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同时拥有迈巴赫和自卑？GLS迈巴赫车主因漏水成网红
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簡介沒有人能同時擁有邁巴赫和自卑，除非他買的是一輛漏水邁巴赫GLS。這兩天，一輛頭頂三色彩條布的邁巴赫GLS爆紅網絡，車主是一位90后小伙，兩個月前，他花費215萬元購買了這臺普通人難以企及的“夢中情車” ...
沒有人能同時擁有邁巴赫和自卑，除非他買的是一輛漏水邁巴赫GLS。
這兩天，一輛頭頂三色彩條布的邁巴赫GLS爆紅網絡，車主是一位90后小伙，兩個月前，他花費215萬元購買了這臺普通人難以企及的“夢中情車”。
然而，當它沉浸在提新車的喜悅中時，天塌了。這輛剛剛開出4S店才3天的邁巴赫GLS天窗居然開始漏水，準確地說是滲水，并且行駛時伴有異響。
車主立即將車輛開到4S店，沒想到更奇葩的事情發生了，4S店技師在沒有征得車主同意的情況下，將車輛的A柱、B柱、C柱以及后備箱頂棚都拆了個遍。
然而即便如此，依舊沒有解決A柱漏水的問題。
于是90后車主就和店家協商，能否退車。得到的回復是，退車不行，但可以根據市場行情進行回購，目前這輛邁巴赫GLS的回購價在135萬元左右。
車主一算，這輛車開了3天，修了7天，折損80萬，也就是說一天虧損8萬。
協商不成后，車主開走這輛邁巴赫，并在路邊小店用建筑工地常見的三色彩條布以及膠帶將車頂封住，生怕雨水再次浸入車頂，造成更大損失。
不過，車主自然不是吃素的，拍攝了有關這輛車的很多視頻，并配上有趣的文字，上傳到了社交平臺，一夜爆火。他的粉絲在一周時間內漲了十幾萬，甚至打開奔馳中國的官方賬號，留言區也被各種前來吃瓜的網友占領。
有網友表示，車主可以開著這輛頭頂彩條布的邁巴赫GLS，前往德國奔馳總部，讓他們看看自己的產品品質。
所以，各家汽車品牌，尤其是豪華品牌，一定要對自己的產品質量進行嚴格把關。不然，隨著消費群體的年輕化，一個簡單的質量問題，都可能對自家品牌造成嚴重的損傷。
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焦點中新網北京7月3日電 (記者 張素)7月3日，基于高質量論文數據系統分析人工智能科研演進的報告——《全球人工智能科研態勢報告(2015-2024)》(下稱《報告》)，在北京舉辦的2025全球數字經濟大會上發布。
《報告》由聯合國工業發展組織投資和技術促進辦公室與東壁科技數據聯合發布。撰寫團隊基于東壁指數評價體系，對2015-2024年間發表的96961篇人工智能領域文獻進行深度分析。
7月3日，《全球人工智能科研態勢報告(2015-2024)》在北京舉辦的2025全球數字經濟大會上發布。東壁科技數據供圖“從早期的多元探索，到深度學習的爆發式增長，再到如今的工程化落地與新興方向涌現，這份報告繪制了一幅清晰的AI科研十年‘躍遷圖景’。”東壁科技數據創始人、深圳大學特聘教授吳登生說。
圍繞技術演進路徑，《報告》認為，2015-2017年主要集中在傳統機器學習算法和神經網絡基礎研究方面；2018-2020年，深度學習、計算機視覺、自然語言處理等應用領域興起；2021-2023年，大型語言模型、生成式AI、多模態模型成為研究前沿；2024-2025年，可解釋性AI、自適應學習、多智能體系統等新興方向涌現。
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《報告》提出，在計算機視覺領域，“目標檢測”(object detection)以高達78%的出現率成為該領域“最熱”關鍵詞。“語義分割”(semantic segmentation)在2022-2023年熱度登頂，標志著計算機視覺技術形成了“目標檢測-語義分割-視覺應用”的完整閉環。
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