建設”等建議。近日，民進中央文化藝術委員會委員侯小強接受本報記者采訪，對此進行詳細解讀。

  　　侯小強曾是知名網文平臺負責人，后踏入微短劇領域，創辦制作公司。面對微短劇行業面臨的機遇與挑戰，他相信“市場的力量”，也強調“管理的智慧”。

  　　比如提案提到“競爭”。內容同質化嚴重，頭部企業與中小團隊資源分配不均，這是競爭帶來的暗面。如何解決？還是要靠競爭。

  　　“要相信市場的力量。”侯小強認為，市場自有“凈化”功能，微短劇賽道需要更多“選手”入場，因為“品牌越多，市場能發揮的力量就越大，凈化功能就越強”。

  　　微短劇拍攝周期短、成本低、變現快，早期吸引大量中小企業加入。如今，這一賽道不僅集齊頭部視頻網站，淘寶、美團、小紅書等互聯網“大咖”及央視與多家衛視也紛紛入場。

  　　業態日益豐富，令微短劇整體質感的提升肉眼可見。“大屏”與“小屏”碰撞，不僅觀眾獲益，創作者也嘗到了甜頭——習慣拍攝長劇的影視人，開始探索更具“網感”的敘事方式；一些原本聲名不顯的微短劇創作者，憑借亮眼作品被更多人看到，轉戰“大屏”。

  　　“長劇與短劇的從業者需要意識到，二者并非競爭對手，這不是一個零和游戲。微短劇觀眾變多，高品質長劇也不會失去市場。”侯小強說，“微短劇的出現，豐富了文化產業生態，從業者應齊心協力把‘蛋糕’做大。”

  　　優化機制 科學監管

  　　市場不是萬能的，微短劇行業需要科學的監管機制。侯小強認為，這個監管機制需要為業界各方找到平衡點，避免“一放就亂、一管就死”，提高資源配置效率。

  　　提案中提到的監管分別指向制作方、平臺方及整個行業。鼓勵創作，要堅決“拉黑”盜版和抄襲者，保護原創權益；維護平臺，需防止流量壟斷，保障市場平衡發展。此外，建立相關行業協會，制定行業標準和規范，培養行業人才，支持技術及商業模式創新……種種舉措都旨在促進行業健康發展。

  　　“我個人還有一個小建議”，侯小強說，“監管機構的專家團隊可以更加多元化，注入年輕力量，因為年輕人有更新的視野。微短劇這個年輕產業遇到的問題，年輕人也許更容易找到解決方法，甚至有些問題在年輕人看來也許都不是問題”。

  　　“門檻”降低 敘事創新

  　　微短劇從業者多為年輕人。今年3月發布的一份《2025微短劇從業者生態調查》顯示，超七成受訪的微短劇從業者年齡在30歲以內，“00后”占比近半。調查還顯示，這個行業為不同學歷背景的人才提供了進入機會。

  　　“微短劇和網文一樣，進入門檻低。創作者不需要投入大量資本，只要擁有足夠的創造力，就可以入場。對于文化產品生產來說，這種模式極大地節約了成本，解放了生產力。”侯小強說道。他在接受記者采訪前幾天，通過社交平臺分享自己對微短劇的“十二個思考”。其中一條寫道，微短劇正在“復刻網文進化史”。

  　　“網文有一個共同的敘事模式——‘且聽下回分解’。如果內容不夠精彩，下一章就無人訂閱。所以每部連載的網文都帶著‘鉤子’，吸引讀者‘追更’。也因此，網文創作者都有強烈的市場化思維。”曾深耕網文市場的侯小強分析道，“微短劇的生產也是同樣的邏輯。”

  　　他并不諱言，“市場化思維”的另一面是追逐“爆款”，扎堆跟風。但是，泥沙俱下時，自我凈化也開始了。“市場化思維會推動創作者不斷創新，趕在觀眾審美疲勞之前拿出新東西。”

  　　文化“破壁” 出海共鳴

  　　對“下回分解”的好奇，對“推陳出新”的追逐，并非中國觀眾獨有的觀劇偏好。侯小強觀察到，“現在海外熱門的微短劇，很多都是‘外國臉’加‘中國梗’”。

  　　包括暨南大學《對外傳播藍皮書：中國數字文化出海發展報告(2024~2025)》在內的多份報告顯示，中國微短劇出海市場呈爆發式增長。如今，中國微短劇已成為中國文化出海“新三樣”(網絡文學、網絡影視劇與網絡游戲)的重要組成部分。

  　　助力微短劇出海，民進中央的提案也提出相關建議，如“鼓勵國內創作者直接生產具有跨文化傳播潛力的內容，減少文化‘中介’，促進不同文化之間的交流與理解”等。

  　　“人類悲歡是相通的。”侯小強認為微短劇的優勢在于其敘事模式已經消解了大部分文化壁壘。對于出海前景，他充滿信心：“想想中國有多少充滿創造力的人。隨著AI(人工智能)技術發展進一步解放生產力，加上積極的政策引導，這些創作者和企業可以放開手腳，去參與全球文化產業分工，用自己的聲音講好中國故事。”(完)(《中國新聞》報記者 程小路 報道) 【編輯:王琴】 ...

  2025-08-01 08:57【知識】

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• “北氣南下”能源大通道輸送天然氣突破1000億立方米

  知識

  　　今天(7月10日)，記者從國家管網集團獲悉，我國“北氣南下”能源大通道累計輸氣量突破1000億立方米。作為我國“十四五”期間建成的重要能源基礎設施，“北氣南下”能源大通道北起黑龍江黑河，南至上海，途經9個省區市。

  　　大通道自2014年9月開建，2019年12月北段率先投產通氣，投產初期，日輸氣量僅為1500萬立方米。2024年實現全線投產，日輸氣量增長6倍，惠及沿線4億多人口。

  　　(央視新聞客戶端 總臺央視記者 朱江 張偉 黑龍江臺 黑河臺) 【編輯:梁異】 ...

  2025-08-01 08:23【知識】

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• 也門胡塞武裝在紅海擊沉一艘貨輪

  知識

  　　中新社北京7月10日電 綜合消息：也門胡塞武裝當地時間9日稱，在紅海擊沉一艘貨輪。外媒稱，此事件造成4人死亡，15人下落不明。

  　　據半島電視臺、胡塞武裝旗下的馬西拉電視臺報道，胡塞武裝9日發表聲明稱，該組織的武裝部隊使用無人艇和導彈對懸掛利比里亞國旗的希臘貨輪“永恒C”號發動打擊，該貨輪于9日凌晨沉沒。

  　　聲明稱，該貨輪所屬公司及其本身恢復與以色列埃拉特港交易，“明顯違反了我們實施的禁運令”，同時該貨輪拒絕了胡塞武裝多次呼叫和警告。胡塞武裝將繼續開展此類行動，直至以色列停止“侵略和封鎖”加沙地帶。

  　　據路透社援引消息人士的說法報道，“永恒C”號7日下午遭胡塞武裝無人艇和導彈襲擊，損壞了船上救生艇。該貨輪8日再次遭到無人艇襲擊，迫使船上人員棄船逃生。胡塞武裝人員此后控制了該貨輪直至9日凌晨。

  　　報道稱，遇襲時該貨輪上共有25人，其中包括22名船員和3名武裝護衛。截至9日，該事件造成船上4人死亡，6人被歐盟船只救起，另外15人下落不明。

  　　據美聯社報道，美國駐也門大使館9日發表聲明，指責胡塞武裝綁架了多名幸存船員。胡塞武裝9日稱，該組織在打擊“永恒C”號后救援了多名船員，為他們提供醫療幫助后將他們轉移至安全地點。

  　　本月6日，胡塞武裝對懸掛利比里亞國旗的“魔法海洋”號貨輪發動打擊。該貨輪于7日凌晨沉沒，船上人員均安全撤離。(完) 【編輯:鄭云天】 ...

  2025-08-01 08:14【知識】

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