還記得去年上海車展，仰望展臺(tái)“里三層 外三層”圍滿了參觀仰望U8的觀眾嗎？

這臺(tái)車搭載了比亞迪最新的易四方技術(shù)，擁有原地掉頭的技能，讓很多人看到了技術(shù)為越野帶來的創(chuàng)新。

然而，仰望U8 109萬元的售價(jià)，顯然不符合大眾消費(fèi)水準(zhǔn)，于是為了降低入門門檻，在騰勢(shì)車型上比亞迪推出了擁有三臺(tái)電機(jī)的易三方技術(shù)。

首搭此技術(shù)的騰勢(shì)Z9車型已經(jīng)上市，而接下來，一款全新大型SUV——騰勢(shì)N9也即將亮相。官方最近就公布了這臺(tái)車的測(cè)試諜照。

從照片信息來看，新車正在新疆吐魯番進(jìn)行高溫性能測(cè)試，雖然渾身上下貼滿偽裝貼紙，但依然能感受到5.3米車長(zhǎng)帶來的壓迫感?？梢酝茰y(cè)，新車的內(nèi)部空間堪比MPV，也會(huì)采用6座或7座設(shè)計(jì)。

官方發(fā)布的諜照上，非常醒目地寫著“500萬以內(nèi)就換我”、“不開虎子也霸氣”等標(biāo)語，展現(xiàn)廠商對(duì)這款新車的強(qiáng)大信心。

此前，騰勢(shì)N9的測(cè)試諜照也曾曝光過，新車前臉采用家族化設(shè)計(jì)，并通過矩形大燈設(shè)計(jì)展現(xiàn)出超強(qiáng)氣場(chǎng)。車內(nèi)中控內(nèi)飾，依舊是咱們熟悉的騰勢(shì)家族風(fēng)格，方向盤也是騰勢(shì)的經(jīng)典造型。

據(jù)悉，騰勢(shì)N9的易三方技術(shù)雖然和騰勢(shì)Z9一脈相承，但在細(xì)節(jié)上還是有些不同。前者更注重加速、彎道性能，而后者更注重越野、脫困能力。

當(dāng)然，雙電機(jī)后置以及后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，也能為車輛提供相比普通版越野車更強(qiáng)的越野性能。新車也將提供純電和插混兩個(gè)版本，純電車型總功率710kW，插混車型總功率640kW，并由一臺(tái)207馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力支援。

新車將在2025年正式上市，這臺(tái)車會(huì)不會(huì)引領(lǐng)大型SUV的普及，就看它的定價(jià)了。