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可达19kW，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab无线充电功率曝光
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簡介此前在特斯拉無人駕駛出租車Cybercab發(fā)布會(huì)上，馬斯克曾提到，Cybercab將不再配備NACS充電口，轉(zhuǎn)而采用了無線充電系統(tǒng)。現(xiàn)在，有媒體曝光了Cybercab無線充電更進(jìn)一步的信息。實(shí)際上，在 ...
此前在特斯拉無人駕駛出租車Cybercab發(fā)布會(huì)上，馬斯克曾提到，Cybercab將不再配備NACS充電口，轉(zhuǎn)而采用了無線充電系統(tǒng)。現(xiàn)在，有媒體曝光了Cybercab無線充電更進(jìn)一步的信息。
實(shí)際上，在特斯拉“We，Robot”直播過程中，在馬斯克提到Cybercab將具備無線充電能力時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)背后的屏幕上其實(shí)展示了Cybercab進(jìn)行無線充電的模擬畫面，包括充電功率、無線充電器細(xì)節(jié)等信息。
爆料顯示，特斯拉所設(shè)計(jì)的無線充電模塊，是一個(gè)有棱角設(shè)計(jì)的正方形模組，在Cybercab倒車進(jìn)入后，正好可以處于車輛無線充電模塊下方。
同時(shí)，信息顯示，無線充電時(shí)的功率為19kW。只看數(shù)據(jù)來說，這一功率似乎并不高。但作為參考可以看到，特斯拉目前提供的壁掛式充電機(jī)Wall Connector也才僅11.5kW的最高充電功率。后者每小時(shí)可以為車輛增加44英里，約70公里的續(xù)航里程。
而對(duì)于Cybercab來說，如果有足夠智能化的運(yùn)營策略，實(shí)際上在載客間隙，可以隨時(shí)進(jìn)行隨便換的補(bǔ)能，從這個(gè)角度來說，19kW或許使用個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的充電策略。
當(dāng)然，現(xiàn)在距離Cybercab投產(chǎn)還早，車輛本身的電池容量，以及最終投產(chǎn)后的充電功率都還存在變數(shù)，一切還有待特斯拉進(jìn)一步透露。不過有消息稱，Cybercab預(yù)計(jì)采用磷酸鐵鋰4680電池組，并且可能會(huì)采用小容量電池以降低成本。不過小容量電池加上較低的無線充電功率，還是非常考驗(yàn)特斯拉最終的運(yùn)營策略，以及無線充電站的布局。關(guān)于Cybercab的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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