规格超越Model S 华为奇瑞首款深度定制车型智界S7亮相
華為雖然不造車,但和多家汽車品牌深度合作,打造具有一定影響力的新能源車型。例如華為與北汽極狐合作,推出阿爾法Hi版車型;華為與賽力斯合作,推出問界系列產品;華為入股阿維塔,推出11和12兩款車型。
幾個月前,華為與奇瑞公開了深度合作協議,證明雙方在新能源汽車領域將有更新的合作方式。
果不其然,就在華為秋季全場景新品發布會上,余承東宣布,華為智選車首款純電轎跑智界S7將于11月底正式上市,這款車的目標是超越特斯拉Model S。
新車定位純電中型轎跑,因此整體設計非常簡約、動感。前臉為封閉式設計,采用尺寸較大的大燈,并且每個燈腔內都擁有4顆LED燈珠,同時貫穿式日間行車燈極具辨識度,頗有保時捷Taycan的感覺。
新車尺寸為4971(5004)*1963*1474mm,軸距2950mm,由于車身不小,留給設計師創作的空間很充裕。整個車身側面過渡平滑簡潔,并且采用上下黑白的雙拼色搭配,看起來干凈整潔。與此同時,隱藏式門把手和大尺寸動感輪轂的加入,也讓這輛車的運動性得到進一步拔高。
余承東在發布會上表示,智界S7將采用華為最新的鴻蒙座艙4.0和ADS2.0高階智能駕駛系統,上市后將擁有行業頂尖的智能與智駕體驗。
目前,這款車已經出現在工信部新車申報信息中,從提供審批的資料來看,這臺車提供后驅和四驅兩種驅動模式,搭載電機功率分別為215kW和150kW+215kW,并且可以選擇空氣懸架。
搭載的電池品牌和容量為寧德時代60kWh與80kWh,這對一臺中型純電轎跑來說并不算大。但是,官方上報的百公里電耗僅為10.9度,也就是說,60度電池對應的續航為550公里,這一水平甚至比小一號的特斯拉Model 3都省。不過具體如何,還要等這臺車正式上市交付后才能知道。
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